資料來源 蕃薯藤新聞 ( http://news.yam.com/ )

F1賽車》F1，go ！上海鈔票，go！


記者藍宗標/綜合報導
2004/09/24

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（美聯社）

兩年前，F1上海賽車道還是一片水窪，許多外國專家認為，要在這裡蓋出頂級賽道，根本
就是「不可能的任務」，兩年後的今天，大陸賽車史上第一場F1賽事正式起跑，納入所謂
的「F1濟經圈」，影響力擴及方圓三百公里，撈進大筆鈔票成為F1前進大陸的終極目標。


除了經濟因素，大陸官方自豪的是，所謂世界三大體育賽事，奧運、世界杯足球賽和F1賽
車，現在統統沾上邊。


上海分站賽15萬張門票早就銷售一空，總收入大約三億人民幣（約合新台幣12億3000萬）
，扣掉必要開銷後，實際進帳人民幣2.43億，這還只是票務部分。F1帶來的觀光效益，包
括十支車隊超過四百公噸貨物、三萬多名參賽人員和外國車迷、來自大陸各地的車迷，使
得上海地區飯店大爆滿，上海國際賽車場有限公司副總經理鬱知非強調，F1的影響力足以
影響上海方圓300公里。


由於上海高級飯店接待能力有限，周邊有高速公路相連的城市，像是杭州、蘇州等，競爭
力跟著大幅提升，加入F1共同圈。值得一提的是，上海賽道已經帶動附近大約二十平方公
里的土地、房地產明顯升值，估計約在20億到300億人民幣之間。


上海分站賽另外一塊大餅來自電視廣告經營權，以中國石化來說，為了取得往後三年大陸
地區的獨家電視轉播冠名權，足足耗費兩億多人民幣，加上其餘電視廣告收入，今年上海
分站賽在這個部分收入超過6000萬人民幣，還不包括部分知名企業提供數百萬的宣傳贊助
費。


上海賽道選定嘉定區的目的，就是希望將當地打造成汽車城，帶動汽車工業。總投資額超
過新台幣100億的上海分站賽，簽約期限七年，期滿還有五年的優先續約權，前後整整12年
的時間，到底會為大陸汽車工業帶來多大效益，暫時難以估算，但是一般認為，正在發展
中的汽車市場，因為F1進軍大陸，進步幅度絕對值得期待，成為金雞母。


上海分站賽錢途多多，表面上正如「車神」大舒馬赫所說，既然F1號稱世界錦標賽，把上
海站納入是很自然的事，事實上檯面下的各種商業利益，才是F1進軍大陸的最大意義。