推 mozunato:XD 03/21 04:44
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作者: WINONIA (無無病理之病) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 車還真的有進展 超炫
時間: Tue Mar 21 08:16:43 2006
天窗 無 皮椅 無 鋁圈 無 CD音響 無
防盜 無 ABS 無 核桃飾板 無 4WD 無
倒車雷達 無 安全氣囊 無 恆溫空調 無 行車電腦 無
......
※ 引述《mmfgfc (生命有一種絕對)》之銘言：
: 這個網拍之前有po過了
: 不過最驚訝的是
: 還真的有進展
: 真是太炫了
: 台製F1
: http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c22160919
: http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1139026032
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◆ From: 140.112.212.138
推 Alexi519:F1本來就沒這些配備XD 03/21 08:19
推 Showyow:以上皆有的話，那就high了 03/21 08:51
推 corlos:F1有行車電腦 03/21 08:54
推 ericzie:車手頭腦比電腦好呀~ 03/21 09:46
推 HanTian:F1有防盜阿.. 一般人開不走滴.. 03/21 10:04
推 steven585:賽車方向盤:有,賽車椅:有,全車空力套件:有,賽車胎:有 03/21 12:32
推 LucaBadoer:最重要的 電子式儀表板 有! 03/21 12:57
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作者: LucaBadoer (look forward !) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 車還真的有進展 超炫
時間: Tue Mar 21 12:56:54 2006
講到這個我就突然想到我實在不懂現在的車商究竟是在想什麼
(以下和市售車有關但和F1比較無關 請見諒)
總覺得像什麼真皮座椅 核桃木飾板這些可有可無的東西
除了拿來巧立名目而跟消費者多收一些藍色小朋友之外
我實在想不到這些東西到底是用來幹麻的
(椅子不是真皮做的而是布做的難道就不能坐了嗎?XD
車上沒有核桃木飾板 車還不是照樣可以跑?....XDDDDD)
在我看來與其把錢花在這些可有可無的東西上
還不如提供一些"實質有用"的東西給車主選配
以我看來市售車最欠缺的恐怕就是"電子式儀表板"
我其實不太明白為什麼現在原廠就配備電子儀表的車是如此的少之又少
不過不用我多說大家也都知道 電子式儀表不論是在功能 易讀性或是精確度上
絕對都是遠優於普遍採用的機械式(就一根指針在那邊轉來轉去的那種)
再說一般車輛對於一些像是機油啦 電瓶啦 ... 幾乎都是一顆指示燈就帶過
但我是覺得這些關係到整個車輛運作的"參數"其實都應該要有個獨立且明確的指示
像是油溫表 油壓表 電壓表...的方式來呈現
並且應該明確指出像是 "油壓是多少psi" "電壓是多少伏特" "燃油還有多少Liter" ...
而不是以籠統的"H"跟"L"來做為指示的方式
※ 引述《WINONIA (無無病理之病)》之銘言：
: 天窗 無 皮椅 無 鋁圈 無 CD音響 無
: 防盜 無 ABS 無 核桃飾板 無 4WD 無
: 倒車雷達 無 安全氣囊 無 恆溫空調 無 行車電腦 無
: ......
