推 reallocust:我要回去修理我的業代(╯‵′)╯╧───╧ 11/27 00:15
推 zeta:哈.....那我也錯了～總之不是影響噴油嘴就是了：PP 11/27 20:50
小弟來說說今天打電話問業代的結果
他的說法是柴油的含硫量跟DPF是沒有關係的
含硫量只會影響到觸媒轉換器
DPF是在觸媒轉換器後面的一道燃燒的手續~是在燃燒柴油車適放出比較多的氮氧化物
所以含硫量高只會讓觸媒轉換器提早掛點~並不會影響到DPF
那為什麼車子都沒有配DPF最主要原因就是車價問題
在歐洲那邊DPF也是列為選配~並非是標配~而且是4萬多換一次並非10萬
選配最主要原因就是有加裝DPF的車無法使用生質柴油
而國內車子連選配都不能就是怕有DPF的車會比較難賣~怕賣不完
因此太古標達在兩年前準備想要引進柴油車的時候
有跟中油反應要把柴油的含硫量降到30ppm
但由於成本技術問題~中油當然不肯
所以太古標達只好先送一台柴油車給中油測試看看
讓它們去測試以目前的含硫量對車子是否會有影響
也因為這樣當初國內引進TDI的時候就是在中油的地方發表的
而這也就是因為原廠建議要加中油的超級柴油的原因
台塑的提煉方法不一樣~所以業代不敢保證會不會有問題
至於07年的車會不會有配DPF那就要看公司怎麼決定了!
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車車的照片 http://www.wretch.cc/album/gunnn
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