資料來源  SPX Formula1 (http://f1.s-p.com.tw/ )

Ferrari衛冕之路令人堪憂

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Ferrari冠軍車隊今年賽季在一番苦戰之後雖仍衛冕雙料世界冠軍，但明年尋求蟬連之路將
會更加坎坷，倘若他們的輪胎供應商Bridgestone在接下來的測試計畫無法力挽狂瀾，那麼
明年賽季的角逐戰也許不會一如預期精采緊湊，反而是一面倒的局勢。


根據AutoSport報導顯示，今年最後測試期，Michelin及Bridgestone兩方車隊都在西班牙
Jerez進行。使用Michelin輪胎的McLaren車隊，由測試車手Pedro de la Rosa駕駛MP4-19
創下1'16.210最佳單圈，這個紀錄要比Ferrari測試車手Luca Badoer快了兩秒。


一位不願具名的Bridgestone技師透露：「看過Michelin在Jerez的測試之後，我相當擔心
2004年。從簡單的數學基礎來看，Ferrari、Sauber、Jordan 、Minardi無法與Michelin
六支車隊相比擬。更多的里程表示更多的數據，而更多的數據帶來更好的輪胎。」在Jerez
，Michelin車隊共完成2720圈，Bridgestone方面僅完成517圈。更早前，當在Barcelona這
條比賽舉辦賽道上時，Badoer最佳單圈為1'17.291，而一週後，Renault車隊的測試車手
Franck Montagny以1'16.290給予重創。


Bridgestone另一個壞消息是，Sauber日前表示礙於預算問題，明年無法全年週五練習賽提
供第三輛車給Neel Jani進行測試，這樣將會讓這家日本輪胎廠未來的製造進程造成嚴重打
擊。


有關Bridgestone不利的局勢，Ferrari車隊的Rubens Barrichello也表憂心。他承認2003
年賽季Michelin進步幅度很大，如果沒有方法有效制衡，這家法國輪胎廠明年將有足夠能
力主宰賽事。「如果我回顧過去最後幾場賽事，當然會有理由擔憂。」「2003年賽季
Michelin的進步幅度令人印象深刻，如果他們另一個賽季仍然持續如此，我們必須想辦法
趕上。」


「我不會心存幻想。」「這將是跟McLaren、Williams及Renault之間的一場硬戰，誰也不
知道下個賽季其他車隊會不會創造一輛更具競爭力的賽車。我希望當賽季結束時，仍能有
像今年一樣的結果，Ferrari還是獲勝。」


披風客  2003/12/25