推 LonelyLove:請你快寄封信給FIA 快 再晚就來不及了 12/01 23:37
推 Lipatti:呵呵 那明年可能會出現一場勝利都沒拿到的世界冠軍喔 XD 12/02 01:22
推 AEM:哪需這麼麻煩 WC產生先看冠軍數 相同再看積分不就好了 12/02 02:44
→ evansgt:不需要 獎牌制本來就只有看車手冠軍 其他積分制都還留著 12/02 08:46
→ evansgt:你這樣改就是只看10-8-6 冠軍不拿多一點還不是一樣的缺點 12/02 08:47
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作者: lukelu (阿魯米) 看板: FORMULA1
標題: Re: 其實我有在想過獎牌制和積分制之間的折衷制
時間: Tue Dec 2 02:08:55 2008
我覺得，積分的計算方式可以多點彈性
其實我之前有PO過了
例如說不要只有前幾名有積分
抓PP、衝最快單圈、完賽等都可以獲得一定程度的積分
但是引擎跟變速箱必須拿積分來換
但是積分最多扣到零分為止
當然計算的方式可能得好好研究(我只出嘴砲就好)
希望能夠反過來利用各車隊都很會精打計算的這點
鼓勵比賽更有可看性
讓車手更拼、而不是見好就守
讓領先的車手跟車隊別總是處於絕對優勢的狀態，讓他們跑得戰戰兢兢
比起硬性的限制引擎要用幾場、變速箱要用幾場
讓車隊在現有積分與新引擎、變速箱之間傷透腦筋似乎來得更有意思
讓小車隊只要夠努力(再加一點運氣)就有機會也能拿到成績
讓中游車隊能緊緊咬住一線車隊
讓領先車隊跟車手只要一個不小心就可能會往後掉
這樣比賽應該會更好看
※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言：
: 那就是
: 前八名積分照舊,但是車手年度冠軍則是只計算頒獎台的積分
: 沒有上頒獎台的話,積分就不算在世界冠軍的積分中
: 除非出現同分的情況,才比非頒獎台的積分
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.214.148
→ evansgt:額外分數那是老美那套 自成一派 F1很難會採用 12/02 08:49
推 SansWord:用分數換引擎有打電動的fu 12/02 16:59
→ SansWord:不如集滿100分可以在比賽中換車~~~~ 12/02 16:59
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作者: z8321260 (使用者名稱未定義) 看板: FORMULA1
標題: Re: 其實我有在想過獎牌制和積分制之間的折衷制
時間: Tue Dec 2 23:18:56 2008
其實積分方式千萬種
板友們想的方式其實也不見得不好
但是我覺得
除了公平性之外
簡單也是一個很重要的參考依據
不然以F1如此龐大又專業的組織
大可設計出一套方程式綜合各車手的數據找出表現最佳者
而F1畢竟是一個娛樂產業
在本身的專業之外
也要考慮到觀眾及消費者的接受度
所以說
積分方式的設計最好是能一眼就看出來的
如此不只是專業的車迷
連一般觀眾也會想參與討論而擴大這塊市場
F1是專業的
但我覺得也不該避免去提及它的本質是商業活動
公平性及接受度都是組織該考量的
所以積分方式...還是不要太困難的好吧～
第一次在貴板發文
請多指教
※ 引述《lukelu (阿魯米)》之銘言：
: 我覺得，積分的計算方式可以多點彈性
: 其實我之前有PO過了
: 例如說不要只有前幾名有積分
: 抓PP、衝最快單圈、完賽等都可以獲得一定程度的積分
: 但是引擎跟變速箱必須拿積分來換
: 但是積分最多扣到零分為止
: 當然計算的方式可能得好好研究(我只出嘴砲就好)
: 希望能夠反過來利用各車隊都很會精打計算的這點
: 鼓勵比賽更有可看性
: 讓車手更拼、而不是見好就守
: 讓領先的車手跟車隊別總是處於絕對優勢的狀態，讓他們跑得戰戰兢兢
: 比起硬性的限制引擎要用幾場、變速箱要用幾場
: 讓車隊在現有積分與新引擎、變速箱之間傷透腦筋似乎來得更有意思
: 讓小車隊只要夠努力(再加一點運氣)就有機會也能拿到成績
: 讓中游車隊能緊緊咬住一線車隊
: 讓領先車隊跟車手只要一個不小心就可能會往後掉
: 這樣比賽應該會更好看
: ※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言：
: : 那就是
: : 前八名積分照舊,但是車手年度冠軍則是只計算頒獎台的積分
: : 沒有上頒獎台的話,積分就不算在世界冠軍的積分中
: : 除非出現同分的情況,才比非頒獎台的積分
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