: ※ 引述《mmfgfc (生命有一種絕對)》之銘言：
: : 這個網拍之前有po過了
: : 不過最驚訝的是
: : 還真的有進展
: : 真是太炫了
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◆ From: 61.62.33.208
推 MikaHakkinen:車商要考慮大多數家庭房車消費者的需求，不是人人都 03/21 12:59
→ Veyron:然後你就會發現這種車肯定被嫌太陽春而賣不好，這就是台灣 03/21 12:59
→ MikaHakkinen:把自己的車子當成性能賽車或小鋼砲車款來開 :) 03/21 13:00
→ MikaHakkinen:雖然我也認為電子花車很噁心，可是這就是台灣 03/21 13:01
→ MikaHakkinen:雷諾的車夠好了吧？性能好操控加底盤扎實，可是在台옠 03/21 13:01
→ MikaHakkinen:灣完全沒市場，一來進口車貴，二來配備太陽春 03/21 13:02
→ MikaHakkinen:打錯字，操控佳 03/21 13:03
推 xaviersi:房車不是給你開去賽道上飆的 03/21 13:19
推 giaour:M大中肯! 台灣買車文化是"把車當第二個客廳" 03/21 13:22
→ giaour:DVD電動按摩椅都有了! 操控/安全反而變成其次了! 03/21 13:23
推 MikaHakkinen:當然Luca的觀念也沒有不對，只能說台灣的汽車文化就 03/21 13:24
→ MikaHakkinen:是這樣實在也沒辦法 Orz 03/21 13:25
→ SUCKERKING:消費者吃這套,廠商當然就這樣賣了...... 03/21 13:27
推 MikaHakkinen:其實還有一個迷思，品牌迷思。像雙B有些車款配備明明 03/21 13:35
→ MikaHakkinen:不怎麼樣，但是台灣人還是買得很高興 XD 03/21 13:35
→ MikaHakkinen:像320，配備不怎麼樣性能也不怎麼樣，還是在台大賣 03/21 13:36
推 Opeth:八樓...這篇跟去賽道上飆有啥關聯嘛? 不過是原PO對車子配備 03/21 13:40
→ Opeth:的要求跟目前市場不相同罷了, 沒那麼嚴重吧== ==" 03/21 13:41
→ Opeth:Altis即使加了這些配備也上不了賽道吧... 03/21 13:45
推 HanTian:不過話說回來..個人覺得指針儀表比較有feeling 03/21 13:47
→ LucaBadoer:我這篇想強調的的確是關於配備實用性的問題 03/21 13:59
推 shiresn:737剛改儀表(analog->digital)就因為看錯表摔了一架 囧 03/21 14:04
推 lane34:電子儀表板我看很不習慣 @@ 常常還要想一下 03/21 14:10
推 windclound:轉針儀表其實比較好判讀,電子式儀表反而不容易 03/21 14:25
推 wildcat:這就是台灣啊，差不多價格的車種，都寧可把錢加在那些平常 03/21 14:59
→ wildcat:用不到的配備之上，而不去考慮安全，操控這些本來車子該有 03/21 15:00
→ wildcat:的精神，例如Smart很貴，可是他好開，省油，好停車，每次 03/21 15:01
→ wildcat:開出門心情都很好，還能敞篷 :p 那些有DVD，有按摩座椅的 03/21 15:02
→ wildcat:國產車都沒讓我能歡樂這麼久過 XD 03/21 15:03
推 kanchan:論精確度應該還是指針式的精確度高吧 03/21 15:08
→ kanchan:而且讀起來也方便得多 03/21 15:09
推 steven585:皮椅的透氣性比較好，絨布椅夏天很悶熱，電子式儀表版的 03/21 19:01
→ steven585:話，我覺得兩種都有會比較好，不過像civic 8轉速用指針, 03/21 19:02
→ steven585:時速用數位的顯示方式也不錯 03/21 19:04
→ thejacky1985:最好真皮座椅沒差 03/21 19:32
推 fortiori:質感問題 買車對很多來說 不只是代步阿 一種體驗 03/29 23:33
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作者: tonyatta (湯尼阿塔) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 車還真的有進展 超炫
時間: Tue Mar 21 14:02:40 2006
※ 引述《LucaBadoer (look forward !)》之銘言：
: 還不如提供一些"實質有用"的東西給車主選配
: 以我看來市售車最欠缺的恐怕就是"電子式儀表板"
: 我其實不太明白為什麼現在原廠就配備電子儀表的車是如此的少之又少
: 不過不用我多說大家也都知道 電子式儀表不論是在功能 易讀性或是精確度上
: 絕對都是遠優於普遍採用的機械式(就一根指針在那邊轉來轉去的那種)
