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※ 引述《skyman59 (skyman)》之銘言: : http://www.youtube.com/watch?v=512fDAilYqI
: 無意間找到的影片, : 第一 很佩服駕駛的膽量,除了要有過人的技術之外,心臟也要夠大顆 : 第二 大部分看到R8都是在賽車跑道上,就普通山路而言,是否各方面需要重新調教.. : 第三 之前開老A6開過山路...雖然都是AUDI..但..差很多...(廢話...ORZ) : 感覺整體的速度都在200以上,那部就比頭文字D更猛了,根本不用甩尾咩... : 準備睡覺.....下臺一鞠躬..... 小弟的感覺,頭文字D給了過多人幻想了 甩尾在一般的柏油路面上,不會比較快,只會比較帥@@~ 整個影片看完後 第一個想法是,車手把路線摸得極為熟悉才能有這種跑法 後面有幾個連續U-turn,入彎出彎與速度的配合都極為順暢 跟本就是把一般道路當賽道在熟背 另外全部的道路除了連續複合彎較多以外,其實坡度算平緩的 台灣不論北宜、陽金、淡金坡度變化都比這還要大唷^^~ 最後的最後,各位坐擁好車/勁車的版友們 如果沒辦法背下某一段路線的8成以上,千萬不要嚐試山道的競速 極為危險...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.69.153.120
rushspicy:印象中QK大大去跑過TIS,可以請他老人家獻身說法^^~ 03/08 09:45
reallocust:高速彎道的話,甩尾不會快,如果低速髮夾灣,甩尾可以提前 03/08 10:14
reallocust:調正車頭指向,提早加速時機~~~(這是我的感覺) 03/08 10:15
soujiro73:要看車況跟抓地力來判斷用滑得是否會比較快 03/08 10:17
soujiro73:背下賽道是最最基本的..那個彎用幾檔過、速度多少、煞車 03/08 10:19
soujiro73:點在那裡都是要記得很清楚的..PS:山道不是用來競速的.. 03/08 10:20
soujiro73:一般的道路都只能發揮極限5成以內..否則都很危險,如果 03/08 10:21
soujiro73:想要發揮極限請到賽車場吧^^ 03/08 10:22
rushspicy:所以我改玩Go-Kart ^^! 03/08 10:25
rushspicy:To R兄,甩尾可以調整車體方向,但是會大大影響出彎速度 03/08 10:26
rushspicy:不過我沒玩過拉力賽,其實也不太清楚拉力賽甩尾過彎的方 03/08 10:28
rushspicy:式,就小弟的經驗在Go-Kart的場地上,小甩後出彎的加速 03/08 10:29
rushspicy:比起確實的減速入彎、全油門出彎還慢了些 @@~ 03/08 10:30
soujiro73:GoKart因為馬力不大(練習車啦^^")所以甩後輪胎抓住時會 03/08 10:36
soujiro73:把引掣轉速拉低..所以才會反而慢,但如果是入彎之前就滑 03/08 10:38
soujiro73:到了彎心前把車子導正方向往準備要出彎加速的方向,然後 03/08 10:38
soujiro73:"有節奏的"加油門跟回正方向盤就有辦法比較不會掉轉速.. 03/08 10:39
soujiro73:只是那也是要看車性跟抓地力還有彎道特性才能決定是不是 03/08 10:41
soujiro73:用滑得會不會比較快..沒有一定是要怎樣的~不同車性就有 03/08 10:41
soujiro73:不同的開法。只是一般來說GoKart的抓地力都還蠻不錯的.. 03/08 10:42
soujiro73:而馬力並不大~所以用滑得一般都不會快到那去,而且後輪 03/08 10:42
soujiro73:是沒有差速器的,所以理論上只要有轉方向盤就在滑了,要 03/08 10:42
soujiro73:看能不能夠感受到輪胎在滑囉^^ PS:大家一起來GoKart吧 03/08 10:43
soujiro73:也是為了推廣台灣的正式賽車運動。 03/08 10:44
