資料來源 AutoRacing 疾速網 (http://www.autoracing.com.tw/ )

幕後英雄-車手理療師


眾所皆知F1是一種充滿高科技的運動，但是同時也是對身體負荷極大的運動。

這些車手每天都需要保持極佳的體能狀態才能讓他們踏進賽車中，因為他們的身體在比賽
當中可能必須承受側壓達到4G(相當於你的脖子掛著20公斤的箱子)，而且駕駛座裡面的溫
度高達攝氏40度，所以他們隨時要把體能維持在高峰，總之比賽時就得像機器一樣的協調
精幹。


所以車手就需要大大地仰賴他們的訓練師和理療師，讓他們在整個賽季以及冬季休賽期間
都能保持體能強健。理療師Phil Young就是擔任這樣的工作，他負責的就是BAR-Honda車
隊的Jenson Button的健康。

Young從4年前進入F1圈子成為Benetton車隊的理療師，當Button進入這個車隊兩年中，
Young就被指派為照顧他的健康和鍛練工作，然後當去年賽季結束英國小將轉往BAR-Honda
車隊時，Young也跟他同進退了。


那麼對Young而言，在F1工作是否有強烈的抱負心？他說明其實進入這個圈子有點像是偶
然事件吧。


「我是透過腳踏車才進到F1，當時我在英國腳踏車隊當理療師，然後遇上一位在Benetton
工作的教練。」他說：「說實話我之前從沒開過車，我喜歡騎摩托車，不過當我開始在F1
工作後我就慢慢學會了。」


從兩輪腳踏車變成四輪F1感覺如何？

「F1對我來說是巨大的轉變。」Young解釋：「我想最大的衝擊是從一個小資本的工作到
花錢如流水的環境吧！當年我在腳踏車賽後有時候甚至沒錢回家，所以這真是明顯的文化
衝擊。」

儘管如此說、無疑的他還是很享受這個機會，而且他現在可是Jenson出賽表現的關鍵角色
。


「我每天要做的就是確認車手對比賽的需求，完全的健康才能專注的去做他該做的事，這
些事包括確定他要喝大量的水，在正確的時間吃東西才能保證他能在固定的時間做按摩以
及為排位和比賽做準備。」

當星期天賽後車子越過終點線時，這個艱苦的工作還沒結束，因為每場比賽期間的時間，
還要有跑步集訓，參加測試，以及進行一般固定的運動。


「因為比賽當中的工作排程通常還要跟著測試工作來調整，所以我也會和Jenson一起去。
」Young說：「其實在兩星期當中真正只有三、四天的空檔可以做一些重量訓練，例如就
可以騎4小時的腳踏車讓體能維持水準之上。」


聽起起來很累，不是嗎？幸好Young從23歲就開始愛上運動，他說：「在成為理療師之前
我是個賽跑員，而且現在的工作還能讓我繼續保有我喜愛的運動，這就是為什麼我總是樂
在其中！」


Phil Young -- Q&A

Q：你的工作當中最熱愛的事？

PY：看看不同的文化。

Q：你的工作當中最討厭的事？

PY：搭飛機。

Q：到目前為止最難忘的時刻？

PY：或許是我加入的第一場比賽吧！那是2000年在Benetton：我們贏到第二名，讓我覺得
如果能這樣下去就很棒。

Q：你最喜歡的F1地點是哪個？Why？

PY：墨爾本是很可愛的地方，我喜歡那裡的文化氣息，他們對運動都很著迷，最適合我的
胃口了。

Q：你要去比賽前會打包最重要的前三種東西？

PY：訓練器材，按摩油，還有我想總要帶條褲子吧！

Q：總是不能待在家裡，最難過的是什麼？

PY：想念我的床啊！

Q：比賽時最棒的時刻？

PY：起跑的時候吧，只要別在第一個彎撞成一團就好。

Q：比賽時最糟的時刻？

PY：第一個彎撞成一團。

Q：兩場比賽期間你都做什麼？

PY：有幾天要做些測試和訓練。

Q：有多少休假？

PY：這個月我有三天可以休假回家。

Q：在工作上最重要的是什麼？

PY：車手對你的信賴和尊重。

Sandra-2005/9/8