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作者hiphopviva (手排究極)
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標題Re: [心得] Porsche GT2RS
時間Wed Mar 13 23:27:51 2013
說實話，以一個非專業車手或是非汽車相關行業以及非專業媒體的角度來說 我開過的車不算少，從國產車到上千萬的超跑都有 就是Porsche GT2 讓我有一種莫名的恐懼 996時代的GT2是我到目前為止開過最難上手的車 我真的很難用文字來表達那種駕駛的感受... 那種必須全心貫注，神經無時無刻都處於一種很緊繃的狀態 深怕一個分神，這頭野獸會讓你得不償失這樣 997時代的GT2 RS已經多了相當多的巡跡系統跟電子配備 有這些輔助真的比較容易親近阿 GT2 RS在某些地方用了碳纖維材質 外觀上比較容易跟GT2作區分的地方 主要是進氣口的位置都是碳纖維材質 GT2 RS內裝感覺不是那麼硬派，但是也沒很舒適 我覺得有點不倫不類 因為進出車都要用車門上的把手拉帶，這是高等級賽事的車上很基本的配備 但是GT2 RS還是有側邊SRS，就是說在門版上並沒有做輕量化 因為它其實也是屬於市售車 那這麼多這個拉帶不是很妙嗎? 內裝也沒有太大的改變，就是很一貫的GT系列風格 麂皮的內裝阿，高反差的配色阿，以為很熱血紅色縫線阿 說白一點，目前的GT2 RS就是只有那顆3.6L的雙渦輪+6MT吸引人 什麼限量500台，CGT的來的桶椅，鈦合金尾管都不重要 這顆引擎堪稱是蛙迷心中的神主牌 峰值從2000轉到6500轉都是.. 而且幾乎不會有Turbo Lag 這某些方面要歸功給GT-R35 沒有GT-R35，Porsche後來不會替這顆引擎在材質上作修改，也相當的減輕引擎本體的 重量。 GT2 RS的貼背感很重，油門踩下去就會噴出去的那種感覺 不過超過600HP的後驅真的不是那麼容易被征服的.. 如果關掉PSM，那後驅的爆裂性格很明顯阿 好幾次彎中屁股都差點甩了出去 跟CGT不同的是，GT2 RS比較沒那麼直接 GT2 RS的離合器也很輕，這也跟CGT差了十萬八千里 CGT的離合器超重的阿...媽的 很像在練腿力 GT2 RS在紐柏林單圈好像比CGT快不少 我只開過2次，也感謝朋友這麼有膽子借我 比起996時代真的是很好上手阿 但是好歹也是P廠的第二把交椅 也沒說多好開啦，但是比較CGT又舒適多了 一點小心得....本來想補圖的 但是我愛睏了，過兩天再補 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.53.168 ※ 編輯: hiphopviva 來自: 114.24.53.168 (03/13 23:31)
推 Lforlupin:頭推!!! 03/13 23:31
※ 編輯: hiphopviva 來自: 114.24.53.168 (03/13 23:33)
推 clark3530:...... 03/13 23:33
→ clark3530:剛剛想分享E64 M6，看起來不用了......orz 03/13 23:34
→ hiphopviva:分享啦，我等你分享看完才去睡 03/13 23:35
→ hiphopviva:欸 E64 M6也超少的 03/13 23:36
推 yoyos54:期待中!!! 03/13 23:40
推 clark3530:哈哈 之後再寫吧 今天只有試車 沒拍照 03/13 23:45
推 genelin:這不得不推阿！ GT2 RS的強悍早略有所聞...... 03/13 23:48
推 hdu2:原PO也是歐車板的神主牌阿~ 先推再說!!! 03/13 23:59
推 Black8910:有幸在前十推~~這不推不行 03/14 00:04
推 stevely:推阿 03/14 00:17
推 MikaHakkinen:推推 03/14 00:41
推 QueerFeet:H大必推! 03/14 00:42
推 Ecclestone:GT2 RS應該不會比CGT 7:24快 03/14 01:43
推 ccchen:如果要你選一台，cgt or GT2 RS? 03/14 02:26
推 yinianlai:推H大 03/14 02:55
推 reallocust:剛查到GT2 RS扭不停北賽道記錄是7:18 03/14 07:30
推 genelin:GT2 RS! 03/14 08:11
推 bus0421:推~~~ 03/14 08:34
推 trueno1587:真正的porsche控推一個 你有CGT的經驗他當然敢借你啊xD 03/14 09:23
推 LP560:推推 03/14 11:08
→ hiphopviva:如果在國外，我選CGT，但在台灣..選GT2 RS 03/14 11:45
推 ccchen:因為適合的道路不同？ 03/14 13:44
推 timothy2580:讚 03/14 14:21
推 callmelanpo:http://ppt.cc/uE-I 這種車在台灣可能拿到認證嗎? 03/14 16:27
推 luciferhsu:H大必推 03/14 17:33
推 zeta:很期待991 GT3！ 03/14 18:37
推 hellojames:推! 03/14 19:20
推 ketsukuo:這正是硬派賽車的個性啊 現在的頂級跑車比較缺少這種調調 03/14 23:02
推 ketsukuo:看起來蛙王在某些方面更硬派 03/14 23:07
→ hiphopviva:樓上說的沒錯，蛙王硬派的那某些方面..我個人認為 03/14 23:40
→ hiphopviva:當今車壇的超跑，沒有一款比得上 03/14 23:40
→ hiphopviva:而那所謂的硬派，很直接的駕駛感受，如同我說的 以台灣 03/14 23:41
→ hiphopviva:的道路品質，真的會非常不舒服，完全的回饋..久了 03/14 23:42
→ hiphopviva:再專業的車手也會不適，所以我才說在國外適合CGT 03/14 23:42
→ hiphopviva:在台灣適合GT2 RS 03/14 23:42
→ hiphopviva:也感謝c大這個心得提問阿，不然我也沒想過這類問題 03/14 23:43
推 ccchen:感謝h大詳細的回答呀，台灣的越野道路的確讓人骨頭散呀 03/15 06:05
推 omniallme:推 歐車板神人 03/15 21:38
推 mcshang:推 03/15 23:37
推 MPSS:推! 03/16 07:29
推 triumphway:推推~~心得文~~!!! 03/16 13:49
推 TC0430:壓到小石頭也可以感覺出來的路感嗎? 03/18 01:35
→ hiphopviva:也沒到那麼直接啦... 03/18 14:05
→ wellkom:所謂的路感直接不外乎高低差、傾斜、路面材質變化這些.. 03/18 15:26