[心得] 測試spa賽道的心得

[yjw691 (韋仔)]

在F1c的RH04裡
spa賽道是03年的版本
跟今年比起來
好像只有原本的bus彎被改了

測試開始

配備
鍵盤.自動排檔.自動殺車

第一段
pit的出口是一個角度蠻大的彎
依初pit的速度來說是ok的
而在pit出口賽道上有一個髮夾彎
還蠻好轉的(自動的咩!!)
接下來幾個小彎後進入我認為最難轉的彎
這是一個上坡的s彎
第一彎不大.但是上坡
第二彎很容易在上坡後看不到進彎點而miss掉
接下來就是全賽道最高速的地方
大概可以加到300
到了下個彎就進入第二段
此段只要把上坡的s彎控制好大概就可以佔上風

第二段
一段加速後進入了一連串的左.右彎
最長的直線大約400m而已
可以利用出彎的尾數在這超車
大致上只要掌握住線
時間可以在少一點

第三段
這是我最喜歡的一段
全段屬高速彎
可以在250以上的速度過完所有的高速彎
最容易忽略的應該是bus彎的前一個高速彎
看似彎角不大
但很容易就over drive
在進入bus彎前時速到295應該沒問題
bus彎是由兩個s彎組成
最需要注意的是
在第二個s難度偏高
如果太早轉容易走太多路肩而掉尾數
太晚轉則容易撞到出彎的護牆
最值得一提的是
pit的入口是在bus灣前
只要直走就可以了
很容易讓新手搞混

總結
調校可以以速度為準
一圈2分出頭應該很簡單
致於要1分5x就要在微調了

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◆ From: 218.171.44.58
※ 編輯: yjw691          來自: 218.171.44.58        (10/03 21:57)

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作者: virage1223 (virage) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 測試spa賽道的心得
時間: Sun Oct  3 22:47:47 2004

※ 引述《yjw691 (韋仔)》之銘言：
: 在F1c的RH04裡
: spa賽道是03年的版本
: 跟今年比起來
: 好像只有原本的bus彎被改了
: 測試開始
: 配備
: 鍵盤.自動排檔.自動殺車
: 第一段
: pit的出口是一個角度蠻大的彎
: 依初pit的速度來說是ok的
: 而在pit出口賽道上有一個髮夾彎
: 還蠻好轉的(自動的咩!!)
: 接下來幾個小彎後進入我認為最難轉的彎
: 這是一個上坡的s彎
: 第一彎不大.但是上坡
: 第二彎很容易在上坡後看不到進彎點而miss掉
而且這理上坡的檔位調校很重要,調的不好會迷失在檔位間
下一檔超轉,上一檔沒力
: 接下來就是全賽道最高速的地方
: 大概可以加到300
這邊我調到快320km/h
: 到了下個彎就進入第二段
: 此段只要把上坡的s彎控制好大概就可以佔上風
: 第二段
: 一段加速後進入了一連串的左.右彎
: 最長的直線大約400m而已
: 可以利用出彎的尾數在這超車
: 大致上只要掌握住線
: 時間可以在少一點
: 第三段
: 這是我最喜歡的一段
: 全段屬高速彎
: 可以在250以上的速度過完所有的高速彎
: 最容易忽略的應該是bus彎的前一個高速彎
: 看似彎角不大
: 但很容易就over drive
嗯..這邊RH2004版可以輕鬆用300km/h以上過彎..
不像99~02 300km/h過彎進彎點一錯就滑出去
: 在進入bus彎前時速到295應該沒問題
: bus彎是由兩個s彎組成
: 最需要注意的是
: 在第二個s難度偏高
: 如果太早轉容易走太多路肩而掉尾數
: 太晚轉則容易撞到出彎的護牆
我都直接走直的,反正在路肩彈跳也不會痛到我..:D
: 最值得一提的是
: pit的入口是在bus灣前
: 只要直走就可以了
: 很容易讓新手搞混
: 總結
: 調校可以以速度為準
: 一圈2分出頭應該很簡單
: 致於要1分5x就要在微調了
我用99~02 可以跑到1:54:XXX
RH2004可以跑到1分50秒內..
RH2004版整個過彎都變超強了,不用調就不會轉向不足
而且電腦也變超強,BUG幾乎都改掉了
你可以把極速調到320km/h左右試試
用RH2004跑到1分50不會難
不過我是用方向盤跑啦(逃) ^^
總而言之我覺SPA比其他站都好玩
每年的比賽也都很精彩

