推 yamatobar:推!不過可能有人會噓這一篇 02/05 23:04
推 Ecclestone:推 跟我知道的一樣 不過聽說美國要改J1394了 02/05 23:10
→ Ecclestone:1349...sorry 02/05 23:11
推 Kent:但若如你所說的 兩者差距並非一點而會差距很大(20~30%?) 02/06 14:47
→ Kent:但實際上似乎又並非如此 02/06 14:48
→ steven585:七八成是形容的有點超過，教科書上有提到大略的算法是 02/06 20:01
→ steven585:差了0.963倍 02/06 20:01
推 Kent:但net及gross是差很多的 不太可能才差那麼少啊 不太合理 02/06 20:10
→ steven585:0.963倍是使用新規範J-1349的量測方式的差異 02/06 21:19
推 Kent:若都是net 那差距在哪 單位? 而且下面寫的不都意義不大 :p 02/06 22:00
→ steven585:這篇主要是解釋net和gross的差異，目前大家應該都是用 02/07 01:27
→ steven585:net來表示了，如果要換算的話，有一個大概的算法 02/07 01:28
→ steven585:1 DIN(歐) = 0.963 SAE(美) = 0.963 (日) net hp 02/07 01:30
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作者: Ecclestone (Freude am Fahren) 看板: EuropeanCar
標題: Re: [問題] 德制馬力的疑惑.....
時間: Mon Feb 6 23:06:41 2006
我覺得這可以從兩方面來討論
一個是純粹單位的定義
英制馬力(hp)vs公制馬力(ps)
1 hp>1 ps (可以換算)
德國DIN用公制 美國SAE大概用英制吧@@
1 hp大約是0.746 kW
1 ps大約是0.736 kW
不過現在慢慢用kW代替
所以 現在我知道至少在BMW官方網站可以看到像 190 kW(258 ps) (DIN)
在機車官方網站K1200RS 130 ps (128 bhp)/DIN...etc.
一個是測量的環境規範
就像我之前說的 和後來網友說的
※ 引述《potatos (惡劣環境下求生存)》之銘言：
: 到底德制馬力的差異為何?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.71.68.230
推 mango99:推官方晚戰 ^___^ 02/07 19:42
※ 編輯: Ecclestone 來自: 219.71.68.230 (02/09 01:36)
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作者: ciche21 (............) 看板: EuropeanCar
標題: Re: [問題] 德制馬力的疑惑.....
時間: Mon Feb 6 23:13:41 2006
這個問題很多汽車的討論區都會重複出現
小弟也將上面的回文都看完了
不過結論似乎沒有很清楚
我自己則是在看完u-car某篇討論後才明瞭了
連結在此http://forum.u-car.com.tw/forum-detail.asp?fid=31256&pno=1
整個討論串有點長
我將我所了解的整理如下
整理開始.....................................................
首先馬力有3種單位表示法
kW, ps(公制馬力), hp(英制馬力)
不論是哪一種都是"功率"的單位
所以在數學上這三種單位有"絕對"的換算公式
換算公式如下
1 kW = 1.341 hp
1 kW = 1.360 ps
1 ps = 0.986 hp
所以前面才有大大提到日制馬力與德制馬力的換算是0.968
不過這並不正確
0.968應該是ps與hp兩單位間的換算常數
分隔線.........................................................
回到主題
許多人包括我以前
都誤以為德制馬力與日制馬力只是單位上的不同
所以兩者間可以用一公式換算
不過這是被字面上所誤解的結果
兩者間不止單位不同
測試規範也不同
同一具引擎在不同的測試規範下就會有不同的性能表現
這是相當容易了解的
而引擎測試常使用的規範包括
SAE: American standard. Measure at 99kPa and 25°C.
慣用單位為：hp
DIN: German standard. Measure at 101.3kPa and 20°C.
慣用單位為：ps
EEC: European standard. Measure at 99kPa and 25°C.
慣用單位為：ps
而 JIS 則與 SAE 幾乎相同
測試規範中不只規定溫度壓力 當然也包括一些細部項目
另外目前各規範都是測 net power
測 gross power 來讓數據漂亮一點已成過去
而因為各地區慣用的測試規範不同
所以""嚴格""來說
就算把馬力換算為相同單位
只要測試規範不同
測出來的數據還是不能比較
但是以現今常用的3種測試法SAE, EEC, JIS來說
它們之間的差異已經沒有想像中的大了
所以如果不那麼嚴謹
還是可以說
1 EEC PS ≒ 0.986 SAE HP ≒ 0.986 JIS HP = 1 JIS PS
整理完畢..............................................................
若整理內容有錯
還請各位大大指教
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◆ From: 140.114.58.142
推 Ecclestone:推 不過我想在gross Net之間 還是有很多空間 02/06 23:36
推 Kent:net gross差距太大了 應該不太可能有什麼空間吧.... 02/06 23:42
推 Ecclestone:差距大 不太可能有空間 什麼意思?! 02/07 00:44
推 Kent:可能我誤會你的意思 我是指要做弊的話也很難做到到太嚴重 :p 02/07 11:23
推 Ecclestone:周邊負荷要多少 我猜大概也可以做吧 02/07 14:43