說實在的 以前高中的時候 去過附近大學看過一些教學試驗[也上過課拉]
有時數位並不見得好
畢竟Graphics影像 跟Symbols符號之間的轉換
是需要一點時間的
主要還是說 一個儀表上面的數字 要成為看得懂數字才有用
但是一個機械圓錶的指針 卻可以讓人知道目前的scale在哪
[是不是跑到這輛車的三分之一極速 或是目前已經達到紅線區的多少了]
雖然可以不知道他的確切數字 但圖形一目瞭然確實比起全數位化來得快
這點在民航工業算是有驗證過了
雖然很早以前的儀表全是傳統的 因此當數位顯示一出現 所有的數字都放了上來
但是卻是沒辦法馬上判定 哪個機件目前接近危險狀態
因此現在的多功能顯示器 大多將重要數字顯示 但是所以的儀表仍然保有類比指針
[一個是為了安全 電腦掛了還是可以飛 一個是可以立即了解各部件的運作狀況]
這些算是比較人因的介面
置於某些進口車看起來裊裊的 賣起來卻很威 那就是廠商的問題了
[裕隆真的有心經營Renault嗎?? 應該是逼不得已吧 手上有日產,雷諾,GM,Infiniti..]
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█▆▅▂ ▄▂ Practice Makes Perfect.
﹁ ◎J.Trulli◣▌８▌ Panasonic Toyota Racing
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▃█▃│◎│██◣ ███│◎│█ 閃亮亮的銀色頭盔!!!!
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◆ From: 140.113.92.52
※ 編輯: tonyatta 來自: 140.113.92.52 (03/21 14:03)
推 CMChou:我同意，現在很多汽車都是全數位訊號了 03/21 14:25
→ CMChou:可是仍然使用數位訊號去帶動類比的指針 03/21 14:25
→ CMChou:對我來說，指針可以喵一眼就好，數字就真的需要認真去看 03/21 14:26
→ CMChou:所以各車廠不做數位顯示，應該是有研究過的 03/21 14:26
→ tonyatta:不過指針的沒擺好位置 對使用者還說還是無用呀... 03/21 14:27
→ tonyatta:這些都算是人因工程的東西了 有專家研究呀XD 03/21 14:27
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作者: LucaBadoer (look forward !) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 車還真的有進展 超炫
時間: Tue Mar 21 14:34:45 2006
※ 引述《tonyatta (湯尼阿塔)》之銘言：
: ※ 引述《LucaBadoer (look forward !)》之銘言：
: : 還不如提供一些"實質有用"的東西給車主選配
: : 以我看來市售車最欠缺的恐怕就是"電子式儀表板"
: : 我其實不太明白為什麼現在原廠就配備電子儀表的車是如此的少之又少
: : 不過不用我多說大家也都知道 電子式儀表不論是在功能 易讀性或是精確度上
: : 絕對都是遠優於普遍採用的機械式(就一根指針在那邊轉來轉去的那種)
: 說實在的 以前高中的時候 去過附近大學看過一些教學試驗[也上過課拉]
: 有時數位並不見得好
: 畢竟Graphics影像 跟Symbols符號之間的轉換
: 是需要一點時間的
: 主要還是說 一個儀表上面的數字 要成為看得懂數字才有用
: 但是一個機械圓錶的指針 卻可以讓人知道目前的scale在哪
: [是不是跑到這輛車的三分之一極速 或是目前已經達到紅線區的多少了]
: 雖然可以不知道他的確切數字 但圖形一目瞭然確實比起全數位化來得快
如果說是因為判讀上的方便性
那我覺得可以用"電子式的圖像顯示"
(就像是"霹靂車"的儀表板那樣)
例如引擎的轉速表可以做成類似像這樣
████████████████████████
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 ％
然後旁邊或上面同步顯示確切的轉速值
這樣一來應該是可以解決判讀方面的困擾
我想強調電子式儀表相對於機械式儀表最大的優點
還是在於他的"準確度"這方面
機械表有很多都因為錶值高於實際值而成了所謂的"快樂表"
要不然就是隨著元件的磨耗和老化而變得"不準"
但電子式的準確性就高很多了
: 雖然很早以前的儀表全是傳統的 因此當數位顯示一出現 所有的數字都放了上來
: 但是卻是沒辦法馬上判定 哪個機件目前接近危險狀態
: 因此現在的多功能顯示器 大多將重要數字顯示 但是所以的儀表仍然保有類比指針
: [一個是為了安全 電腦掛了還是可以飛 一個是可以立即了解各部件的運作狀況]
: 這些算是比較人因的介面
: 置於某些進口車看起來裊裊的 賣起來卻很威 那就是廠商的問題了
: [裕隆真的有心經營Renault嗎?? 應該是逼不得已吧 手上有日產,雷諾,GM,Infiniti..]
