[閒聊] 什麼是真正的賽車?

[joeknight (God knows)]

我從98年開始迷上F1,
當時家裡還沒裝第四台,
也沒有電腦,
可是老爸買回家的每一期汽車雜誌,
我一定先翻賽車新聞的那部份,
報紙有報F1的新聞也會被我留下來,
一直到裝了第四台,
只要賽事這週老爸沒有看棒球,
我就一定占據電視,
也不管我姐要看那個"最後三分鐘"要撥三個禮拜的灌籃高手,
當時我喜歡的正是銀劍車隊,
最喜歡的車手是MIKA,
我媽一直很不能理解這個繞圈圈的東西有什麼好看的(現在也是= =)

當時最喜歡看的劇情就是MIKA對上SCHUMI
我覺得那是真正的賽車,
兩車輪胎間隔不到半公尺的纏鬥,
或是咬在一起不放
好像空戰一樣(DOG FIGHTING)
看的我全身熱血沸騰

MIKA引退之後
我開始迷上場上那個耀眼的紅色閃電 SCHUMI
那種極具侵略性的駕車風格吸引了我
但是偶爾看見銀車排在前頭
在心裡還是會幫我們的DC叔叔加油...
然後歷經法拉利王朝,
到現在大舒退休後群雄爭霸的時代,
F1多了好多不一樣的元素,
或者說是我不喜歡的元素...

我懷念光頭胎,
懷念以前的排位賽(現在的Q3也不錯啦...)
懷念兩家以上的輪胎公司的競爭,
懷念V10高亢的聲音,
懷念沒有場下嘴砲 只有場上真槍實彈的比賽...

F1除了讓我熱血,
也一直讓我感動,
MIKA苦盡甘來拿下年度冠軍時  我哭了
MIKA DNF後在樹下啜泣的時候  我哭了
SCHUMI平了SENNA的桿位紀錄時哭了
看到MIKA在安慰他 我也很感動
SCHUMI宣佈退休的當下  我也哭了

可能F1已經不光是單純的競速運動,
經營一支車隊
可能也變成了一種營利事業,
變成企業與企業的競爭,
明槍暗箭樣樣來,
連自家人都可以鬧翻...

我不覺得奇怪,
本來職業運動的背後當然都是要有附帶效益的(棒球 籃球都是啊)...
而跑贏比賽也不只是開的快就好,
還有其他外來因素(例如水溝蓋...間諜...被隊友或主子陰...之類的),
不知道還有沒有車手還能不用顧忌一切
只顧向前衝就好(這時好懷念JPM的開法...)

小弟看F1這個世界,
眼光必定不如各位前輩獨到,
上面那些可能不過是粗淺的廢話,
只不過是最近這些風風雨雨,
讓我開始去想
如果一級方程式 都不能是真正的賽車 那什麼才是真正的賽車?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 60.244.77.12
推 kimi1:推 我也有這樣的感觸XD
推 forgetta:沒有場下嘴砲 只有場上真槍實彈的比賽... 何時有過
推 Chanjies:真的~~~
→ forgetta:也只有MS跟MH嘴砲少一點而已
推 alumican:銀箭?
→ tonyatta: JPM: NASCAR才是真正的賽車 看Speed Ch.你才知米國人 嘆
→ tonyatta:Anyway,支持的話 建議輕鬆看待 比賽沒那麼沉重的  哭哭
推 Midiya:"沒有場下嘴砲"這句有點難啊  有嘴砲才是運動界(社會)啊...
推 karting:就像羅賓說的有機會去跑看看真正的賽車 會有更多感觸的 XD
推 Alstom:mika在終點前停下來的那次　我真的感動了　...:~
推 nfua:補上一個漂亮的超車http://kuso.cc/27Rs
→ soar0614:我也是98年開始看的，當年Mika & Michael之爭真是經典
推 fishheadmika:我也是那年開始看 銀箭迷加一
推 haopig:推一個：最後三分鐘要撥三個禮拜的灌籃高手 XD
推 fjjkk:schumi退休前曾說 跟hakkinen競爭的時候是生涯最棒的時刻
推 kaihon:對啊 只有君子之爭 沒有口水...記得2000比利時，Mika超
→ kaihon:schumacher 賽後兩人還在討論怎麼超的咧...
推 RonDennis:真正的車隊 McLaren
推 Kenneth716:推Mika跟Schumi之前的競爭，真的是太令人難忘了
推 RC0409:把愛爾蘭砲王放到哪裡去了  .......
推 FerrariLover:最後3分鐘播3禮拜的是七龍珠！！不是灌籃高手！！！
推 hunk124:小弟也是那時候迷上F1,剛好也是當兵,排假都要跟著F1跑Orz
推 erickruklin:七龍珠..快的看不清的拳腳一直RE..蓄氣可以整整蓄一天
推 Ivic:想念MIKA+1
→ kmaster:98年就已經是條紋胎囉
→ kmaster:不顧及一切向前挑戰的車手,在這裡也只會被酸吧......
→ kmaster:佐藤和JPM這種真正的鬥士,可能不適合現在的F1
→ kmaster:推一下應該會被列為史上前十精采的超車,苦主是Zonta!XD
推 jhc0723:推一下 我永遠忘不了那場schumi和miki在雨天纏鬥  XD
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作者: chailoto ($Tifosi$) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 什麼是真正的賽車?
時間: Thu Aug  9 10:48:36 2007

