資料來源 SPX Formula 1 (http://f1.s-p.com.tw/ ) rebecca | 2004/3/6
澳洲站-墨爾本 - 週四賽前記者會
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Part I
Michael Schumacher (Ferrari)
Mark Webber (Jaguar)
Part II
Jenson Button (BAR)
Juan Pablo Montoya (Williams)
(蘿蔔卡：後段小胖和鈕釦的有趣的多…)
Part I
Q: Mark、談談你那個胸針，和GP車手公會(GPDA)計畫和車迷同樂的活動辦的怎樣了？
Mark Webber: GPDA嘗試要回饋一點心意給車迷們，讓他們有機會能多親近我們的世界，
Michael和我在幾個星期前有稍微的討論過要想什麼點子，後來就想說來弄頭盔別針，加上
我是澳洲兒童癌症慈善機構的贊助人，所以打算結合別針和獎券義賣，利用星期天早上選
出6個車迷可以來到車庫裡和大家拍照留念，我覺得這是很棒的主意，看看今年能不能照例
辦個5、6次，也許會換成玩卡丁或是足球喔！這大概就是我們GPDA多多少少能盡的心力吧
。
Q: 還會有別方式啊？
Michael Schumacher: 對的、正如Mark說的，我們有計畫不同的東西，以後會和車迷來玩
一些其他的。
Q: 所以真的都是車手來參與的嗎？
Michael Schumacher: 沒錯！
Q: 這是車手們的回饋嗎？
Michael Schumacher: 是的、我想Mark已經解釋的很清楚，活動已經在逐漸的推動，不過
這次只規劃了開放pit lane，而且讓人進來也可能會搞的一團亂，不過Mark和我考量之下
覺得這還算可行，我們也算踏出了第一步啊！
Q: 去年在印地安拿波里我們也看到pit lane開放的情況，不過那時候幾乎沒什麼車手在耶
….
Michael Schumacher: 在我看來最重要的就是該怎麼處理事情，那次的狀況你想像一下車
隊和車手都是被下命令告知，意見是孤掌難鳴，於是難免會不太高興，而且要處理那些狀
況實在很不爽，所以我認為應該限制在某些地點舉辦，而且要控制好狀況，我是不太看好
那種方式會成為常態。(開什麼玩笑！死老美那邊會有恐怖份子的勒~~)
Q: 在這裡主辦單位都會安排簽名活動，你們有考慮比照辦理嗎？
Mark Webber: 我們還在想一些點子，最重要的是希望人人有獎啦，很欣慰有許多人答應配
合，不過別的地方我們還在研討計畫中，應該也會有慈善活動之類的，我們是希望能有些
一石二鳥的方案，還有我們也會來義賣一些賽車服，將所得捐給慈善機構，顯然澳洲的慈
善團體會是最大的受益人啦，也許會辦更多的簽名會，Ecclestone也答應提供給活動的獲
勝者通行證，所以大家都很努力的推動這次的活動。
Q: 你說還會在其他5、或6場GP也辦，會持續到整個賽季嗎？
Michael Schumacher:我們會看情況。
Q: 目前還有其他GPDA關注的問題嗎？
Michael Schumacher: 沒有特別重要的，我們內部是有一些議題在處理，不過大致上都沒
什麼問題。
Q: Michael、Imola測試的成果相當好，怎麼看待即將到來的賽季？
Michael Schumacher:希望不只在Imola嚇嚇叫囉！
Q: 跟我們多談一點吧…
Michael Schumacher: 整個冬季我們都測試的不錯，車子跑起來沒什麼大問題，在我看來
是相當具有競爭力，可靠性也很好，這可是很重要的，在壓力環伺之下我們還是達到了很
