→ konamisport:..╮(﹋﹏﹌)╭..不會棄用~只是換個地方罷了 09/29 10:02
推 flys:我是Massa的話回pit第一件事就給棒棒糖人來個德式後橋背摔 09/29 10:03
※ 編輯: erer1976 來自: 59.127.146.103 (09/29 10:04)
推 traces:可憐的操作員... 09/29 10:04
推 daimlar:這操作員出錯所造成的損失,比科技業的操作員出錯大很多 XD 09/29 10:11
推 LucaBadoer:只能說他真的很有風度 不過如果因為操作失誤導致總冠軍 09/29 10:12
→ LucaBadoer:的頭銜有個什麼萬一的話 那這個責任操作員恐怕也擔不起 09/29 10:13
推 oldster:有聽沒有懂，他到底說什麼啊？ 09/29 10:14
推 YukiPhoenix:比賽都結束了 我現在只希望沒有人受傷 09/29 10:18
推 minishrike:各有利弊吧 DC不是後來也被弄了一下 09/29 10:37
推 jackrock:囧.... 09/29 10:55
推 mstar:所以進 pit 仍是各項作業完成後手動按按鈕囉？不是電子感應 09/29 10:58
推 windclound:Massa為人真的還不錯耶 09/29 11:07
推 daimlar:其實就算crew沒失誤,以昨天狀況來看Massa奪冠的機會也不大 09/29 11:10
→ daimlar:Piquet那一撞真的是決定冠軍獎落誰家的關鍵~ 09/29 11:11
推 smartclever:至少他可以把積分追平 因為沒失誤他出來是在Ham之前 09/29 11:23
推 z252467:人工棒棒糖情況不對還可以趕快放下 不至於出現大蟒蛇吧.. 09/29 11:26
→ diction:有問題的東西幹麻還要一直用... 09/29 11:33
→ diction:不願面對事實是這樣嗎?.. 09/29 11:34
推 lucifer666:看到最後2句好可憐Q.Q 09/29 11:37
推 yamahaya:一個棒棒糖人的失誤至少讓車隊損失16分... 09/29 11:40
推 shan740510:難得追分的好機會 哀... 09/29 12:16
→ PitCrew:Massa個性不錯~還會安慰一下CREW 09/29 13:00
→ daimlar:樓上真的是PitCrew耶~ 09/29 13:20
推 CGary:事實已經發生了, Massa 這樣做是最棒的處理方法... 09/29 13:36
→ CGary:與其抱怨, 還不如努力找到解決方法:> 09/29 13:37
推 performance:只要是人操做的東西一定會有失誤得機會... 09/29 15:01
推 MikaHakkinen:因為爭冠機會還在啊，最後要是爭冠失利了，這次損失 09/29 16:20
→ MikaHakkinen:就會再度被抓出來檢討。 09/29 16:21
推 ShowMing1218:感覺上Massa人真的蠻NICE的... 09/29 18:08
→ ethanhu:Massa溫溫和和的 感覺像脾氣有些直的老實人 讓這樣的人當 09/29 18:18
→ ethanhu:世界冠軍好像也滿有趣的XD 09/29 18:19
推 olloo:Massa是好人，這種態度其實更可以讓人願意為他效力呀 09/29 19:51
推 jinnieoml:MASSA郎金賀...T^T 09/30 01:28
推 RonDennis:olloo:Massa是好人 XDDD 09/30 11:23
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作者: BIGP (ツンデレ大好！) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 法拉利 不會棄用失誤操作員
時間: Mon Sep 29 10:42:11 2008
※ 引述《erer1976 ()》之銘言：
: 那麼，這套闖下大禍的燈光信號系統相比傳統的棒棒糖究竟能帶來怎麼樣的優勢？
: 多門尼卡利的回答很簡單，就是為了節省時間。
: "如果你用這條系統的話，他能允許你節省人的反應時間。”多門尼卡利說到。
: “如果一切正確，進站就不會出問題，當賽車前後千斤頂和油管拔出後，
: 你就可以以最快的速度出站。將不存在人的反應時間，這就是這套系統的根本。”
: -------------------------------------------------------------------------
: 省小時間
: 用掉更多的時間
: 結論是電子棒棒糖會繼續使用
節省的時間應該就是棒棒糖人看到油管拔出
傳統式： 把棒棒糖舉起
電子式： 按下開關
而車手要看到棒棒糖舉起 或是燈號改變
這兩個環節加起來 應該是電子式比較佔優勢沒錯
但是缺點也就是 萬一出錯誤要改燈號 車手應該不會注意到
傳統式拿棒棒糖打頭比較容易讓車手停下來
一利一弊囉................
