推 bryant780113: 妳就是榜首嘛= = 10/17 11:29
推 d5858: 恭喜 決心真的重要..... 10/17 11:42
推 lca: 推分享~ 10/17 13:43
推 mixdowm: 同是交行人，大推！ 10/17 13:45
推 smotaro: 推 10/17 17:10
推 wish1984: 好強的法緒分數啊～ 10/17 18:18
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 文長 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
一、前言
（一）
今年報名交通行政高普考只有普考上榜，高考差零點幾分中箭落馬，高考專業科目
有幾科考得奇差無比，因此只針對普考科目作分享。
（二）
必須先承認今年考運不錯，有些科目準備的時間相對少卻得到出乎意料的高分，自
己也不知道怎麼考到的（可能符合閱卷者的口味？）
所以各科準備方式請版友自行斟酌，不適用者請勿服用。
（三）
受益於熱心版友及考取者的心得分享及鼓勵甚多，才能堅持打拼到上榜，有發願如
果考上一定要分享以幫助正在準備的考生。
（但忘了限定是高或普考，因此就算只有普考上榜，還是不能食言，得在國考版獻
醜了。）
另外，要特別強調今年很幸運，自覺準備方式並不夠充分完整，主要是想分享在國
考路上的心路歷程轉變，如果連我都可以上榜了，其他考生一定也可以！
二、背景與動機
大四時與朋友自創業小有成績，離家工作一段時間，後期因媽媽開刀住院長期需要有人在
身邊照顧，加上評估自己的個性還是適合朝九晚五的生活，與其過著收入較好、工時卻長
又沒品質的生活，寧可選擇穩定且有固定工時的工作，也可以留更多時間做自己想做的事
；因此決定把店留給其他人經營，專心投入公職考試。
國立大學法文系畢業，因主修法文在考一般高普考試的類組並沒有相當的優勢，經交行高
普雙榜的朋友大大鼓勵交通行政類科有不少非本科系考取的先例，又當時已經下定決心要
考高普考，不管哪一類科非考上國考不可，所以雖然從高中畢業後就再也沒碰過任何數學
相關的書籍，還是相信朋友的話，毅然決然地選擇了交通行政，並且報名一年的面授班。
三、歷年成績
102年 地特四等 未錄取
國文 67 （申47 + 測20）
法英 76
運輸學 40
運管 32
運經 14
交行 36
平均 44.17
錄取標準 59.67
103年 鐵特員級 運輸營業 未錄取 （純為高普考練筆用）
國文 71 （申51 + 測20）
法英 68
運輸學 66
其他 （缺考）
103年 普考 錄取
國文 59 （申43 + 測16）
法英 92
運輸學 69
運管 59
運經 85
交行 66
平均 71.67
錄取標準 60.17
四、各科準備方式
（一）國文 59 （申43 + 測16）
林嵩老師的國文是我上過最精華的國文課，不管是國學常識、公文格式甚或是作文
，都有他獨樹一格的教法，上課很輕鬆又可以完整學到考試可能出現的重點。
古文觀止什麼的考前都沒碰，太厚了壓力太大而且覺得C/P值不高。
考前一個禮拜只重點瀏覽林嵩上課特別講過的重點，考前一晚背熟公文格式，記得
稍微看幾篇公文範本（個人是針對時事議題挑相關的公文看，例如：食安問題、酒
駕肇事釀災等等…），讓自己對公文的寫法跟內容有一點概念，隔天上考場幸運的
話就可以複製貼上。
至於作文就真的很難速成，如果有去圖書館的話偶爾會看一下各大報的社論，熟悉
一下別人寫文章的脈絡與闡述觀點的方法，但政治色彩太濃厚的會跳過，避免考試
