資料來源 SPX Formula 1 (http://f1.s-p.com.tw )


  第三位車手蓄勢待發

-------------------------------------------------------------------------------
-

FIA宣佈的新規定當中，10個車隊當中有6個車隊在明年星期五的練習賽當中，將被允許用
第三位車手來跑，這對一些渴望變成參賽車手們算是個好消息。
在2004年的新規則之下，BAR、Sauber、Jaguar、Toyota、Jordan和Minardi這些車隊，將
准許在星期五練習時段選用額外的車手，唯一的但書就是他們必須要有超級駕照(Super
License)，而且在過去兩年內參加GP大賽沒有超過6場。

這其中最熱切期望能受庇蔭的可能是BAR的測試車手Anthony Davidson和Toyota的測試車
手Ricardo Zonta了，Davidson在2002年駕駛Minardi有兩次出賽紀錄，這下子修改過的規
則讓他有機會不再只是兩場的經驗，而是可以跑遍F1賽程裡的所有賽道了。

同時Zonta也是星期五上場的合適人選，他曾有兩年的F1出賽經驗，1999年和2000年幫BAR
車隊出賽，隨後他還是很精明的維持在F1當測試車手，首先是在Jordan車隊，最近則是受
雇於Toyota。

不過更令人興奮期望的是，可能會有大批的新面孔出現在星期五的賽道上，今年的
Heathrow測試協定已經提供了一些偷偷亮相的機會，Jordan 在Indianapolis讓2003年
F3000的冠軍Bjorn Wirdheim露面，在Suzuka是Formula Nippon的Satoshi Motoyama也來
初嘗F1車子馬力的滋味。

不過最幸運的莫過於Zsolt Baumgartner了，他在幫Jordan車隊跑完Hockenheim和
Hungaroring的星期五測試之後，馬上就得到在家鄉父老群集的匈牙利站上場比賽的機會
，代替受傷不能上場的Ralph Firman。

當然新規則不只是測試車手的機會，更是新的車手亮相展示的時機，加上允許使用第三輛
車將會有不同的塗裝，也就是可以不停的提供一些行銷的機會，所以車隊可以針對不同地
點國家來調整贊助商的策略。

這將會提供一個很大的助益，不僅僅是針對獨立車隊，對整體來說也是，舉例來說，想像
一下如果讓美國車迷所熟知喜愛的CART、IRL、甚至是NASCAR車手，也來參與星期五的時
段可能會吸引更多的注意力，對於新加入F1賽程的巴林和中國，想必也有車手躍躍欲試，
這才是無窮的潛在價值。


rebecca  2003/11/7