另外法拉利也隨時帶著傳統式棒棒糖阿 大概怕這種事情出現吧
以前好像威廉斯有使用過氣動式千斤頂 後來好像棄用了
不過也沒發生啥重大意外的樣子
--
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◆ From: 218.168.71.36
推 flys:棒棒糖打頭 XD 09/29 10:43
推 bilinear:棒棒糖人：給我停下來(敲) 09/29 10:44
→ daimlar:DC:"你打到我的頭了啦~~~ (哭著跑開)" 09/29 10:45
推 BlGP:如果在油管上加裝感應器 一定要拔出才可以改燈號 09/29 11:01
推 motel:應該是拔起來又不小心滑進去 燈再變紅車手也看不到阿 09/29 11:05
推 hedevil:我倒是覺得燈號還要在擺遠一點 09/29 11:09
推 Jauwn:棒棒糖打頭 XDD 09/29 11:31
推 uramf:DC就有被砍頭啊 XD 09/29 11:32
推 tonyatta:BUTTON曾經被打頭 結果還是拔了油管 一整個頭掛在車上 09/29 11:49
推 Live5003:打頭這點真不錯! XDD 09/29 12:40
推 justwin:三樓好笑XD 09/29 16:33
推 scuderia:W 家的好像有發生過氣動式千斤頂故障，沒辦法舉車換輪胎 09/29 19:37
推 jellpop:哈，好久沒看到打頭了 XDrz 09/29 22:42
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作者: sunnywheat (陽光小麥) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 法拉利 不會棄用失誤操作員
時間: Mon Sep 29 11:09:27 2008
※ 引述《erer1976 ()》之銘言：
: 省小時間
: 用掉更多的時間
: 結論是電子棒棒糖會繼續使用
突然有一個發想...就是在四個換胎槍跟加油槍都裝上感應器...
就像小便斗的紅外線感應器...當換完輪胎跟加完油離開車體一小段距離...
五個感應器都作動完成之後...電子燈號才能轉成綠燈...
這樣應該會比較精確吧...不過多一個感應器就多一個故障的風險XD
當然這必須扣除其他的進站維修狀況(例如Stop and Go之類的)...
再配合棒棒糖人站在前面阻止突發狀況的產生...
應該可以把意外狀況降到最小才對...
--
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◆ From: 125.224.104.192
→ daimlar:interlock越多,誤動作的話就整組去光光了~~ 09/29 11:13
推 erer1976:機器的東西 什麼時候要壞怎麼壞 沒人說的準 09/29 11:18
推 familycut:要是壞了一個不就都不用出發了 09/29 17:20
推 ShowMing1218:可靠度阿... 嘖嘖 09/29 18:17
→ mygoing:機器(機械)的東西要壞多少都會有點預兆 電子的東西就沒有 09/29 21:23
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作者: diction (diction) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 法拉利 不會棄用失誤操作員
時間: Mon Sep 29 11:39:15 2008
我是覺的..當頭頂上的綠燈亮了表示可以過了
就GO了..那突然變紅燈不能走了..也就是有突發狀況的時候
那也會沒有看到紅燈.因為他已在腦後了..
有後照鏡..那也會有沒看見問題的時候
所以...