棒的成果。
Q: 是從去年的車子做了些改良嗎？
Michael Schumacher:是有改良但其實並不太多，不過Rubens、Luca Badoer和我三個並沒
有真正的把新舊車拿來直接比較，也不很了解會有什麼差別，只知道新車應該會比較好，
至於差多少上了場就知道了，還要考慮到溫度及賽道狀況，畢竟這裡和冬季測試的條件差
很多。
Q: 據我所知你們在Imola還特別在攝氏3度的時候跑了14圈啊？
Michael Schumacher: 應該大家都是一樣在3度的時候跑吧，好像沒有人特別注意，我們也
不清楚耶！不過這也是為什麼我們在這裡的原因啊，想到又可以駕駛新車出賽就令我感到
顫慄興奮。
Q: 顫慄興奮？不會憂心嗎？
Michael Schumacher: 不、一點也不會，只是純粹的高興和感到激動，百分之百如此！
Q: 而且自信滿滿？
Michael Schumacher: 沒錯！
Q: 真的都不擔心嗎？
Michael Schumacher:偶訴沒有啦！
Q: Bridgestone的情況如何了，大家都說他們已經專屬Ferrari了，這麼一來各有什麼優缺
點？
Michael Schumacher: 可以從兩方面來說說，我聽到對手的看法是認為當初他們同樣的情
況算是優勢，但是現在他們又認為有很多車隊使用才是優點，所以這套說法拿來套在我們
身上也是一樣的啊，反正賽季結束看看總分就知道誰才是對的囉！
Q: 所以你認為有得到足夠的資訊？
Michael Schumacher: 我們一向和Bridgestone合作密切，加上和Sauber有某種的協助模式
，所以測試上很有幫助，有時候工作的質是比量來的重要，當然還是可能不夠完美，但是
目前我還沒看到有什麼問題，一切都按照訂定的計畫完成，我們一向都是按照既定的方向
和區分事項來有條不紊的做事，所以我非常的有信心，Bridgestone當然也準備好投入戰局
了。
Q: 你察覺到有進步嗎？
Michael Schumacher: 當然！
Q: 那一方面？合作關係還是不變嗎？
Michael Schumacher: 是的、我們還是密切合作繼續改良，Ferrari和Bridgestone的關係
還會繼續下去。
Q: 有新的人事？
Michael Schumacher: 這要問他們吧！
Q: 那新的比賽流程對你有什麼影響嗎？特別是Sauber這方面？早上的練習會有某種範圍的
對你們有幫助嗎？
Michael Schumacher: 不、我認為其中兩個車隊中的任何一個都不會有第三車手的出現，
說實話我不想扯這件事。(哼~別想套我的話)
Q: 那星期六的新排位賽制度呢？
Mark Webber: 嗯、說實話我覺得去年的星期五真的很怪，賽道總是非常的髒，然後積分領
先的選手卻必須在這種惡劣的環境下出場，也許星期五會讓其他車手有點出頭天的感覺，
然後在星期六有好一點的出發位置，但是我想現在合併的方式會比較好，新制度在100分鐘
之內中間相隔2分鐘的方法應該還不錯，第一階段應該都會用低載油量，然後第二階段就加
上比賽策略的第一次停站的油量，以及設定成比賽的調校，所以我想排位制度的更改對於
車迷和車隊來說應該都是正面的。
Q: Michael、那你的感覺呢？
Michael Schumacher: 比去年更實際些了，通常大多數的賽道在星期五第一次排位賽的時
候，經過其他車子最後練習賽的折騰之後，到了排位的時候就變得很糟糕，這麼一來對星
期六也沒什麼好處，沒什麼比賽的感覺，所以應該要維持賽道的一致性，讓第一個出去跑
的車手也能夠有公平的機會，而且會有助於你能很快的進入情況。
Q: Mark、你的狀況現在怎樣？
