眾所矚目的FIA F1委員會星期一在倫敦集會，討論並投票表決一些關於未來F1即將實施的
重大規則改變。在這次的會議中，對於未來的規則也正式做出決定，特別是關於測時賽、
積分計算方式的改變。

測時賽：
        - 一站比賽有兩場測時賽 – 星期五和星期六，從13.00 - 14.00。
        - 每一位車手都有一次機會在場上獨跑一圈。
        - 出場順序在星期五是由去年的冠軍率先下場，其次是亞軍車手，其他依序出
          場。
        - 星期的出場順序以星期五的測時成績為依據，所以星期五最快的車手在星期六
          最後出發，第二快的車手由倒數第二位出發，其他依此推論。

自由練習賽程：
        自由練習時間仍維持星期五早上11.00 - 12.00，星期六早上09.00 - 09.45與
        10.15 - 11.00，測時賽如前所述在這兩天的下午13.00 - 14.00進行。

測試：
        在12月15號之前，至少要有三支車隊向FIA保證在3月1日與11月1日期間，私底下
        測試不超過10個測試天，這些提出保證的車隊將可以在每場比賽的星期五早上
        09.00到11.00進行測試，在這段時間也可以使用後備車以及測試車手下場。

世界冠軍積分：
        從2003年開始，前8名完賽的車都將取得積分，依序是10:8:6:5:4:3:2:1
        (先前為取前6名，積分為10:6:4:3:2:1)。

禁止車隊指令：
        禁止會妨礙比賽結果的車隊指令（Team orders）。

取消2003年比利時站：
        2003年比利時站由於菸商廣告問題無法解決，從賽程中移除。

輪胎：
        每支車隊在每場比賽中將被允許使用兩種不同的乾胎，（之前每個輪胎廠只能
        提供他的車隊們相同的兩組乾胎）。車隊仍然被限制每場比賽只能使用10套乾
        胎，而每場比賽只能使用一種雨胎。