※ 引述《erer1976 ()》之銘言：
: http://myurl.com.tw/3tsf
: 新浪體育
: 法拉利將對傳統進站進行分析 不會棄用失誤操作員
: 法拉利領隊多門尼卡利表示，
: 馬薩在維修站遇到的災難性事故是一次發生在操作員身上的人為失誤。
: 下一場比賽前，法拉利車隊將對賽車如何進站進行分析，
: 但是車隊不會棄用那位出現失誤的操作員。
:
: 新加坡大獎賽首次進站，馬薩看到頭部的“Light-Pod”顯示綠燈後啟動賽車，
: 但是加油管還沒有拔出。馬薩拖斷加油管後衝出維修區後，
: 不得不行駛到維修站出口才得以停車。法拉利機械師趕到後幾經努力才將加油管卸下。
:
: 法拉利車隊的停站系統不同于其他車隊，他們用懸挂在維修區上方的發光信號燈，
: 俗稱“Light-Pod”替代了傳統的“棒棒糖人”。
: 這已經是法拉利車隊第二年使用這套獨特的系統，但出現罕見的維修站事故。
: 領隊多門尼卡利表示，這次事故是因人為失誤而引起的。
:
: “不幸的是，這里出現了錯誤，”多門尼卡利說到。
: “這不是電子系統，它是由手工控制的，
: 因為在正常情況下在安全車帶隊時會有很多賽車進站。
: 這要比棒棒糖更好，與棒棒糖不同的是你要控制綠燈。
: 不幸的是這一次出現了失誤。”
:
: 那麼，這套闖下大禍的燈光信號系統相比傳統的棒棒糖究竟能帶來怎麼樣的優勢？
: 多門尼卡利的回答很簡單，就是為了節省時間。
: "如果你用這條系統的話，他能允許你節省人的反應時間。”多門尼卡利說到。
: “如果一切正確，進站就不會出問題，當賽車前後千斤頂和油管拔出後，
: 你就可以以最快的速度出站。將不存在人的反應時間，這就是這套系統的根本。”
:
: 事故發生後，法拉利車隊在余下的第二次進站中沒有再使用燈光系統，
: 而是使用了傳統的棒棒糖。多門尼卡利解釋說，
: 不再去用“L-Pod”是為了不給機械師施加太大的壓力。
: 車隊會在近期分析傳統進站的利弊。
: “我們肯定將對我們的另幾次進站做了什麼而進行分析……
: 因為這是一個緊張的時刻。再一次有一個人被撞倒了，他沒事，完全沒有問題，
: 但是那是一個非常緊張的時刻。”多門尼卡利說。
: “所以我們寧可在其他的停站中不去使用這套系統，
: 因為我們希望在更小的壓力下提供信號，
: 而這套系統是為了提供更好的性能表現(即更短時間內完成進站)。
: 這也就是為什麼我們沒有在其他的停站中使用它。”
: 多門尼卡利表示，就算是使用傳統的棒棒糖人，在比賽中也可能會出現問題。
: “當你看到綠燈而走時，那就意味著你必須走。這沒問題。
: 綠燈就意味著他必須走。如果我們不用這種交通燈的話，
: 我們可能就會抬起棒棒糖。從這個角度來看，
: 並沒有改變我們在今天所遇到的特定情況。”
: 那麼法拉利車隊會不會在剩下的比賽中繼續留用那位出現嚴重失誤的控制員。
: 多梅尼卡利表示會的，並認為提出此問題不是一個好的問題，因為法拉利永遠團結。
: “是的，我不認為這是一個好的問題，因為你必須對很那些這件事的人表示尊重。
: 你可能出現了一些失誤，你所做的是一件重要工作，我們團結一心，
: 我們贏在一起，輸也在一起。從這個角度看，
: 我們的哲學不會因為一次不幸的失誤而改變。”
: 多門尼卡利沒有透露操作失誤的控制員是誰，
: 但是他透露到受害者馬薩已在賽後第一時間安慰了那位可憐的操作員。
: “他非常沮喪，這是當然的，你可以想象。”多門尼卡利說。
: “重要的是菲利佩立刻看望了他，當然他也很沮喪，
: 他說‘OK朋友，往前看’，正如我說的，我們永遠團結。”多門尼卡利最後說到。
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: 省小時間
: 用掉更多的時間
: 結論是電子棒棒糖會繼續使用
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◆ From: 59.121.139.100
推 TaiwanFlight:是棒棒糖的話 也只是打頭而已.. 09/29 11:40
→ TaiwanFlight:燈號有好處,一看就知道是誰的錯,而棒棒糖舉到一半.. 09/29 11:41
推 hydeless:人肉棒棒糖緊急情況還可以扁車手的頭，電子的沒辦法 09/29 11:42
