推 msAston:3英鎊/小時 呼呼 京都我倒是有看過200日圓/20分鐘 11/26 19:00
推 zeta:推 要記得駕駛座在右邊XXD 我發現右駕車左腳休息踏板很容易被 11/26 22:20
→ zeta:中控台底部影響空間,可能因為是AWD的變速箱會佔空間吧 11/26 22:21
→ zeta:應該說縱置引擎的變速箱 11/26 22:32
推 craszavec:我會記得坐在有方向盤的那一側..XD..GPS有借到了,不然租 11/27 00:16
→ craszavec:一天要十磅,幾乎是租金的40%了..搶錢阿.. 11/27 00:18
推 craszavec:btw,一檔跟離合器一樣是和左駕車一樣,在左上的檔位,以 11/27 00:50
→ craszavec:及用左腳控制對吧.. 感謝nen的詳盡分享!! 11/27 00:51
→ nen:檔位和踏板和左駕車都一樣 只是換成左手排檔 11/27 10:34
推 laback:可惜油門煞車還有檔位的位置沒有顛倒過來 不然就好玩了XD 11/27 11:45
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作者: shdai (shdai) 站內: EuropeanCar
標題: Re: [請益] WRC Wales Rally GB
時間: Wed Nov 26 22:16:27 2008
如果您沒有右駕經驗
請務必小心轉彎 很可能本來靠左開 轉個彎就自動自發靠右去了
另外英國圓環很多 甚至還有雙圓環
繞行的方向跟左駕顛倒
(我曾經見過在圓環裡逆向行駛 一臉驚恐的歐洲老太太)
開車的原則是 要進圓環的車 無論如何一定要讓圓環裡的車
正常程序是: 接近圓環 --> 減速 --> 圓環前煞停 --> 待無來車再起步
個人覺得英國圓環對於駕駛人反應是很大的考驗
有時候圓環很小導致反應時間很短 但車卻很多
這時候需要藉由圓環中車輛的行駛車道和方向燈
判斷該車是否即將離開圓環駛入你的對向車道
也需要經驗跟計巧 在車流量大的時候 抓住電光石火的一瞬間 起步進圓環
英國還有很多這種東西
http://zh.wikipedia.org/wiki/Image:Sceneway_Garden_bridge.jpg

推 zeta:法國圓環也是超多,即使同為左駕很多人都還不適應,真難想像 11/26 22:24
→ zeta:右駕加圓環是怎樣的挑戰XD 11/26 22:25
※ 編輯: shdai 來自: 94.192.106.2 (11/26 23:48)
推 seraph0122:還要注意有的地方有公車專用道 別"壓"到 11/27 00:14
→ seraph0122:看到圓環和有黃燈的地方 真的要減速注意一下 11/27 00:15
→ seraph0122:英國大部份都是停車先繳費 別忘了唷 11/27 00:16
推 laback:用硬皮鯊電歐洲車唷?? XDD 11/27 08:58
推 ikwu:哎呀~去歐洲就知道台灣人開的歐洲車 常常比歐洲人還好 11/27 11:27
→ ikwu:台灣這麼小 車子性能反而都很棒 像那邊A6手排配布椅 11/27 11:28
→ ikwu:拿來台灣不知道幾個人會買。當然那邊很有錢的是例外啦 11/27 11:29
→ shdai:倫敦Porsche一堆 Bentley也一堆啊 11/27 20:04
→ craszavec:歐洲畢竟是歐洲車產地,選配方便,同樣車款的配備可以很 11/27 20:28
→ craszavec:多元化,從極陽春到幾乎全滿的選配都看得到。真幸福。 11/27 20:30
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作者: curtal (Curtal) 看板: EuropeanCar
標題: Re: [請益] WRC Wales Rally GB
時間: Thu Nov 27 01:20:49 2008
※ 引述《craszavec (愚直)》之銘言:
: 小弟目前人在英國,和朋友買了票,準備到在下個週末,
: 到威爾斯南部的Cardiff/Swansea看WRC的年度最後一站賽事。
: http://www.walesrallygb.com/2_9.php
: 我們打算從Manchester驅車南下(Vauxhaul Zafira 1.8/MT),走M6接M4到比賽場地。
: 由於是第一次在歐洲開右駕車,也是第一次到現場看WRC,所以既緊張又期待。
: 這邊有幾個問題請教:
: 1.在英國開車有什麼需要特別注意的地方?
Roundabout-英國利用駕駛自律來節省交通耗誌的成本,也提高平均車速節省時間.
進roundabout前會有號誌提示這個圓環有幾個分支出口,進圓環前先煞停,確定
圓環內沒有來車才能進入,這個判斷幾乎是沒有模糊點,
看到有車在圓環中即使尚有距離切入不會影響到他的行車速度,也不會有人搶道.