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◆ From: 61.62.33.208
※ 編輯: LucaBadoer 來自: 61.62.33.208 (03/21 14:36)
推 p00q:電子式固然有其優點，但是改變消費者習慣很不容易 風險大 03/21 14:38
推 windclound:這種儀表看起來很像F1C的轉速表XD 03/21 14:47
→ ryanl:一個錶快不快樂與機械式或電子式無關。 03/21 17:08
推 ArchRanger:表快不快樂和計算和轉換的機件有關系吧 03/21 18:20
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作者: JSFS (小斑馬) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 車還真的有進展 超炫
時間: Tue Mar 21 15:05:55 2006
如果luca大是擔心機械的磨損問題的話
那新型直接抓點火訊號的指針表應該就可以符合您的需要了
像個人看過HRC RS125/YAMAHA TZ125的轉速表
都是抓CDI點火訊號,反應相當快
電子式的如果做成像霹靂車或是MotoGP那種條狀的
其實在判讀的精度上也不會比指針好多少
現在的車,techmeter應該也都是直接抓CDI訊號了
汽車有ABS的,速度判定應該也是抓很準,不然ABS作動會有問題
總之...指針飛來飛去的才是男人的浪漫啊~~~~(遠目)
--
不過我騎的是沒電系,沒表頭沒超轉燈,只有水溫表可以看的陽春比賽車....Orz
我也想裝HRC電子轉速表.....(羞)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.109.48.215
→ tonyatta:數字再跑沒啥感覺 但是指針狂飆 換檔轉數下掉 催油拉升!! 03/21 15:07
推 HanTian:推指針飛來飛去的才是男人的浪漫啊 03/21 15:43
推 LucaBadoer:那我要算是比較異類 我是從小看到電子式儀表會莫名興奮 03/21 16:56
→ LucaBadoer:以後如果我的車沒有原廠電子儀表的話我也會去改XD 03/21 16:58
推 steven585:電子儀表在狂加速的時候數是會用跳的，變動太快判讀不易 03/21 19:37
→ steven585:指針式的反而比較清楚，而且可以看到加速的"過程" 03/21 19:37
推 steven585:這就跟手錶是一樣的，指針式的永遠比電子式的受歡迎... 03/21 19:40
推 JSFS:真的 之前看TZ調油嘴,從6000甩上13000祇是一瞬間而已 03/21 19:47
→ JSFS:指針甩都是一瞬間 用跳字一定看不到什麼 03/21 19:48
推 tranqulity:推 指針飛來飛去的才是男人的浪漫啊 真貼切 03/21 22:24
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作者: kmaster (LOLA) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 車還真的有進展 超炫
時間: Tue Mar 21 15:10:21 2006
※ 引述《LucaBadoer (look forward !)》之銘言：
: 講到這個我就突然想到我實在不懂現在的車商究竟是在想什麼
: (以下和市售車有關但和F1比較無關 請見諒)
: 總覺得像什麼真皮座椅 核桃木飾板這些可有可無的東西
: 除了拿來巧立名目而跟消費者多收一些藍色小朋友之外
: 我實在想不到這些東西到底是用來幹麻的
: (椅子不是真皮做的而是布做的難道就不能坐了嗎?XD
: 車上沒有核桃木飾板 車還不是照樣可以跑?....XDDDDD)
: 在我看來與其把錢花在這些可有可無的東西上
: 還不如提供一些"實質有用"的東西給車主選配
: 以我看來市售車最欠缺的恐怕就是"電子式儀表板"
: 我其實不太明白為什麼現在原廠就配備電子儀表的車是如此的少之又少
: 不過不用我多說大家也都知道 電子式儀表不論是在功能 易讀性或是精確度上
: 絕對都是遠優於普遍採用的機械式(就一根指針在那邊轉來轉去的那種)
: 再說一般車輛對於一些像是機油啦 電瓶啦 ... 幾乎都是一顆指示燈就帶過
: 但我是覺得這些關係到整個車輛運作的"參數"其實都應該要有個獨立且明確的指示
: 像是油溫表 油壓表 電壓表...的方式來呈現
: 並且應該明確指出像是 "油壓是多少psi" "電壓是多少伏特" "燃油還有多少Liter" ...
