→ jjjjjs:來不及了 我剛已收到昨天定的 基本電學 衝了 01/19 13:56
推 spanish26:名額不是還會增加 又不是已經定了 01/19 14:33
推 spanish26:更何況到時候又有台電養成的 看哪個前途好 自己要拿捏 01/19 14:53
推 wskevin:司機、養路、土木~~~通常缺人缺很人的，都是屎缺~~~ 01/19 16:14
推 kiwidogz:名額多(超過100)就是大利多了 想靠這次上榜的要好好把握 01/19 17:21
※ 引述《jht (●●● 預告險阻)》之銘言：
: : → kaza:今年機檢這麼多應該是要找司機..想開火車的今年考機檢有機會 01/16 07:09
: 不意外 大退潮快出現了
: 司機員預估在103~111 八年間約一半的人力將可能退休
: 且近幾期司機員班招生都很辛苦 (機務自己人都不太捧場)
: 私心期盼有志報考台鐵機檢的考生能對司機員工作有興趣
: 或是對司機員有濃厚興趣的鐵道迷火車迷 把握機會努力讀書報考
: 雖車長也同樣缺人 唯司機員養成時間比車長還長 車長受訓完後不久就能獨立
: 司機員從受訓到單飛 保守估計約兩年 且僅拿到一兩張牌 全部大約五張牌
: 一位全車種都能駕駛的司機員養成時間可能要三年以上.
: 各位考生加油~~ 祝 金榜題名
: 若違反板規 煩請版主刪除 或告知自D
以往考機檢的今年要更加油嘿
不要以為名額有史以來最高就最好考
今年電子跟機械名額幾乎沒有
造成以往機械跟電子的人都來考機檢
之前機檢錄取分數普遍低
是因為分流
這次來個大雜燴
對強者有利 弱者更難考
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