推 reallyslow:^^^^好西斯 09/29 12:06
推 Willis0704:所以電子棒棒糖是不是應該直接裝車上，例如方向盤前方 09/29 12:12
→ mygoing:F1的後照鏡是裝好看的 纏鬥時看影辨位用而已 09/29 21:26
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作者: mei5120 (想你.....) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 法拉利 不會棄用失誤操作員
時間: Mon Sep 29 12:39:10 2008
: 我是覺的..當頭頂上的綠燈亮了表示可以過了
: 就GO了..那突然變紅燈不能走了..也就是有突發狀況的時候
: 那也會沒有看到紅燈.因為他已在腦後了..
: 有後照鏡..那也會有沒看見問題的時候
: 所以...
: : 省小時間
: : 用掉更多的時間
: : 結論是電子棒棒糖會繼續使用
: 推 TaiwanFlight:是棒棒糖的話 也只是打頭而已.. 09/29 11:40
: → TaiwanFlight:燈號有好處,一看就知道是誰的錯,而棒棒糖舉到一半.. 09/29 11:41
: 推 hydeless:人肉棒棒糖緊急情況還可以扁車手的頭，電子的沒辦法 09/29 11:42
: 推 reallyslow:^^^^好西斯 09/29 12:06
: 推 Willis0704:所以電子棒棒糖是不是應該直接裝車上，例如方向盤前方 09/29 12:12
裝方向盤也一樣啊
車手見綠第一動作一定是踩油門
眼看pit lane有無來車
不會再看電子棒棒糖
我是覺得可以用sensor感應,人工回應做輔助
就像前面網友講的
當輪胎版手.千金頂及油管都退出一定距離sensor才燈亮
人工也在確定退出後按下綠燈
當兩者都綠燈 電子棒棒糖才燈亮
若sensor出錯 不綠燈 人工可強制綠燈
但這流程可能比人肉棒棒糖複雜
也不像人肉棒棒糖可尻頭強制停止
好像也沒比較快
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◆ From: 118.168.165.240
推 mstar:弄成像戰鬥機駕駛的抬頭顯示器 HUD，顯示在安全帽吧 09/29 12:48
推 Ohain:棒棒糖可以尻頭才是王道 09/29 12:48
→ k2450:進路Clear, System All Green, F2008兜走! 09/29 12:51
→ reallyslow: 可以尻頭才是王道 09/29 12:58
→ PitCrew:真正的問題出在油管不是那麼的好拔,不過也是為了安全性 09/29 13:09
→ tonyatta:專業PitCrew! 09/29 13:16
推 azukikao:MS就有被尻的大力到到馬上停下 XD 09/29 13:33
推 ShowMing1218:用電棒就是為了省時 弄到後來感覺肉棒還是比較強... 09/29 14:01
→ ShowMing1218:註1：電棒=電子棒棒糖 註2：肉棒=人肉棒棒糖 09/29 14:02
推 wolfgangc:電棒外掛肉棒的尻人機能就解決了 不乖就打下去(誤) 09/29 14:23
推 reallyslow:電棒...要不要再加個顆粒螺紋外加旋轉震動.. 09/29 14:34
推 chung1chung:覺得肉棒比較穩+1 haha 09/29 14:45
推 motel:求被尻頭的影片～～～～～ 09/29 15:18
推 MattiaPasini:停用電棒，還我肉棒! 09/29 15:24
→ zeta:HUD記得小舒在BMW威廉士時代有測試過,後來好像不了了之 09/29 21:22
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作者: lukelu (阿魯米) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 法拉利 不會棄用失誤操作員
時間: Mon Sep 29 14:12:22 2008
我是有個構想
用嘴砲不是更好用?