: 而不是以籠統的"H"跟"L"來做為指示的方式
對大多數的消費者來說,那些"數據"根本不需要!儀表需要做到的是傳達駕駛人需要的"資
訊,而這些大多數用車人看不懂的"數據"根本不構成"資訊",故沒有告知駕駛人的必要!
數位儀表真的好嗎?對大部份的人來說~誰知道6500rpm,水溫90度是不是正常?
--
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◆ From: 61.216.97.154
推 heavygauge:中肯 03/21 16:30
推 aquaespoir:推 03/21 18:22
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作者: nhnsc (努力成為溫柔成熟的人) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 車還真的有進展 超炫
時間: Tue Mar 21 16:41:44 2006
※ 引述《kmaster (LOLA)》之銘言：
: 對大多數的消費者來說,那些"數據"根本不需要!儀表需要做到的是傳達駕駛人需要的"資
: 訊,而這些大多數用車人看不懂的"數據"根本不構成"資訊",故沒有告知駕駛人的必要!
: 數位儀表真的好嗎?對大部份的人來說~誰知道6500rpm,水溫90度是不是正常?
其實我還蠻贊成這個觀點的
或許數位的數據表示真的有其精準性
但對於大多數的人來說,真的只是要看資訊吧(例如還有沒有油可以跑)
不會想要知道說油箱裡還剩多少油吧!!
不過..我想說的是..這些高科技的東西的精準性真的值得完全信賴嘛?!
自己目前在實習,對於儀器方面雖然我們總是會對外宣稱說這技術多好多精準
但實際上真的問起來大家都抱持著一定的態度再懷疑
否則也用不著一值對儀器做QC
有些機械性的東西感覺起來似乎沒有數位那麼精準
但實際上又很難說
anyway...每個人的需求都不同拉,而市場只會跟著"大多數"人的需要走
如果自己當商人的話我想迫於現實還是會跟著市場做出反應吧
反正一樣東西之所以會存在總是有其優點..不然早就被淘汰了
--
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◆ From: 218.175.170.75
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作者: lane34 (Ferrari完全復活) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 車還真的有進展 超炫
時間: Tue Mar 21 17:11:46 2006
※ 引述《nhnsc (努力成為溫柔成熟的人)》之銘言：
: 其實我還蠻贊成這個觀點的
: 或許數位的數據表示真的有其精準性
: 但對於大多數的人來說,真的只是要看資訊吧(例如還有沒有油可以跑)
: 不會想要知道說油箱裡還剩多少油吧!!
說到精準跟耐用性
其實電子式的東西耐用性不會比類比式的來得好
各種路面情況等等是無法計算的
可是電子式零件遇到震盪或撞擊很可能就會失準(而車體部份完好)
機械式的表針通常跟車體機械連動
如果表針出現很大的損壞，車子可能也要檢查了.....
