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推 tending:"Valencia賽道對塞車煞車的考驗是非常大的"，打N檔就行啦~ 08/17 22:07
在2008賽季中增加了一場比賽，那就是即將在本月底舉行的Valencia歐洲大獎賽，這也是
一場「街道賽道」上舉行的比賽。一提到街道比賽，人們的想法都會聯想到「狹窄」、「
曲折」、「低速」、「難以超車」等這樣的關鍵字。不過下週末即將舉行的歐洲大獎賽的
全新Valencia街道賽道將給觀眾和車手們帶來一種非一般的感受。
Valencia賽道是在2007年6月與F1正式簽約，它取代了德國Nurburgring賽道成為歐洲大獎
賽的舉辦場地。今年的8月24日是它首次承辦F1比賽。Valencia賽道蜿蜒盤旋於西班牙著名
的胡安─卡洛斯港口周圍，與以往人們對街道賽道的印象不同，這是一條高速、寬闊的公
路賽道，車手們可以在這裡尋找到一些超車的機會。由於是第一次舉辦F1比賽，所以人們
預測這次的歐洲大獎賽將是塞季中速度排在第八位的比賽，它更類似於義大利Monza的比賽
，而不同於Monaco站。
Mercedes的賽車總監Norbert Haug表示：「當你一想到一級方程式中的街道比賽，你可能
會想到Monaco站的比賽。不過Valencia跟這場(Monaco)經典的街道賽有很大的不同。不過
它們之間也有相同之處，那就是(舉辦比賽的)兩座城市都位於地中海沿岸，兩條賽道都是
在港口附近。」
曾經有官方的模擬測試表示，在Valencia的大直道末段，賽車的速度可以達到320Km/h，每
個單圈的計時大約在1分37秒左右。正賽中的平均速度為225Km/h左右，因此Valencia賽道
更加類似於一些高速賽道，比如Bahrain賽道(平均時速為205Km/H)，它要比Monaco的
Monte Carlon賽道快了很多。
Norbert Haug：「這並不是一條典型的街道比賽，它更加類似於Silverstone或者是Monza
的的比賽，不過它的位置是位於城市當中。而今年的(Monaco)Monte Carlon的比賽要慢了
很多，平均時速只有156Km/h，而且也似乎是賽季中距離最短的比賽，只有254公里。而在
Valencia，我們將面臨310公里的比賽距離，我們的賽車可以在這條賽道上可以有至少5次
機會跑出300Km/h或者更高的速度。」
另外同Montreal賽道一樣，Valencia賽道對塞車煞車的考驗是非常大的，在三個比賽地點
車手需要將車速降到80Km/h左右。而引擎也要面臨極大的負荷，在最長的面臨港口的大直
道上，賽車全油門的時間達到了13秒。
McLaren車手Heikki Kovalainen對新賽道也充滿期待，他表示：「說實話，這條賽道看上
去速度會非常快。而以往的街道賽道上的速度會非常慢，有很多低速到中速的彎道，直道
都非常短。但是在這裡卻幾乎全然相反，這裡有很多高速彎道，很長的直道，你在這裡有
很的時間要跑出很高的速度。」
McLaren針對Valencia賽道也做出了模擬測試，結果表明他們需要使用同德國
Hockenheimring賽道相類似的下壓力水準。不過由於賽道車速較高，以及相對較少的緩衝
區域，所以車手在這裡可以允許犯錯的機會是很少的。
McLaren的一級方程式執行長Martin Whitmarsh就表示：「任何人只要研究過這條賽道的資
料就會對其有很深的印象，特別是在賽道的某些區域的混凝土護檔。顯然我們需要帶充足
的備料不過還是希望我們沒有機會使用它們。」
歐洲大獎賽的首次練習賽將在8月22日舉行，而8月24日將上演精采的速度較量。
作者：布丁 責任編輯：Starwind
情報來源：http://f1.sports.sohu.com/20080816/n258912843.shtml
看到這麼多關於Valencia賽前的報導，對於這條新賽道還真是令人期待呢。
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