資料來源 番薯藤運動網 (http://sports.yam.com/racing/ )

〈F1〉F1搶灘上海引發「淘金熱」　中國站商機不可限量

路透社
2004-09-20 23:04

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[路透倫敦電]本週末開幕的中國大獎賽可能會成為一級方程式歷史上意義最為重大的賽事
。


這聽起來也許有點言過其實，尤其是現在車隊和車手年度冠軍已分別歸屬Ferrari及七屆世
界冠軍Michael Schumacher名下，但Mercedes-Benz賽車事務主管Norbert Haug確實這麼認
為。


「我認為，這是非常重要的比賽，也許是賽車史上最重要的賽事，」這位德國人表示。


上海是今年F1賽事首次安排的兩站比賽之一--另一站為巴林大獎賽。上海極為先進的賽道
和至少15萬人的爆滿觀眾，將可以使F1自誇為真正的全球性賽事。


「這是一個新的時代，我認為我們本次比賽的全球收視人數，將超過以往任何一場比賽...
特別是在美國，我想會很多人談論這場比賽，」Haug稱。


Mercedes擁有部分McLaren車隊，與F1中其它汽車製造商一樣，他們都對中國這個大國、經
濟成長最為迅速的市場垂涎三尺。


**新的淘金潮**
即使平均年收入僅有1000美元的普通中國人只能夢想擁有一輛汽車，這一市場的潛力依然
巨大，不過同樣有人憂心，唯恐新的汽車生產廠蜂擁而起，可能導致多敗俱傷。


這一耗資巨大的運動，向來是跟著錢跑，F1試圖搶灘中國市場的舉措，已經可以與19世紀
加拿大的淘金狂潮相提並論。


「中國是新的淘金勝地Klondike，這裡是新的戰鬥前線，」BAR車隊老板David Richards向
路透表示，該車隊的合作伙伴是日本汽車巨頭Honda。


「這些新的地區，尤其是擁有13億人口的中國首次進入F1世界，這昭示著未來，」BMW賽車
主管Mario Theissen表示。


**潛力無窮**
「對於所謂最重要的說法我是持謹慎態度，」Ferrari車隊老板Jean Todt表示。「但我已
來過上海出席賽道開幕儀式，因為我們同時也開張展示廳，他們的工作令人難以置信，非
常出色。」


「我們今年將在中國賣出約50部汽車，希望明年能賣出100部。中國還需要很長時間才能和
美國市場相抗衡，後者佔據我們30%的市場份額，但像中國、印度和俄羅斯等國家無疑具有
巨大的潛力。」


Theissen則表示，大中國市場已經成為BMW豪華車型銷售增長最快的市場，其頂級豪華車
760Li V12的銷售量超過其它任何國家。


這家德國汽車廠商今年前8個月在中國大陸、香港和台灣售出16620部汽車，比2003年同期
高出23.9%，其中近半數是在中國生產。


HONDA和世界第二大汽車製造廠TOYOTA已然在中國取得良好氣勢，而擁有日產汽車44%股份
的Renault已經與中國東風汽車組成合資企業。


但汽車銷售僅是中國對F1吸引力的一部分。


**贊助商機**
另一方面則是中國市場對贊助商的巨大吸引力，現有的贊助商期待擴大在中國的品牌號召
力，而車隊則希望藉此吸引新的金主。


「每個人都把商業目光投向遠東，關注中國、關注其發展，以及那裡潛在的市場。這當然
使得我們的視野不僅僅停留在體育上，」Richards表示，他的BAR車隊屬於煙草巨頭--英美
煙草(BAT)。


中國大獎賽允許出現煙草廣告，而這裡也是他們的主要市場之一。


「我認為，那些想尋求在中國曝光及立足的西方贊助商將會更受到吸引。我覺得，中國企
業還很少能意識到F1打開它們在全球市場知名度的潛力，但我相信他們會跟進的。」


比賽成績居積分榜後列的Jordan車隊，目前已經擁有兩家中國贊助商--首旅華遠和百安居
。

--翻譯王燕昆