Mark Webber: 我很滿意R5在冬季的時候有很好的進展，一開始還沒有完成我們設定的里程
數，不過大家都對新車作了相當多的努力，最近幾次的測試結果還蠻有斬獲的，每輛車都
跑了120或130圈，加上配合Michelin輪胎的測試，然後針對去年R4的缺失盡量的在各方面
修正，輪胎、空力、煞車等等我們都作了控管流程還有嚴格的測試。這表示我們可不是在
開玩笑，在Valencia就明顯的看出來有達到還過的去的成績，但是應該還沒真正發揮車子
的實力，現在我們重心是放在耐長跑，相信今年的車子在這方面應該會有效的進步。
Q: 所以有達到你預定的想要的目標了嗎？
Mark Webber: 是的、我很滿意進行的步伐，雖然一開始不能夠達到希望的程度，不過最終
找到了我們想要的節奏並且開始動工起來了。R5有一個更大的平衡窗，可以讓我們移動東
西，使得車子更容易弄好平衡，整體看來會對比賽以及整年度18場的比賽有更好的效率，
所以這的確是個進步，有些部門為新車作了很多工作，我非常感激他們。
Q: Michael說他可是信心滿滿的面對新賽季，那你呢？
Mark Webber: 當然我也是非常非常的有信心囉，也許我不能拿到像Michael那麼多的積分
，但是我對這個賽季充滿期望，去年賽季我還蠻樂在其中的，也建立了基礎，車隊的信譽
也幫了我不少，讓我能輕鬆的專注在比賽上，我想今年絕對是競爭激烈，有很多車隊已經
完成很棒的工作了，看來現在F1的水準真是相當驚人。
每個人都很努力的進行一切，並不是說過去不認真，而是現在大家更團結了，如果能堅持
下去是再好也不過，對於競爭對手我們絕對尊敬，但是會試著達到他們的程度。
Q: 這場比賽你的壓力會很大吧？
Mark Webber: 多多少少、而且每一年在賽場以外的活動越來越煩，我會試著盡量皆大歡喜
，當然回到澳洲比賽對我來說總是有特殊的感情，不只是因為這是開幕站，而是能在家鄉
父老面前比賽，就像我如果觀看其他運動競賽也會很高興看到澳洲人，所以這道理是相同
的，因此我也很看重在這邊的成績，也許不見得會比其他場次有更多優勢，但是我會力求
表現，一但開始了我就要專注在比賽上，踏進車子裡、不斷的和工程師協調，不管在那一
個場地我都將力圖展現整體的最佳性能。
Q: Michael、你對昨天記者會Juan Pablo對於那對活寶的反應是合理的嗎？
Michael Schumacher: 嘿嘿、就知道你會問這個問題。
Q: 職責所在咩~
Michael Schumacher: 我想在F1這個圈子本來就是壓力很大，而且有時候情緒會有起伏，
常常事情總是無所是從，確實的情況我不是很了解，都是聽說來的消息，不過每個人都會
有他個人的反應。(哈！小胖沒出手真是太令我失望了~)
Q: 如果同樣的玩笑放在你身上你會怎樣…
Michael Schumacher: 當時我不在那裡，也不知道他們說了什麼，所以沒法子說我會有什
麼反應。(誰敢跟我開這種玩笑試試看~~)
Q: 在你拿了六度世界冠軍之後，有很多討論到誰才是有史以來最好的F1賽車手，你自己認
為是誰呢？原因是什麼？
Michael Schumacher: 我不認為特地指出哪一位是公平的說法，因為每一位車手在屬於他
的年代都是有他的價值存在，甚至不論成功與否。(啊得似挖啦~金正係沒生目珠啊~)
Q: 喔、那誰是你最景仰的前輩啊？
Michael Schumacher: 真的沒有特別的人耶！其實我在進到F3及賽車之前根本不太注意賽
車界的事情，所以沒有特別注意當時有什麼風雲人物，所以你說的我沒辦法回答，倒是在
足球界我的偶像就是Toni Schumacher，但是在賽車方面我沒有同樣的偶像。(蘿蔔：ㄜ~又