※ 引述《joeknight (God knows)》之銘言：
: 懷念以前的排位賽(現在的Q3也不錯啦...)

  以前的排位賽 才是真正的高手對決 弱肉強食

  尤其是那個107%的限制

  現在如果搞這套的話

  我們就看不到山本左近只開五圈就收工的畫面

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Michael Schumacher -- Born:January 3, 1969  F1 driver: 1991-2006
Career:91 wins, 154 podium finishes, 68 poles, 76 fastest laps, 1,369 points
1994-1995 F1: Benetton, World Champion
2000-2004 F1: Ferrari, World Champion

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◆ From: 122.126.52.236
推 DPedrosa:以前的牌位都是"小腳"很自動的去清賽道...大腳都最後出去
→ DPedrosa:      排
推 Lipatti:如果恢復拿到竿位給一分的話 那鐵定會更精采喔
→ Lipatti:但若配合現在的賽制 可能有車子起跑後連第一圈都跑不完吧
推 SKY760508:跑5圈就結束的不是山本左近嗎??
推 chailoto:更正一下 山本左近 搞混了 感謝指正
※ 編輯: chailoto        來自: 122.126.52.236       (08/09 12:28)

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作者: CombatSniper (= =+) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 什麼是真正的賽車?
時間: Thu Aug  9 11:56:13 2007

我看F1也很久了

我還記得我相當喜歡那幾支私人車隊
像是Minardi,Sauber,Benetton(Wurz跟Fisi讓我傷當訝異),Arrows
(我不喜歡廠隊 除了特努力在的頭又大以外)
每次私人車隊拿分我就很高興

而且以前其實不喜歡法拉利的車隊指令
我覺得車隊的兩個車手 除非某一方真的全勝都沒辦法拿世界冠軍
要不然應該平等競爭才對

而且F1已經愈變愈走樣了
運動性都快沒了
覺得說還是放低門檻 讓許多私人車隊都可以來玩比賽
這樣才刺激 不是嗎

然後場地已經太制式化了
多點街道賽 或半街道賽也是好事
然後跟一些當地的傳統賽事互相呼應
像是法國站回到利曼比賽(24hours of Le Mans)
美國站在Infineon Raceway或者Daytona(Daytona 500)
澳洲的話 Mount Panorama(Bathurst 1000)是第一選擇

而且也可以打破制式的2hr限制
像是Bathurst就可以遵循當地的比賽規則
F1跑1000km的比賽 絕對有相當的看頭
(V8 Supercars的年度盛事就是Bathurst 1000,要跑1000公里 通常要6個小時)

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因為多次在愛情跟友情上的傷害....
使我不信任許多東西....

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◆ From: 61.64.156.25
推 yg2:支持街道賽 但是街道不要太窄XD
推 Lipatti:C兄 蘿蔔青菜各人有各人的喜好啊 F1就是燒錢的代名詞 如果
→ Lipatti:真的跑六小時 大概最後沒幾輛車能夠過終點吧 轉播的時間
→ Lipatti:恐怕也會讓電視台還有觀眾卻步吧 不過真的喜歡1998年私人
→ Lipatti:車隊崛起的場面  大家實力接近  才會有精采的競爭
推 ArchRanger:以F1現在開發出來的零件耐用度 六小時 嗯 :p
推 timon7063:就不要講車的耐用度了 哪個車手開F1撐的過6hrs= =?
推 kaihon:有沒很寬的街道賽...XD
→ timon7063:應該說...賽制歸類真的不一樣..這樣比就不是F1了..
推 alumican:可以跑高速公路 相對來說寬多了 lol
推 u1302094:很寬的街道賽？Long Beach算不算？當然還有更寬的。XD
推 SuperAguri:樓主支持 SAF1 嗎 ???
推 CombatSniper:SAF1裡面 Sato跟Davidson都很好(Davidson有架勢)
→ kmaster:你提的每一個賽道都達不到FIA的安全要求.....XD
→ kmaster:你一定沒看過96年以前的F1,門檻太低也不是件好事
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作者: Ecclestone (Freude am Fahren) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 什麼是真正的賽車?
時間: Thu Aug  9 13:10:12 2007

