資料來源 SPX Formula 1 (http://f1.s-p.com.tw )

F2003-GA搞不定低速彎道？

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綜觀過去F2002在賽場上的強勢，許多人普遍認為F2003-GA的表現有退步的趨勢，並曾一度
遭到批評。Ferrari賽車首席設計Rory Byrne則不以為然，他表示雖然F2003-GA的表現看起
來並非一如它的外觀強勢，但它卻是Ferrari最好的賽車。

統計數字不會說謊，F2002在去年賽季包辦15場分站冠軍，而F2003-GA今年僅拿下八場。


「過去我曾經說過，現在我還是會這麼說。」 Rory Byrne表示：「我們從F2002跨出了一
大步。」Byrne解釋F2003-GA面臨更強大的競爭對手，這些競爭者在冬季測試直到賽季過
程中都有許多提昇。


「他們在某些性能上有比我們更大幅度的躍升。」他承認這的確讓他們感受到壓力。另一
種推測顯示，Ferrari的主要問題在於低速賽道，重點在於機械的特性與空氣力學上的發
展背道而馳。


「很難具體闡釋問題產生的真正原因。」賽事首席工程師Ignazio Lunetta並不願給個清楚
的答案。


「當然，有些部分是因為輪胎，但是影響因素比這還要多，懸吊幾何及電子系統也是其中
的部分之一。」


Ignazio Lunetta透露，Michael Schumacher跟Rubens Barrichello整年賽季都跟"輕微的
底盤平衡不足"抗衡，類似的缺陷將會導致低速彎道的性能受到箝制。


披風客  2003/11/7