Re: [問題] 路面結冰前驅車上不去 可以倒車上？

作者alansher (me guesta)

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標題Re: [問題] 路面結冰前驅車上不去可以倒車上？

時間Fri Dec 28 01:06:31 2012

分享一下自己一些雪駕經驗。有一季是用'03 A4 QTM, 後來賣了就是'00 Subaru Forester 2.0 M6 我沒有爬過鈄俏的山幾次(像台灣這樣)，一般雪地駕駛的方式就是跟著前車胎痕，或是瞄著路邊反光片開，盡量減少變換車道急煞車等等一般其實會下雪的地區除了鄉下一點的地方多半會有剷雪車，所以也沒有太擔心。除非遇到突然大雪來不及清...就真的很危險，視線會變很差，這個時候我要出門一般優先走高速公路，或是主要幹道，因為這些就是剷雪的重點路段，比較安全，一般高速公路上面可以開個50~60miles 那種路其實都算乾淨了。但是有結冰還是很危險，突然的加速減速變換車道，都可能會打滑出去產路肩雪。然後一般駕駛狀況下，驅動方式並沒有顯著的差異，因為我一開始開的是audi，所以我很常在車輛進廠時和朋友借車上課等等，開過的車款各種驅動方式都有， (感謝心臟大顆借我bmw的朋友，雖然你看不到。) 打滑的時候，其實就滑了....可以做的事情不多...只要駕駛方式正確，我自己不覺得後驅有特別容易在雪地打滑這樣(所以下雪的地方並不是沒人開後驅)。手排車還可以升檔看抓不抓得住，或是看看電子穩定系統抓不抓得回來。頂多就是滑的方向不一樣，前驅可以看到自己撞到甚麼..... (我朋友說後驅比較好救，用甩的甩回來，不過我猜應該是ESP作動，他才沒那麼強呢哼!) 比較有差的是，卡在冰上或是雪堆裡出來的容易度。兩輪驅動的很容易因為驅動輪下打滑就gg了，這種通常就很巴結的下來推了通常好發於停車後，汽車溫度把地上的雪融掉，等開車時又結冰了，就卡住了。遇過一次不小心開到加油站花圃上面(看不出來哪裡是路...又大半夜的)就陷到雪堆裡，因為Quattro 系統的關係，打滑輪動力被切掉了，就算已經把周圍的雪剷掉了，原本以為可以輕鬆逃脫，結果踩半天還是卡在原地出不來，後來的作法是，先把副駕不會開車的人在一分鐘內教會手排車的前進方式，然後我認份在在大風雪底下嘗試把車推出來，後來我發現subaru遇到"類似"的狀況就比較有機會爬出來，(就後來沒有掉進花圃了咩) 可是我不太確定到底他是不是全時四輪。難怪我們那邊subaru熱賣~~~~ 另外就是穩定系統在雪地甩尾的時候，有ESP的車通常甩3/4圈，就會被停下來，但是我把它關掉以後同樣的車子可以甩出圓圈或是幾乎8...XD 我不小心變換車道動作太大，也有被ESP救回線道內，所以我開subaru的時候特別小心，如果甩了，就只能靠技術救了..... 但是我的技術..... 下雪的地方沒有無敵的車子，重一點和四輪傳動還有穩定系統會有幫助，但是最有幫助的還是駕駛觀念拉~~ 以上，小小分享。 ※ 引述《Queenslander (黑暗騎士之阿蝙再起)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 car 看板 #1GsRqJ5L ] : 作者: Queenslander (黑暗騎士之阿蝙再起) 看板: car : 標題: Re: [問題] 路面結冰前驅車上不去可以倒車上？ : 時間: Tue Dec 25 22:49:52 2012 : ※ 引述《zadsrfzc (老皮)》之銘言： : : 這週末要和朋友去梨山玩 : : 可能會順便上武嶺看看 : : 考慮到現在天冷合歡山道路可能會結冰 : : 就查了一下要怎麼準備特別是上坡路面結冰的狀況 : : 上坡時重心會後移所以前驅車就算掛雪鏈前輪還是可能抓不住 : : 這時看到有網友分享說他發現爬不上去 : : 就回轉倒車讓前輪在後然後打R擋爬上去 : : 讓整體來說變成類似後驅的狀況就比較容易上了 : : 請問有版友試過嗎？ : 雪地需要的不是後驅車，後驅車在雪地打滑通常會造成重大傷亡。 : 雪地氣候需要的是四驅車，其中奧迪在這方面的 quattro 科技號稱地球最強， : 可惜在臺灣用不太到。幾段影片，你就能知道奧迪為何被歐洲人稱為雪地王者了。 : Audi Quattro Ski Jump commercial : http://www.youtube.com/watch?v=25u80sQkkkM