若進站的時候能夠讓棒棒糖人接上無線電出聲音
直接跟車手做聲音提示
配合傳統的棒棒糖或者新一代的燈號一起使用
這樣可不可行?
"車輪OK,入檔"
"準備備備備~~~~GO!"
(棒棒糖敲頭) "等等等等!!!!還有發票跟找零,不好意思"
"謝謝光臨,下次再來"
車手:"................"
--
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◆ From: 211.74.187.210
推 relax109:用聯名卡刷卡免簽名喔~ (誤) 09/29 14:20
推 love20000158:MASSA:其實我退休後的夢想是開水泥車~ 09/29 14:22
→ ShowMing1218:樓上 我真心的笑了... XDDDD 09/29 17:13
推 olloo:我也覺得用聲控其實不錯 (不過不用找零了，謝謝) 09/29 20:13
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作者: Ben1985 (Benjamin) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 法拉利 不會棄用失誤操作員
時間: Mon Sep 29 15:27:31 2008
※ 引述《lukelu (阿魯米)》之銘言：
: 我是有個構想
: 用嘴砲不是更好用?
: 若進站的時候能夠讓棒棒糖人接上無線電出聲音
: 直接跟車手做聲音提示
: 配合傳統的棒棒糖或者新一代的燈號一起使用
: 這樣可不可行?
: "車輪OK,入檔"
: "準備備備備~~~~GO!"
: (棒棒糖敲頭) "等等等等!!!!還有發票跟找零,不好意思"
: "謝謝光臨,下次再來"
: 車手:"................"
為什麼人工棒棒糖舉的那個不能改為電子式的
就是一樣用人工棒棒糖，前面不是像以前一樣在賣廣告
而是可以電子式的可以顯示一些資訊
現在的科技應該做的到～～
這樣就算後面控制的按失誤，也一樣有人工棒棒糖手可以去打車手頭
這樣車手也可以專注於看前面，一樣也可以知道所有的資訊
--
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◆ From: 124.8.23.77
推 chrisdar:不要擺廣告 擺一片平面鏡 09/29 15:31
推 sk2g:我記得這個做法HONDA有用過!? 09/29 15:36
推 TaiwanFlight:車手只需要知道該不該go,其他資訊是多餘的吧 09/29 15:59
推 ganlinliu:還是傳統的好 棒棒糖擺鏡子不錯 09/29 16:06
推 GuessHeart:擺鏡子要是不小心尻頭尻到碎掉 不是很危險嗎 09/29 16:07
推 CUTECNS:用塑膠的鏡子就不會碎了啊~ 09/29 17:13
推 ehau:如果只是要多顯示一些資訊的話人工棒棒糖也可以接上顯示器阿 09/29 17:25
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作者: AEM (müssen ) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 法拉利 不會棄用失誤操作員
時間: Mon Sep 29 16:30:47 2008
※ 引述《diction (diction)》之銘言：
: 我是覺的..當頭頂上的綠燈亮了表示可以過了
: 就GO了..那突然變紅燈不能走了..也就是有突發狀況的時候
: 那也會沒有看到紅燈.因為他已在腦後了..
: 有後照鏡..那也會有沒看見問題的時候
: 所以...