不小心寫一寫開始針砭時事（？） 國家考試作文一般還是八股一點較保險。
（二）法學知識與英文 92
這科分數只能說今年真的很幸運，選擇題猶豫的選項後來都選到對的答案，看到成
績單也覺得相當驚訝，因為這科的準備方式真的有點落漆。
法緒：
上完一輪陳治宇的法緒後就再沒碰過了，考前有翻一下筆記，但要看的法條太多了
投報率太低，就真的只有翻一下而已。
憲法：
比起法緒投報率相對高一點，而且很多法緒也會考到憲法的概念，所以憲法本文及
增修條文的部分要熟讀。
一翻兩瞪眼的數字題（任期幾年、組織幾人…），該背的都有背，不想眼睜睜看著
別人拿分。如果時間不夠，至少增修條文一定要看，不會吃虧的。
英文：
補習班英文課沒去上，所以考前有一兩個月加減念了英文雜誌，但後來時間不夠用
就放棄了；當初想著反正高考比重不高就隨他去，吃老本。
（三）運輸學概要 69 （18 / 18 / 18 / 15）
補習班開課前就有先拜讀張有恆的運輸學，但因為對運輸這科真的是從零開始，所
以一開始就當閒書看過去而已，要深究也不可能，因為真的看不懂啊。這本寫得算
淺顯易懂，用字比較口語化，像我一樣沒有底子的考生如果有閒錢（？）可以弄一
本來看，個人覺得對之後上劉奇老師的課稍微有點幫助。
開課之後，就完全跟老師進度走。補習班教材比較類似申論題擬答的方式編排，又
劉奇老師因為教學經驗很多年已經融會貫通，上課的方式只要提到相關的概念就會
把之後用得到的知識全部補充進來，上課會很忙，從上課抄版書抄到下課，可能還
跟不上老師說話的速度，所以，記得一定要錄音！
運輸學這科很重要，是所有其他科目的根本，就像憲法是根本大法一樣重要，個人
是上課的筆記都亂抄可以辨識就好，回家再聽錄音檔一點一點補齊遺漏的重抄一份
，有問題的上網查或留到下次上課問。
因為教材編排方式跟老師的天才式教法（朋友取的）很不一樣，所以初接觸者會覺
得花惹法，但是記得，千萬、千萬、千萬不要放棄！這科很重要！而且認真唸起來
真的沒有那麼難（雖然我的分數也不高就是了）。
運輸學像骨架，之後接著上運管、運經、交行等科目，就會開始有血有肉，就像在
完整一個人體一樣，對交通行政這類科的概念會愈來愈清晰。
（四）運輸管理學概要 59 （20 / 17 / 22 / 0 ）
今年考試方向感覺偏向管理層面，也有不少以前沒見過的題型（例如：給一個英文
單字，請解釋並舉例之），從沒看過的題目或概念也只能瞎猜，所以我拿到一個零
分！就算掰得滿滿的還是零分，證明閱卷者也不一定會給墨水分的（淚奔），但是
老話一句，還是不要放棄啊，留白就是直接零分，有寫總是有機會的。
這科建議如果有同時準備鐵特員級的考生，「企管概要」這科有時間可以多投資一
點，因為不確定明年的考法是不是又像今年一樣，如果像以往一樣以運輸學為主那
專心唸運輸學就可以通殺這科；但就怕像今年一樣，多唸一點還是有優勢的，畢竟
考科就叫運輸「管理學」，多考一點管理學也不為過。
（五）運輸經濟學概要 85 （17 / 22 / 25 / 21）
這科也是意外的高分，真的不知道怎麼考的。相較於投資在運輸學及運管的時間，
這科根本少之又少；我又徹頭徹尾是個文院生，這科當初預設求個40分不要拉低平
均太多就好，所以準備方式滿偷懶的（不是求學該有的態度），所以版友可以看
看就好。
因為沒有經濟學底子，補習班提供徐喬老師的「經濟學概要」先修八堂都有認真上
完，經濟學還是很難，但至少有個基本的概念。徐喬老師教得很好，不得不說這次
運經是靠他的基本觀念打天下，因為正課老師的教法個人有點不太習慣所以上得零