reallocust:我也覺得GoKart本身沒有懸吊,過彎G值通常都超過1g,本身 03/08 10:45
reallocust:過彎性能就很好了,沒必要甩,相對一般汽車,如果依軌跡過 03/08 10:46
reallocust:灣,不會像GoKart那麼強... 03/08 10:47
soujiro73:主要GoKart過彎性能會那麼好主因是因為"軸距短"還有就是 03/08 10:50
soujiro73:"輪胎抓地力高"所以過彎的極速就高,但相對的G力就很大 03/08 10:51
soujiro73:這也是一般房車所沒有的..房車其實很容易可以讓輪胎失去 03/08 10:51
soujiro73:抓地力..但如果後輪失去抓地力往往是很可怕的一件事,而 03/08 10:52
soujiro73:GoKart雖然可以用甩得,但還可以很容易就控制住也是因為 03/08 10:52
soujiro73:它沒有差速器的關係 03/08 10:53
charvitz:就算能全背下來還是很危險,道路沒有淨空 03/08 16:59
charvitz:到新竹工作前,陽金過文大麥當勞到現在的陽明山水,我跟 03/08 17:00
charvitz:幾個朋友都能完全背下,還不是都下過溝 XD 03/08 17:01
charvitz:而且決不跨雙黃線吃對向車道,實在太危險 03/08 17:05
QKei:我不是老人家拉 呵呵 不過山路 就是保守點吧 03/08 17:27
QKei:贏了也沒獎品 出一次事就會痛很久了 03/08 17:28
QKei:有一次跑楊金遇到一輛白色的SWIFT在後面頂我 03/08 17:28
QKei:一路要追我 後來跑到快到天籟附近 就出去撞山了 03/08 17:29
QKei:我再後照鏡看到的 我想是煞車熱衰竭了到完全停不下來了 03/08 17:29
QKei:從那次只要後面有人頂我 我大多會讓人過了 不想看到有人拼ꠠ 03/08 17:30
QKei:到出事(那次事件我後來也是開不慢拉 但是我煞車有強化過APꔩ 03/08 17:30
QKei:活塞 所以開到後面還殺得住 可是他似乎就沒強化這麼多了) 03/08 17:31
QKei:出來跑 還是要在不影響他人及自身安全來講求操控吧) 03/08 17:31
tmomotoo:讓他過之後他也不一定會好好開,之前在蘇花遇到一台馬三 03/08 18:42
tmomotoo:一從直從後面用遠光HID猛照,後來讓他走先才發現他根本是 03/08 18:44
tmomotoo:在危險駕駛,進彎不減速,彎中猛煞,直接吃對向車道 03/08 18:46
tmomotoo:不過真的很快,幾個彎就看不到車尾燈,再幾個彎就看到他 03/08 18:47
tmomotoo:整個打橫黏在山壁上,半夜3點多,弄得蘇花大塞車,上下都 03/08 18:48
tmomotoo:進退不得,幾十台車陪他等道路救援....... 03/08 18:50
glavines:Q大升級Q老,恭喜恭喜 哈哈哈 03/08 19:34
glavines:出來跑的人管他路再熟 哪個沒有下過溝上過牆? 03/08 19:35
glavines:自己耍蠢也罷 弄得連累別人就真該打屁股了 03/08 19:36
glavines:如果真的開慣廠車在跑道上 開房車在馬路上的那種不安 03/08 19:37
glavines:相信不會讓你有想衝的感覺 可惜有太多人以為改個啥 03/08 19:38
glavines:就變成廠車了 ??!! 膽量跟技術還是別在馬路上用吧 03/08 19:39
ily:耶 我有一次也在Q版主說的地方看到一台白色SWIFT巴壁耶... 03/08 22:33
ily:該不會是同一天同一台吧? XD 是往陽金方向沒錯吧 03/08 22:33
QKei:對阿 白色的 大約去年六月十一號 有興趣可以去我相簿網誌눠 03/08 22:37
QKei:裡面看 那台車改的算是很漂亮得(那時候日龜大包好像仿的還沒 03/08 22:37
QKei:出) 03/08 22:38
Berjim:請不要再北宜飆 對面的很無辜... 03/08 22:47
charvitz:推葛拉文兄的講法! (特別是下溝親牆 XD) 03/09 12:27