之前有說部分車隊有設置在車手頭盔投影或是裝顯示器的裝置
我到覺得Ferrari要做電子棒棒糖人不如就這樣用
昨天有人提到Massa怎麼不看照後鏡來看加油狀況
因為Ferrari這套系統是在頭頂
車手頭還要抬一個角度 視線無法再顧及照後鏡
如果是傳統棒棒糖還能用眼角餘光去看
但如果是頭盔內投影車手頭就不用抬這麼高 還能看一下照後鏡
Ferrari這套系統如果完全不出錯
的確是可以很迅速的離開
傳統還要等棒棒糖人拿開棒子
Ferrari就是要省下棒棒糖人拿開棒子的這段時間
（雖然時間很短 但F1可是0.XXX秒也要計較的）
昨天MASSA一看綠燈就走（跟KIMI上次還沒變綠燈就衝是完全不同的狀況）
表示他是信任這套系統（或者該說不得不去信任）
所以看綠燈就走了
如果他不信任還要看一下鏡子看油槍拔掉了沒
反而是損失了時間
這樣建立電子棒棒糖人的用意也全失了
Ferrari這套系統不是不好
只是昨天出現了相當致命的人為錯誤
特別是只剩下最後幾場的狀況下
可能就與今年的車手冠軍失之交臂
--
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◆ From: 59.113.81.237
推 Ben1985:直接在電子棒棒糖上面多增加一個廣角鏡就好 09/29 16:50
推 ShowMing1218:電棒到目前我想損失的時間跟位置遠比肉棒多太多了... 09/29 17:12
→ CUTECNS:以F1的科技水準，應該裝個LCD和攝影機，顯示車後狀況XD 09/29 17:15
→ AEM:二樓我不太同意 因為我們都只看到出包 沒去注意沒出包的時候 09/29 17:30
→ AEM:到底有沒有幫助Ferrari一定有統計數據是有用的 不然不會一直用 09/29 17:31
推 ShowMing1218:數據你說的對 不過因今年電棒出的包造成的損失可不小 09/29 17:49
→ AEM:正確來說 出包只有昨天Massa 之前KIMI並不是系統的問題 09/29 17:52
→ AEM:只是就跟我內文說的 昨天是相當致命的人為錯誤 09/29 17:53
→ ShowMing1218:之前Kimi不是電棒的問題沒錯但 是沒有人肉棒的問題 09/29 17:57
→ AEM:KIMI出包是他那時沒信任系統 他只看油槍抽走了沒 09/29 17:58
→ ShowMing1218:嗯... 09/29 17:59
→ AEM:所以說他那場沒像這場MASSA一樣扯斷油管 算運氣很好 09/29 17:59
→ ShowMing1218:嗯 沒有肉棒尻頭多少還是有影響的... 09/29 18:00
→ AEM:而這次MASSA則是"信任"這套系統 所以就出包了 ○rz 09/29 18:00
→ ShowMing1218:嗯 所以我在猜今年富士電棒是否還會繼續用... 09/29 18:02
→ AEM:應該說 Ferrari設計時沒考慮到出錯時要怎麼補救的SOP 09/29 18:03
→ ShowMing1218:那考慮增設電棒尻頭緊急按鈕吧... 09/29 18:04
→ AEM:就在上面裝個大臉盆 像日本搞笑劇那樣 出包時整個臉盆砸下來XD 09/29 18:06
→ ShowMing1218:... XD(匡～～～) 09/29 18:10
→ AEM:剛好又是日本站 很應景啊 XDDDDD 09/29 18:11
推 brokenleg:法拉利這場浸水率已經70%了(100萬到我家=__=) 09/29 18:28
→ AEM:推文kimi那段有點錯誤 在此道歉 事實只有kimi知道 09/29 18:45
→ AEM:我只是推測 Kimi沒看電子棒棒糖 或許事實他是有看 09/29 18:47
推 ShowMing1218:岸邊的奪命水柱仍然無情的往法拉利噴去(100萬到我家) 09/29 18:48
→ Inar:Kimi有瞄後照鏡,所以沒扯斷~ 我還是覺得棒棒糖人有其必要性 09/29 20:36
→ mygoing:我只能說電棒真的是有優勢 但是也有不可挽回的優勢存在 09/29 21:32
→ mygoing:肉棒也是 沒有一樣東西能百分百 所以要考慮到出現失誤時哪 09/29 21:34