零落落；另外也要感謝補習班學長，佛心來著教我們簡單的微積分，否則這次考試
可能真的會很慘烈。
有了基本觀念之後，接著把歷年考古題拿出來看過一遍，了解考題趨勢還有考過的
題型，一年至少會有一兩題基本的（可能是規模經濟、可能是運輸業訂價補貼等等
…），劉老師如果有時間上課也會教到（要把握），基本題型看補習班擬答或是跟
同學討論，自己要先想出一套萬用的格式（基本觀念闡述、優缺點、圖型、應用在
運輸業上的情形…），上考場如果遇到不會的題目只要有看到「關鍵字」，就整套
寫上去，不管怎樣都不要留白（一直強調）。
很多人看到運經就放棄了，試想閱卷者看了好幾分的白卷後有一兩張很努力的，就
算有點不知所云，我想答題有沾到一點邊他們也不會改得太嚴厲（應該啦），所以
今年我的運經分數有點吃香。
（六）交通行政概要 66 （20 / 20 / 14 / 12）
準備起來最無所適從的一科。除了補習班發的正課講義，有另外去坊間買參考書（
交通行政大意－林敏玄著），了解交行這科的架構後，如：交通行政組織機關、對
交通行政事業的監督與管理等等，輔以九大法（公路法、鐵路法、航業法、商港法
、民航法…）及國賠法、行政程序法等基本法條一起熟讀，唸到相關的概念就立刻
查法規，熟悉法條用語。
一開始會很混亂，可能會枝節盤生，例如唸到汽車運輸業，就要連他的申請籌備程
序、審核機關、審核依據、籌備期限等等，整理過一遍，反覆複習整體概念，這樣
考試無論從哪個面向考，都可以輔以相關法規佐證，看起來言之有物會比較容易得
分。
五、其它
（一）個人時間分配
我真的不是走長時間唸書的路線，加起來一天最多才唸8小時，通常都不一定會唸
滿。只要感覺一分心就會交換科目看，再唸不下去就會起來伸展筋骨動一動，絕對
不會逼自己看不下去還一直坐在書桌前發呆放空或白日夢。
我也很重視睡眠跟運動，考生一定要睡好，沒有精神思路不清唸再多書也是白搭
，如果晚上真的讀不進去也會偶爾放自己一天假提早就寢，或是做點開心的事（彈
琴、運動、上網、看美劇、看閒書）。
總之，個人覺得國考很重要，但是人生更重要；適度的壓力是必須，過度的壓力則
一定要宣洩出來，每個人有每個人的方法，我的不見得適合各位，版友可以自行斟
酌。
6:00-8:00 早餐、看交通新聞
8:00-9:00 通勤
9:00-11:30 一科專業科目
11:30-13:00 (或13:30)午餐、午睡（太累會多睡一點）
13:30-17:00 一或二科專業科目
（通常是運輸＋運管／運規＋運經／交行＋交策 搭配著唸）
17:00-20:00 通勤、運動、晚餐
20:00-22:00 複習白天唸過的書，讀不下去就看交通行政法條或共同科目
（二）筆記
上課作的筆記回家會重新整理一份，有遺漏的聽錄音檔補齊（老師上課速度很快）
，不會的上網查，查不到的下次上課一定會問老師，不管題目有多蠢、多笨，不要
怕丟臉，問就對了！
問久了，就會變成自己的東西。這點我還滿堅持的，這也是我報面授班的原因，不
只是希望能到補習班感受大家都很努力的氛圍，最重要的就是有問題可以有老師問
到會（以前求學都沒這麼認真），錢都花了就要他值得！
（三）考古題
滿重要的，也很多上榜的學長姐推薦一定要寫，但我只有後半年的時候寫過幾題，
覺得太花時間就沒有繼續。但是大概五年內歷屆考題都有瀏覽過，對各科考題的出
法有點概念，再回去唸書時如果有相關的就會回想自己該怎麼作答，想不出來就把
擬答的架構背起來（真的滿土法煉鋼的）。
答題時，就會按題目問題分段、條列式回答，行有餘力會寫結論（但印象中今年考
試大部分都都來不及寫）。
（四）決心、毅力
