推 AEM:自由度最小 統一車架、底盤、引擎、變速箱 這樣夠小了吧? 06/23 03:32
→ dn890221:請不要故意忽略適度 06/23 03:33
推 AEM:那是要"適度"還是要"最小"? 06/23 03:37
→ AEM:你說自由度相較於其他級別要最小 但我一樓推的可是很多其他 06/23 03:43
→ AEM:級別的方程式賽車都在用的 F1還要比這個自由度小? 06/23 03:43
推 psl:看不太懂 現在的 F1 已經很嚴格了啊 你是希望更嚴還是放寬? 06/23 03:44
→ AEM:看F1不是純粹看車手 有時看車隊研發能力也是一環 看工程師 06/23 03:45
→ AEM:種種奇奇怪怪的設計也是看F1的一種樂趣 自由度小這種樂趣也少 06/23 03:46
→ psl:各個車隊正在做的 不就是在有限的自由下設計出最好的賽車? 06/23 03:49
推 yrchuo:我也覺得現在的F1已經管太多了.. 最好車子設計都不要管.. 06/23 03:56
推 AEM:還是要規範一下啦 不然就不叫Formula了 就像板上大家最愛推 06/23 04:02
→ AEM:的Cyber Formula…………說真的 一點也不Formula 06/23 04:02
→ dn890221:就是要適度的最小 這樣是多小我也不知道 總之我要表達的 06/23 07:24
→ dn890221:就是"製造商要在最有限的自由空間造出最強的車子" 06/23 07:25
→ autotroph:最小就是零啦 難不成還有負的? 06/23 08:26
→ dn890221:順便問一下 AEM一樓推的那個現在是有哪個等級的方程式在 06/23 08:36
→ dn890221:用嗎? 06/23 08:36
推 e46m3s15:A1就是了,所有車隊車台完全一樣 06/23 09:03
→ dn890221:A1不是方程式賽車 06/23 09:08
→ hondatoy:個人認為~有限度不應該限制在預算上,而應該限制車體規格! 06/23 09:10
→ hondatoy:比如限制鼻翼跟尾翼的大小等等... 錢花的多人設計出來的 06/23 09:11
→ hondatoy:可能比較好比較快,但是卻不是絕對! 06/23 09:13
→ hondatoy:車隊自己想辦法控制預算而做出最好的車,這才是一般人認知 06/23 09:20
→ hondatoy:的F1精神吧! 06/23 09:20
→ hondatoy:就如樓上AEM大所說~ 看F1種種新奇的設計也是F1的樂趣之一 06/23 09:28
→ hondatoy:限制太多,看比賽沒樂趣,連欣賞車也沒樂趣了! 06/23 09:29
→ dn890221:唔 錯了 A1算方程式 06/23 09:31
→ hondatoy:所謂的"方程式"賽車的意思,就是在一套規範之下(Formula) 06/23 10:44
→ hondatoy:所製造出來專為這個賽事比賽專用,而非市售大量生產的車輛 06/23 10:46
→ hondatoy:之意! 06/23 10:46
推 hck819:名片檔比較有趣 06/23 11:09
推 Wi11iam: 所以A1比F1還要像方程式賽車 06/23 13:37
→ AiryVergil:規範也很多是從工程上數學推導來的吧 06/23 13:49
→ AiryVergil:你以為規範用不到數學嗎-.- 06/23 13:50
→ PitCrew:數學老師解釋過方程式不是Formula................. 06/23 14:21
推 AEM:Formula這個字查英英字典的解釋會比用中文字面解讀好 06/23 15:49
→ dn890221:只要不是以市售車為基礎/改裝的都算方程式賽車嗎? 06/24 10:00
→ dn890221:那像黎曼24小時耐久賽LMP1的那些車子呢? 06/24 10:01
→ AEM:常見的方程式賽車:F1、GP2、F3、雷諾方程式、BMW方程式、A1 06/24 15:27
→ AEM:、Champ Car 某種程度還是在說Open wheel car 06/24 15:32
→ dn890221:所以我應該說最嚴格的open formula才能正確表達我的意思 06/24 20:28
→ AEM:那樣怎麼個嚴格法……有的賽事的"彈性"只剩下車輛調校 06/24 21:01
→ AEM:難不能你要F1連設定大家都一樣? 06/24 21:01