2003年10月12日

F1賽車-雷科南錯失逆轉機會,舒馬赫如願締造六奪世界冠軍紀錄

 [路透鈴鹿電]效力一級方程式(F1)法拉利車隊的德國名將舒馬赫(米高舒麥加)，周日在日
本大獎賽之後史無前例地第六次奪得世界冠軍，而該站比賽的桂冠被他的巴西隊友巴里切
羅(巴里哲奴)捧走。

只要在鈴鹿拿到一分，舒馬赫就可以超越阿根廷車手樊焦(JuanManuelFangio)在1950年締
造的五次奪冠紀錄，而最終他甚至並不需要這一分，就可以改寫賽車史。

不過在因連日陰雨而變得變幻莫測、事故頻出的日本大獎賽中，舒馬赫還是取得第八名，
拿到了這一分。

邁凱輪(麥拿侖)車隊的23歲芬蘭車手雷克南(拉高倫)在自己必須獲得冠軍，並且舒馬赫沒
有得分的狀況下，才有機會成為史上最年輕的F1賽車世界冠軍，但是他僅僅獲得第二名。

**雷克南時運不濟**

不過在雷克南領先一圈，而舒馬赫看來得分無望，只能落在最後面時，F1歷史上最大的一
次逆轉機會似乎出現了。

比賽進行到第七圈時，舒馬赫撞在日本車手佐藤琢磨駕駛的英美賽車後部，使他遠遠被拋
在後面。而在倒數第11圈時，他險些被自己的弟弟小舒馬赫(拉夫舒麥加)相撞。

還沒有車手能在最後一站比賽中扭轉九分的劣勢，奪得世界冠軍。

但是盡管有隊友庫塔(古達)的全力協助，竭盡全力的雷克南仍無法撼動巴里切羅的領先地
位。

舒馬赫曾在1994年和1995年代表貝納通(Benetton)車隊奪得世界冠軍，而自2000年時為法
拉利奪得21年來首個世界冠軍之後，最近四年更是一直為車隊把持著冠軍寶座。

庫塔位居第三，英美車隊的英國車手巴頓和雷諾(Renault)車隊的意大利車手特魯利(杜連)
分列四、五位。

取代賽前退出英美車隊的加拿大車手維倫鈕夫(JacquesVilleneuve)的佐藤琢磨排名第六，
而這是他今年參加的唯一一站比賽。

法拉利車隊以158分奪得車隊冠軍，威廉姆斯(威廉士)只能以148分屈居第二。(完)

--翻譯姚旭;審校鄒衡天