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◆ From: 140.114.28.78
→ tonyatta:有時候做電子的 只是因為電子的比較好costdown而已XDD 03/21 17:25
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作者: VWTF (VWTF) 站內: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 車還真的有進展 超炫
時間: Tue Mar 21 17:48:30 2006
: ※ 引述《LucaBadoer (look forward !)》之銘言：
: : 以我看來市售車最欠缺的恐怕就是"電子式儀表板"
: : 我其實不太明白為什麼現在原廠就配備電子儀表的車是如此的少之又少
: : 不過不用我多說大家也都知道 電子式儀表不論是在功能 易讀性或是精確度上
: : 絕對都是遠優於普遍採用的機械式(就一根指針在那邊轉來轉去的那種)
: : 再說一般車輛對於一些像是機油啦 電瓶啦 ... 幾乎都是一顆指示燈就帶過
: : 但我是覺得這些關係到整個車輛運作的"參數"其實都應該要有個獨立且明確的指示
: : 像是油溫表 油壓表 電壓表...的方式來呈現
: : 並且應該明確指出像是 "油壓是多少psi" "電壓是多少伏特" "燃油還有多少Liter" ...
: : 而不是以籠統的"H"跟"L"來做為指示的方式
: 對大多數的消費者來說,那些"數據"根本不需要!儀表需要做到的是傳達駕駛人需要的"資
: 訊,而這些大多數用車人看不懂的"數據"根本不構成"資訊",故沒有告知駕駛人的必要!
: 數位儀表真的好嗎?對大部份的人來說~誰知道6500rpm,水溫90度是不是正常?
當你高速公路開 100km時你所會注意的只有轉速表、時速表
當你市區道路走走停停時你所會注意的只有時速表、油溫表
其他一些多餘的項目只會讓你更加分心而已
市售車量的行車電腦早已能達到你的須求，只要一個專用接頭、NB、軟體
你所想要的資訊機乎都能利用原廠軟體第一時間SHOW給你看
就好比你一邊開著車，一邊中控台上的LCD螢幕如常撥映著頻道(假如已破解速限關閉)
雖然你目視前方但眼角餘光突然掃到下一站F1轉撥預告
如此一來你的目光被吸引過去增加了車禍可能性
機械式儀表我相信最終會被LCD式電子儀表所取代
但在法規(不知歐盟有對此做出規範否)、技術、成本...的考量因素下
能否讓車廠接受無疑是最大的考驗
--
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◆ From: 140.130.102.4
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作者: globetwo (傑歐) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 車還真的有進展 超炫
時間: Tue Mar 21 18:19:50 2006
大家就聊起來啦XD
你們都不了解第一台的笑點其實是在....
車門數 兩門
我沒看到門啊XD
AND第二台車子他的手排檔是在...........
駕駛座外面=..=
還要伸手出去打喔@ @
如果寄給F1關網看
他們會做何感想XD
--
推 wulalagaga:原po最帥了 61.231.163.53 08/28
推 hoodedeskimo:不會啦,你辛苦了 Orz 218.175.154.29 08/28
→ exezx:快去問吧...大家都等不及哩 218.165.104.110 08/28
推 linux999:辛苦你了! 211.74.56.26 08/28
爽
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◆ From: 59.113.116.196
推 evilstorm:那不是手煞車喔> < 我還以為外面的是手煞車XDD 03/21 20:26
推 globetwo:手煞車能幹麻XD~直接鎖死XDD 03/21 20:45
推 panasony:甩尾? 03/21 20:56
推 evilstorm:停車時可以用阿~~哈 03/22 08:44
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作者: Mickey2001 (米奇) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 車還真的有進展 超炫
時間: Tue Mar 21 22:01:08 2006
就我個人上學期系上必修 人因工程 課程所學
數位式的顯示對於"即時的資訊" (ex.即時的時速)是最容易讓人辨識的
但是對於"數值移動的幅度"(ex.轉速的提升)
以及"需要注意數值來進行工作"(ex.手排換檔的時機)這兩項卻沒有
傳統式儀表來的好
所以可以想見civic 8th的那種設計就是從這樣的人因觀點出發的
再者, 個人以為, 其實表準不準跟數位機械應該沒有很大的關係
因為汽車是機械產物, 數位儀表也需要機械的元件去得到速度/油量/轉速訊號
重點是如何轉換, 以及車商故意性的灌水讓駕駛少拿一點罰單...
