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打開車門眼睛看到的內裝配置 跟E66很像,稍微有點不同的是 E66比較有氣派的感覺,F02比較有科技感。 其實我個人覺得F02跟E66在外觀上有些神似 這或許是BMW家族車系的特點。 760LI的內裝配備非常多,我曾在某篇文章推文說過 簡直就像個小型的移動客廳。 I-drive系統是我覺得改變最多的 以往的系統實在很笨,總是選單進了又進,旋扭轉了又轉 才有辦法調整到自己想要的XD 新款的I-drive已經主要的選單配置在旋扭的周邊,方便又快速。 當然,內裝還是以後座為主,舒適性真的比前座舒服太多。 E66的760LI 其實動力已經很驚人了 445hp/61.2kgm的數據 大型豪華車已經幾乎沒有對手了,可惜電子元件太容易出毛病 新款的760LI 帳面數據硬生生的多出99hp的馬力值 BMW用了一顆6.0L/V12雙渦輪缸內直噴 760LI的扭力相當充沛,如果將駕駛模式設在sport+ 狂暴的性能表現,說它是M7也不誇張。 差別大概就是聲浪沒那麼高亢吧XD 不過軸距長,操控性勢必會被犧牲 畢竟這只是輛舒適為主的豪華車 過年期間,我曾開著這輛車去了台南,也上了清境農場 高速的表現自然沒有話說,穩定性也是一等一 時速超過140還沒有風切聲 山路上,上清境的連續彎路,側頃的感覺還不錯 但是懸吊有點軟,可是我習慣了偏硬的懸吊設定 當然,懸吊的軟硬程度,與操控模式設定有關係。 因為當時車上有長輩,所以設定只是舒適而已 整體來說這車可以說是沒有缺點,真的要說的話代理商就是個大缺點。 V12引擎的寧靜度真的是沒有話說,無論內裝,性能,操控 以同級車來看似乎是沒有對手,BMW對於車體外觀的前衛風格 則是見仁見智,但我個人認為BMW不管哪個系列,車體造型都很耐看 E30跟E36我到現在還是覺得很好看! 因為這車我開的次數實在不多,加上最近很忙 這篇才會拖那麼久,下次再分享應該就是鬼了。 http://0rz.tw/LRXeF 密碼一樣,一點小心的跟大家分享。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.33.76
hiphopviva:照片在最後一頁,感謝。 05/21 18:10
※ 編輯: hiphopviva 來自: 114.36.33.76 (05/21 18:12)
DavidCat:真的要說的話代理商就是個大缺點。 XD 05/21 18:37
DavidCat:請問一下鬼跟760算是雙生車嗎? 05/21 18:37
hiphopviva:我覺得不是太像,雖然同集團,但Ghost內裝好古典 05/21 18:40
hiphopviva:很標準的英國車。 05/21 18:40
lyway:最後一張是什麼意思 定速?車偏左?左邊無車道?前進? 05/21 18:46
hiphopviva:定速 120km直線前進,道路是單線道道路 05/21 18:51
artiller:這好像是BMW唯一裝V12的車XD 05/21 19:48
dorbeetle:這缺點…XDXD 05/21 21:22
zeta:有ACC嗎?想知道在台灣好不好用 05/21 22:06
tacrayu:舊款i駕駛真的沒辦法很直覺... 05/21 22:06
zeta:等等,有E39 M5~這沒分享過吧?! 05/21 22:10
noChance:看ID先推 05/21 22:43
fluterway:好殺.................. 05/21 23:02
hiphopviva:有分享過啦,不過我不知道為什麼我有一些文章不見了 05/21 23:55
twelf:e39 M5有分享過 我有印象 05/21 23:56
hiphopviva:有ACC 還不錯用,本來我以為在市區會沒什麼用途 其實 05/21 23:58
hiphopviva:我錯了 囧 05/21 23:58
s306229:我也滿推ACC跟車 但我是使用F10的 不過在市區的某種情況下 05/22 00:40
s306229:靜止後啟動 我滿常被眼明手快的用路人切入.. 05/22 00:41
ily:我要看e39 m5這車太讚了 05/22 02:14
zeta:可能BMW要為台灣設計"防插入模式"才行XD 05/22 02:28
whatsapp:這台小弟也相當欣賞!坐在裡面很難想像他竟然是7er大車 05/22 02:46
whatsapp:非常舒適 但又不笨重!我愛!準備3年內賺給老媽XD 05/22 02:47
ccssakura:推代理商是大缺點 XD 05/22 03:43
surna:COOL ! 05/22 10:35
clkdtm32:密碼是什麼??? 05/22 14:03
tarcy2767:好殺. 05/22 16:39
wolfspring:時速超過140還沒有風切聲!!!! XDD V12來著!!!!! XDD 05/22 16:43
showwisdom:^^"~謝謝分享! 05/22 17:40
jason90939:what大已經有了M6 又要敗7系列了嗎? 05/22 18:46
a1978517:不得不努力賺錢了 05/22 22:06
SSSDDK:期待鬼... 05/23 03:31
wshuo:密碼 提示 歐洲車 05/23 23:45
reallocust:不知道F02開起來有沒有比潘那買啦還過癮,開過E65也開過 05/23 23:52
reallocust:潘那,第一次開潘那的衝擊感真的很大,完全把大車操控的 05/23 23:53
reallocust:層次拉到另一個世界,完全不是新一代A8或E65所能比擬, 05/23 23:54
reallocust:F02還沒開過,倒是挺好奇的,對於潘那的底盤我是非常推, 05/23 23:54
reallocust:有人說過就像911加了兩個門,這說法我非常同意 05/23 23:55
zeta:兩個都開過....只能說取向不同......不要勉強7了 XD 05/24 20:38
zeta:倒是好奇若760i(短軸)加M Sport能否跟潘那一拼 05/24 20:40
reallocust:潘那AWD版的底盤特性,其實跟GT-R有點類似,我沒開過911, 05/24 20:47
zeta:BMW車系跟P牌調性比較近的還是M,我覺得新M5反而跟潘那比較能 05/24 20:47
zeta:比較,而且據說也會有AWD版, 潘那跟911還是不一樣,原廠區隔蠻 05/24 20:48
reallocust:但開過GT-R會覺得潘那的特性大概就GT-R拖重個400kg的感 05/24 20:49
zeta:精的XD 我感覺是"高性能跑房車新境界" 05/24 20:50
reallocust:覺,兩台差別幾乎只在側傾深淺與煞車的車重感受而已 05/24 20:50
hiphopviva:房車來說panamera確實是沒有對手阿..操控一百分 05/26 15:42
hiphopviva:但是F02 如果考量軸距的話,也是非常優秀,基本的本質 05/26 15:43
hiphopviva:不同,很難分出個上下。 05/26 15:44
reallocust:昨天送肉粽給一位台南的大戶,有聊到潘仔這台車,他開過 05/26 18:10
reallocust:並擁有E60 M5的,他甚至覺得潘仔的底盤評價連M5都沒的比 05/26 18:12
reallocust:,好像有語病,我意思是說他個人評價潘仔比M5還高 05/26 18:13
dandytao:有了密碼提示還是猜不到密碼..前文已經不見了... 05/26 20:35
hiphopviva:eurocar 05/26 21:19
Koenigsegg9:坐在panamera裡面真的不像在四門轎車裡 05/27 22:43
Santander:你到底在幻想什麼??? 04/19 11:22