我也有這種感覺
這年頭 什麼東西都在商業化 配合大眾的口味
卻慢慢失去他本身最單純 最吸引人的元素

以前的私人車隊 雖然實力沒有辦法和大廠隊比較
在後面廝殺 就算是都沒有積分 也要拼個高下
這就是我覺得最吸引人的運動精神啊

我覺得 看一些車 特別是依兩台車 在前面獨走 並不好看
除非他爆了 或是有失誤 進站出問題
比賽看到一半大概就知道結果了

以前的私人小車隊比較多
我看到這些小車隊可以拿到積分
就算是有點靠運氣 像是下雨還是什麼的
我都會為他們感到高興
這種商業化比較不大的車隊 通常隊內也比較沒有勾心鬥角的事情
車隊裡面的工作人員感情也會比較好

現在 私人車隊可以說都不見了
Spyker  Toro Rosso都不算
Super Aguri勉強可以算一點
(所以我還滿支持他們 特別是佐藤拿到一分那場 還有罪印象深刻的加拿大站
 連八兩台廠車 拿到三分)

當然 這可能和觀眾口味有關係
F1開始高科技化 觀眾也慢慢被改變口味
當然如果變成高科技的試驗場 最為以後廠商市售車的技術也有不錯的地方
可是 這好像就是科技的比賽
車輛特性改變
不太可能再看到像是GV那種拼死的跑法了

另外 我覺得大部份看F1的觀眾
特別在台灣 很少有接觸賽車
現在這樣 更拉開和一般人的生活
大家更會想那是個遙不可及的比賽
只好看他們互相嘴砲 互相比誰燒的錢多
滿足這種欲望
賽車慢慢的也變成娛樂業了
(還是本來就是?!)

受制於轉播 F1的比賽時間有限
和權利金也一定有很大的關係
和賽車特性 比賽性質也有關
F1不是比耐力 而是兩小時內 你可以操車操到多少 而不會爆(XD)
特別不是那種在比賽結束前爆(XDD)

我覺得利曼二十四小時就很有特色
結合場地的一半和街道
讓想到賽車場看的高消費群
和在路邊看 或是家裡樓上看的人都可以就近體驗賽車
而不是關起門來 自己在賽車場裡面稿
我覺得這對賽車推廣和提升接受度 很重要
前提當然是要安全
有時候接到賽的觀眾席設計比較差 比較危險

如果是TT那種比賽 我覺得就太草根性了
美國式的比賽也是
又有點失去賽車的獨特 而且很容易讓人聯想到飆車

以前有一陣子 DTM也是瘋狂朝高科技方向邁進
甚至造價 技術層次都不輸給F1
可是後來還是因為經費和觀眾問題 解散了
後來幼蟲組DTM2000
性質也稍微改變

另外像是那種Nuerburgring 24 hours的比賽也很棒
我很欣賞這種比賽
透過加重 讓各種車都可以比
當然 加重並不能抵消大馬力車子的優勢
我覺得這反而像是車主 車友的嘉年華
除了少數廠車會想要好成績以外
輸贏並不那麼重要了

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    On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And
    you then go for this limit  and you touch this  limit, and you think,
    "Okay, this is the limit." As soon as you touch this limit, something
    happens and you seddenly can go a little bit further. With your mind
    power, your determination, your instinct, and the experience as well,
    you can fly very high.                         ~Ayrton Senna da Silva

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◆ From: 59.117.99.216
推 RonDennis:推~
推 epmud:樓上這ID
推 Winkelhock:怎麼了?
推 timon7063:推好文 順便問一樓要怎麼處置火腿?
推 DNF:處置火腿？把它烤來吃啊
推 Ecclestone:一樓 要怎麼處理小新和火腿?!XD
推 RonDennis:已經夠煩了~~我先休假去...
推 Ecclestone:XDDDDDDDDDDDD
推 littlecula:XDDDDDDD
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作者: wlhsu0806 (阿立) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 什麼是真正的賽車?
時間: Thu Aug  9 13:52:29 2007


原文恕刪

F1上的嘴砲從來不曾少過
原PO記的當時教主的隊友是誰嗎
嘿嘿....北愛砲王的封號不是不是叫假的

我們的數位相機叔叔(那時應該叫哥哥)嘴砲也不曾少過阿

老實說這幾年下來最令我失望就的是
奧地利A1 那一場 最後一個彎 老巴鬆了油門
即便是我這麼死忠的紅軍迷 當時只想喊:X的!什麼鬼 冠軍用讓的

又經過幾年,年紀也越來越長
我只能說 我越來越體會下面這句

"沒有永遠的朋友,也沒有永遠的敵人,只有永遠的利益"

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◆ From: 59.124.121.247