噓 q210216: 不想作還去考耍白目?各種佔名額亂象真可悲! 09/06 14:00
推 koreapig5566: 很多人都考錄取率高的，以為考上就是鐵飯碗 09/06 14:24
→ koreapig5566: 卻忽略高錄取率的原因 09/06 14:26
推 deviLINside: 跟初普考一樣原因，考上高考當然就離職。 09/06 14:31
→ motivic: 一樓神羅輯 09/06 15:44
台鐵員工須輪班 新人離職率高
http://udn.com/news/story/6940/1168759
2015-09-06 07:57:38 聯合報 記者馮靖惠／台北報導
鐵路人員特考員級運輸營業錄取後，主要工作是處理票務或車輛
調度。如果分發到運務處，就要負責客運業務，包括售驗票及站
務嚮導，還有貨運業務、列車乘務、運轉業務。如果分發到綜合
調度所，就要負責行車調度。法商學系畢業者，因所學相近，最
適合報考運輸營業類科。
鐵路特考及格人員，訓練期滿起實際任職3年內，不得轉調原分發
任用以外的單位，且要在交通部及其所屬機關再服務3年，才可以
轉調到交通部以外的機關或機構任職。
鐵路特考分成高員三級、員級、佐級3個等級。分別限制大學、高
中職以上及不限學歷，起薪分別為4萬2675、3萬5480、3萬2280元。
據了解，台鐵員工必須輪班，作息型態不定；很多新進員工不適
應，離職率高，加上屆齡退休，造成台鐵人力嚴重斷層。雖然每
年都辦理新進人員招考，但還是人力吃緊。
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