踏上國考這條路後，就要有破釜沉舟的決心。
如果抱著我還不知道幹嘛不如就來考國考吧這種姑且一試的心態，會把戰鬥的時間
拉得很長；常言道，一鼓作氣，再而衰，三而竭；要做就一次做到最好，時間拉長
戰力會變得很薄弱。
自己一開始準備國考也是有一搭沒一搭的唸書，前半年人生遭逢巨變，媽媽身體狀
況不好需開刀住院，因單親的關係其實經濟上也有點壓力；準備國考這年是吃老本
，看著帳戶裡愈來愈少的存款，不免會心慌想著如果一年後沒上該怎麼辦；又同時
，長跑七年的感情在地方特考前幾天劃下句點。（我的地特是頂著哭到爛掉的紅腫
眼睛進場考試，成績自然相當難看）
那時候真的是一眨眼全世界都崩盤了，覺得自己孤苦無依，補習班的課還是有去上
，但都失魂落魄的，手有在抄筆記但腦子是一片空白；你很難要求自己一瞬間就放
下一切，然後化悲憤為力量，所以我還是過了一兩個月廢柴生活。
直到過完年，發現自己再這樣混下去，再給我兩年、三年我都不可能考得上，加上
淚可能也流乾了心死了，突然就開竅了；告訴自己：這條路上你只有你自己，你什
麼都沒有，你只能靠你自己殺出一條血路，你要變得非常堅強，堅強到別人會怕。
如果你都不為自己的人生努力了你還能依靠誰？
所以大年初六或初七，補習班一開放自修教室後，約了戰友就天天到補習班報到。
就像上班一樣，朝九晚五，知道自己長時間待在那裡也不會有更好的讀書效率，為
了讓腦袋更清醒，所以晚上都會回家固定運動（視情況跑三千、瑜珈、或看
youtube跳舞運動），避免如果考試失利又變胖感覺得不償失。
這樣的生活大概持續了兩個月，讀書的習慣已經培養出來了，到了一天不唸書就覺
得不對勁，午覺睡得稍微有點久想到別人都在唸書自己還在混就會馬上彈起來的狀
態之後，考前兩個月就在開始在家裡閉關以節省通勤時間及在外面的開銷，利用瑣
碎的時間翻閱共同科目，除了非到不可的應酬之外，其他的邀約聚餐一律拒絕。
這樣六親不認的狀態就要一直維持到高考最後一堂鐘聲響起，不管遇到什麼問題都
不要影響自己絕對要考上的決心，看到不會的題目也千萬不要放棄，放棄你就先輸
一半了。
要想著你都拼了這麼久，為了考試放棄很多東西，最後一刻竟然棄械投降，你甘心
嗎？這時候，就算手很酸寫到都快斷了，腎上腺素也會幫助你寫完八面的。
記得一定要堅持到最後一分一秒！然後，剩下的就聽天由命了。
只要準備國考的這段時間，唸書唸到自己覺得已經問心無愧就夠了，天助自助者，
我相信：愈努力愈幸運。雖然考試運氣成分也佔不少，但先決條件就是你要夠拼，
有底子有實力，就不要怕他會怎麼考（我本來也是會擔心的人但後來會覺得想太多
根本於事無補）而考試運真的只能幫助你減低差微小分數而落榜的機率，就像我的
普考選擇題都矇對了，但是高考沒上，所以證明我還是有很大的進步空間。
最後，打這篇文章只是希望能給同樣是考生的版友一點鼓勵，看我的準備方式跟那
些拿生命在拼的考生比起來真的很汗顏，但連我都可以考上了（汗），比我更努力
的考生大有人在，你們一定會上榜的，只是時間的問題！
所以不要給自己太大的壓力，也不要因為落榜就從此一蹶不振，否定自己所有的付
出。可以給自己放幾天假，調整好心態，然後提起精神再繼續努力，「成功繫於恆
心與毅力的累積，而非投機取巧的奇蹟。」
要記得，愈努力愈幸運，我可以，你一定也可以！加油！！！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.46.248
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1413516371.A.E3B.html