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人因資料來源
Fitting the task to the human 5th edition, Kroemer and Grandjean
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◆ From: 140.114.222.94
推 imprezasti:講到灌水... 06年R6的轉速灌水也是被抓包 XD 03/21 22:32
推 Marzest:R6應該只是廣告不實，實際上並無法達到那種轉速 XD 03/21 22:39
推 mstar:人因工程.... 以前唸大三時的惡夢啊... O_O 03/21 22:40
推 sicacawu:像日產的車，除了指針錶外，還多了投射的數位時速，超好 03/22 02:55
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作者: Ecclestone (Freude am Fahren) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 車還真的有進展 超炫
時間: Wed Mar 22 21:22:33 2006
※ 引述《LucaBadoer (look forward !)》之銘言：
: 講到這個我就突然想到我實在不懂現在的車商究竟是在想什麼
: (以下和市售車有關但和F1比較無關 請見諒)
: 總覺得像什麼真皮座椅 核桃木飾板這些可有可無的東西
: 除了拿來巧立名目而跟消費者多收一些藍色小朋友之外
: 我實在想不到這些東西到底是用來幹麻的
我也覺得降 可是沒辦法啊 商品反應消費者心態
在台灣就是要這樣才是車 連入門車都有了 反而歐洲當地的車都很少
: (椅子不是真皮做的而是布做的難道就不能坐了嗎?XD
: 車上沒有核桃木飾板 車還不是照樣可以跑?....XDDDDD)
: 在我看來與其把錢花在這些可有可無的東西上
: 還不如提供一些"實質有用"的東西給車主選配
我覺得應該要標準配備 ABS EBD airbag等 我覺得這些才是真正需要的
畢竟大部分的人沒有受過訓練 沒辦法把煞車控制在不鎖死又最大摩擦力之間
: 以我看來市售車最欠缺的恐怕就是"電子式儀表板"
我覺得這個應該還好耶
: 我其實不太明白為什麼現在原廠就配備電子儀表的車是如此的少之又少
不知道賓士新S系列的液晶儀表算不算
: 不過不用我多說大家也都知道 電子式儀表不論是在功能 易讀性或是精確度上
: 絕對都是遠優於普遍採用的機械式(就一根指針在那邊轉來轉去的那種)
不見得 我覺得像時鐘這種動態的 指針就比電子好看 而且可以先看一眼 記住圖像
在慢慢想 電子就要看過每個字
: 再說一般車輛對於一些像是機油啦 電瓶啦 ... 幾乎都是一顆指示燈就帶過
機油有溫度表啊 壓力表比較少 電壓表也比較少
不過這些我覺得 只要控制在正常範圍 日常車不像賽車要求那麼精準
也很少人開在路上要那麼花精神注意這些 只要在正常範圍就可以了
所以只要警告不正常就可以了
: 但我是覺得這些關係到整個車輛運作的"參數"其實都應該要有個獨立且明確的指示
: 像是油溫表 油壓表 電壓表...的方式來呈現
: 並且應該明確指出像是 "油壓是多少psi" "電壓是多少伏特" "燃油還有多少Liter"
這些大都可以外接表 或是從行車電腦看 還可以預計開多少公里
: 而不是以籠統的"H"跟"L"來做為指示的方式
我覺得 還是 立即辨識度和伊班人接受度的問題吧
例如 指針在 H-L中間 那大概就是可以 如果寫水溫90度 那還要想正常範圍
對於大部分的人比較不適合
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