→ mygoing:一個能把傷害程度降到最小 09/29 21:36
→ mygoing:這一切都只是該怎麼取捨的問題而已 09/29 21:37
推 ShowMing1218:樓上說的很好 正所謂 「武幾赫 某冷赫(台)」 09/29 21:58
→ AEM:我想經過這次 FERRARI會去製定出包之後的補救方式 09/29 22:14
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作者: zeta (Find the Way) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 法拉利 不會棄用失誤操作員
時間: Mon Sep 29 21:46:14 2008
我記得這套系統之所以能節省時間
就在於他跟加油管是連動的
加油管成功與加油孔分離時電子訊號傳到電子棒棒糖
電子棒棒糖就亮綠燈
所以省掉棒棒糖人 看到油管分離->手舉起棒棒糖 的時間
但是根據標題第一篇文
這次事故是因為考慮到出SC時很多車輛進站
為了控管安全放車時機所以改成人工切換
結果反而切換的人弄錯才出事
其實當時看轉撥切換的人也有發現弄錯，趕緊切回紅燈
只是燈號不像棒棒糖舉起來需要時間或者可以舉一半時又囧回去
綠就是綠～紅就是紅～
再切回紅燈車子已經向前衝來不及啦
其實解決辦法我覺得也不難
就是在手動模式下保留電子連動機制
當控制員判斷pit lane安全可以放車時
一定是要加油管已經分離，他按下綠燈才會亮綠燈
如果他先按了，就要一直按到加油管分離綠燈才會亮
這樣雙保險應該是ok
不知道我的理解有沒有錯
--
天上人間
如果真值得歌頌
也是因為有你
才會變的鬧哄哄
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.139.237.188
推 LucaBadoer:是阿 熊熊想到防呆裝置也是很重要的XD 09/29 21:50
推 danny72573:那這樣他按等於沒用阿..因為在油管沒拔以前按沒用 09/29 22:24
→ danny72573:而油管一拔..綠燈也就亮拉..所以改成手動=沒改XD 09/29 22:25
→ Donchpnya:那乾脆改成全感應式的~油箱口弄一個 09/29 22:32
→ zeta:我的意思是一定要油管拔+按，才會亮綠燈,按的人只要注意有無 09/29 23:10
→ zeta:來車,可以走就一直按著,有狀況就放開 09/29 23:11
推 chshsoldier:那如果把按紐設在油孔旁 加油完的人按 再傳到電棒 09/30 00:01
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作者: forgetta ( ) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 法拉利 不會棄用失誤操作員
時間: Mon Sep 29 21:50:03 2008
我想問的是現在的棒棒糖人的位置是在哪邊啊?
是在外面嗎?
如果請他站在車子前面按遙控器(本來棒棒糖人的位子)
要是他發生失誤了
還可以用肢體動作叫車手停車
這樣舉棒棒糖的時間沒浪費到
也有讓車手看到要緊急停車的空間
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.167.192
→ mygoing:到時會變成看到有人飛起來吧 09/29 21:53
推 pinestudy:用肢體....是說用手代替棒棒糖打頭嗎....? 09/29 21:55
→ justloveaki:真的發生的話就不是棄用操作員的問題了..是沒得用了 09/29 21:55
→ forgetta:又不是站車子前面 揮手就好啦 09/29 22:11
→ atmos:用電子控制 就是為了要取代舉棒棒糖or按鈕(人工)的時間 09/29 22:17
→ atmos:重點是車手自己也要稍微注意啦 DC就做的不錯阿 09/29 22:19
→ AEM:如果車手還要多花時間去看油管抽走沒 這套系統就沒意義了 09/29 22:32
→ AEM:或許FERRARI應該設計成油管未抽離 就算OP誤觸也不會變綠燈 09/29 22:34