Passing light-遇到車子要從巷子進入主幹道,或是要從主幹道轉入叉路,
有時候會看到來車會閃一次超車燈,通常是表示他會讓你方便,你就大方轉過去,
另外在motoway上當你要變換車道,要進入的車道後方車輛距離很近,如果他
閃超車燈也是允許你變換車道到他的前方.
道路等級M>A>B,有點像國道省道跟縣道.motoway速限70,不過大家都開80~90居多,
service是由幾間公司經營的,英國號誌很清楚,一個出口會預告三次才出現,
不太容易錯過.
: 2.Google Map上面顯示M4是收費路段,不知道收費的金額和時間是?
Motoway我唯一遇到過的收費站就只有這個M4進Wales,設置在England往
Wales方向,過了跨海大橋就準備交錢拉,金額四磅到五磅的樣子,有人工找零
車道,金額剛好的話可以走機器收費車道(收費機看起來很有趣,不過我沒玩過)
從Wales往England方向不收費.
: 3.每一站的賽道上,僅僅有一至兩個停車場,看起來要走好長一段路..
: 加上賽道沿途似乎沒有看台,請教觀賽點的選擇上有沒有什麼建議?
: 4.觀戰重點提示..(eg. Rossi會開Focus參賽..之類的)
: 不知道板上有沒有前輩可以分享一下英國的駕駛經驗,或WRC的現場觀戰經驗?謝謝!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.133.156
推 craszavec:看來roundabout是英國駕駛的大魔王,加上又要Keep Left, 11/27 03:22
→ craszavec:hmmm...我現在用看youtube上police chase in the UK的方 11/27 03:24
→ craszavec:式來模擬熟悉駕駛情境..感謝shadi和curtal熱心分享!! 11/27 03:25
推 ikwu:歐洲國家都不少圓環 使用GPS的時候要注意指示 11/27 08:07
→ ikwu:因為每個圓環的出口數不同 她會說從第幾個exit出去 11/27 08:08
→ ikwu:所以要算好喔XD 速度太快容易miss 11/27 08:11
推 davyca:德國南方也非常多Roundabout, 要仔細聽GPS +1... 11/27 09:45
→ zeta:其實不小心miss的話就放慢速度再繞一圈就好,我就曾在西班牙南 11/27 17:42
→ zeta:部繞同一個圓環三圈過XD 11/27 17:43
→ shdai:curtal大提醒很重要一點 在英國被閃大燈 是對方要讓你先走 11/27 20:06
→ shdai:跟在台灣被閃大燈是對方要求你讓路 剛好相反 11/27 20:06
→ shdai:要特別注意唷 11/27 20:07
推 craszavec:yup..閃大燈的文化根台灣完全相反。。 11/27 20:26
推 ikwu:Z大強者 繞三圈XD Miss之後你確定不會轉到頭昏嘛?! 11/27 20:33
→ ikwu:這種情況車機就比外接的GPS來得可靠 用PDA導航都會比較慢 11/27 20:33
→ ikwu:第一次開是內建GPS 太準了 他給第二次提示音就是要轉了 11/27 20:34
→ ikwu:結果後來用PDA 兩個彎很近的時會聽錯 囧rz 11/27 20:35
→ zeta:這時就不得不推iDrive的導航,又準又好用 11/27 22:40
→ ikwu:我也得說 Saab歐洲版GPS 簡單好用 訂位也很準 觸控的 11/27 23:04
→ ikwu:無奈歐洲車進來台灣似乎都缺乏原廠版的中文化支援 11/27 23:04
→ ikwu:意思是功能跟歐洲原廠能匹配的 11/27 23:05
推 davyca:推iDrive, 在歐洲趴趴走超好用! 6er還會投射到前擋, 挺酷的 11/28 00:30
推 craszavec:結論:歐洲真是開歐洲車的天堂,要什麼有什麼..(廢話..這 11/29 08:49
→ craszavec:邊是歐洲..!!) 最近要幫朋友寄N7的尾翼回台灣,加運費還 11/29 08:50
→ craszavec:是比台灣便宜許多..在台灣開歐洲車真的需要多一點熱情.. 11/29 08:52
→ craszavec:執著,願意而且能夠多花一些金錢或時間或心力.. 11/29 08:53
→ seraph0122:現在寄 有可能農曆年才到耶= =a 都準備放假了 11/29 13:53
推 bobelton:遇到到雙圓環,第二個圓環直接壓過去@.@ 11/29 20:31
→ bobelton:都是看米奇林的地圖,手排還好,休息踏板會被犧牲掉 11/29 20:31