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作者: herroyuilh (heeroyui) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 測試spa賽道的心得
時間: Mon Oct  4 17:56:28 2004

※ 引述《virage1223 (virage)》之銘言：
:
: : 在F1c的RH04裡
:
: 我用99~02 可以跑到1:54:XXX
: RH2004可以跑到1分50秒內..
: RH2004版整個過彎都變超強了,不用調就不會轉向不足
: 而且電腦也變超強,BUG幾乎都改掉了
: 你可以把極速調到320km/h左右試試
: 用RH2004跑到1分50不會難
: 不過我是用方向盤跑啦(逃) ^^
: 總而言之我覺SPA比其他站都好玩
: 每年的比賽也都很精彩
  RH04的track pack v1.03出了
  有新的巴士站彎
  不過還是勉強開到1分48
  (轉向,煞車和車身穩定都是low,none還是太容易滑or轉到天邊去)
  我比較喜歡suzaka,和巴塞隆納
  覺得最難的是澳洲Albert公園
  奇怪弧度左右彎
  比賽到後來非常容易因為注意力不集中,拼命打轉...XXXD

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作者: virage1223 (virage) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 測試spa賽道的心得
時間: Mon Oct  4 19:57:32 2004

※ 引述《herroyuilh (heeroyui)》之銘言：
: ※ 引述《virage1223 (virage)》之銘言：
: : 我用99~02 可以跑到1:54:XXX
: : RH2004可以跑到1分50秒內..
: : RH2004版整個過彎都變超強了,不用調就不會轉向不足
: : 而且電腦也變超強,BUG幾乎都改掉了
: : 你可以把極速調到320km/h左右試試
: : 用RH2004跑到1分50不會難
: : 不過我是用方向盤跑啦(逃) ^^
: : 總而言之我覺SPA比其他站都好玩
: : 每年的比賽也都很精彩
:   RH04的track pack v1.03出了
:   有新的巴士站彎
:   不過還是勉強開到1分48
:   (轉向,煞車和車身穩定都是low,none還是太容易滑or轉到天邊去)
:   我比較喜歡suzaka,和巴塞隆納
:   覺得最難的是澳洲Albert公園
:   奇怪弧度左右彎
:   比賽到後來非常容易因為注意力不集中,拼命打轉...XXXD
我玩的時候發現煞車有開輔助好像都會變慢,由其是在複合彎
都會一直給你降轉..所以我都不輔助煞車..但是要跑一段時間才會煞的剛好
轉向開輔助好像沒什麼差(我的感覺啦)..衝過頭他也不會幫你轉
所以還是自己記哪個彎要哪個檔位過彎,大概什麼時候該煞...
開起來比較順...
不過剛練新賽道轉向輔助還蠻有有用的
至於其他的輔助不知道是啥意思..
什麼opposite lock..

另外今天用williams小跑SPA一下, 1:46:2xx
發現bus stop前那個高速彎真的可以310以上過沒問題
為啥RH2004的車變的那麼穩阿..比起來,F1 99~02的車還真難開

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推 maxlovesviva:我都是煞車開low,發現效果不錯喔....
推 herroyuilh:因為人家用搖桿,進出彎油門和煞車都要點放
→ herroyuilh:否則又要打轉啦...(輔助開low了.)
推 virage1223:用搖稈完..那你的轉向敏感度要調蠻低的..