是個Schumacher？不過這位舒馬克的確也是足壇上的有名人物，80年代德國國家代表隊的
守門員。)
Q: 如果你沒有進入賽車界，你會想做什麼樣的工作？
Michael Schumacher: 呵、踢足球吧！
Mark Webber: 我可能會從事戶外性的活動吧，也許是自行車之類的賽車性運動，反正可以
確定絕對跟體能有關的，我想在我們澳洲的Tasmania島開個探險學校，可以喝到所有的種
類的紅酒和吃到所有的巧克力，聽起來很不錯吧！
Michael Schumacher: ㄟ…那我可不可以以後也來入股？
Q: 每年這一站都會發生許多事故，Renault的Pat Symonds認為是車手們在冬季只有測試，
太久沒比賽了啦…那你認為經過了冬季休息會使你喪失對比賽的敏銳度嗎？
Michael Schumacher: 我不這麼認為耶，不過我自己有時候在冬天會到處跑去玩卡丁，我
想這只是巧合吧！
Mark Webber: 我大致上同意，就算有比賽也沒什麼差吧，這道理很簡單，事實上測試的時
候有的人也會追的很近，可以感受到亂流的影響，也有機會看到別人車子的表現，所以雖
然我們沒有在比賽，但是仍然會在測試的時候維持相互較勁，Pat的看法只是一小部份。
Q: 今年我們多了兩個新賽道，巴林和上海，你們怎麼看？
Mark Webber: 我很期望耶，對車手和車隊來說是新的機會和挑戰，巴林可能會很熱，會像
馬來西亞站是個熱死人的比賽，只不過是換個地方熱啦！至於中國我以前沒去過，巴林也
是沒去過啦，所以我蠻期望能去，我想所有的F1的組織和相關企業應該都很興奮，而且增
加為18場比賽其實也不錯，能使我們和大家接觸的機會更多了。
Michael Schumacher: 我絕對同意，能看到有新的賽道和新的主辦國真的很棒，我聽說巴
林和中國都有很棒的計劃在進行中，我很期待去看看。
Q: 剛剛提到了18場的比賽，會擔心在摩納哥之後的8個星期內要跑6場比賽嗎？
Michael Schumacher: 少一點測試換更多的比賽不好嗎！
Q: 所以你完全不擔心？
Michael Schumacher: 對啊！
Mark Webber: 我也覺得不錯，當然最好是那期間狀況正好啦，就像Michael所說的，到時
候可以免了大量測試工作，所以車隊必須確認到時候別當在低潮期，要不然到時候可能好
幾場比賽就會很慘，而且賽道也都各有不同特性，有高下壓力的、低下壓力的，所有不一
樣的通通會出現，可真是混亂呀，不過這也是對冠軍的最好考驗。
Q: Michael、從你的觀點去年的Suzuka是場古怪的比賽吧，你是把它拋開或是有加以分析
原因？
Michael Schumacher: 那是屬於我的經歷，總是會在某種情境下發生一些不尋常的比賽，
但是我還是完成了我該完成的使命，雖然最後成績不是很滿意，但是我也不必失望啊，反
正我該完成的是另外的目標，其實排位賽才是一切的元兇啦！
Q: 然而你那天應該會有更好的表現才是吧？有沒有什麼原因？那天有什麼不同的感覺嗎？
Michael Schumacher: 有時候事情就是很難預料，我們早知道那應該會是一場硬仗，只是
有時候又加上有點倒楣。
Q: 今年取消了起跑控制和自動變速裝置，你的看法？
Mark Webber: 我覺得很好啊，把更多的責任交回到車手身上，所以今年在墨爾本的第一場
比賽應該會很有看頭，每個人都會有自己的一套辦法來想要怎樣能最快起跑，我們也有自
己的方法，希望有效囉！不過還是要看我自己作的好不好而定，希望不會有一些莽撞鬼在
起跑線就把Michael撞出去這種事情發生，因為這麼一來就不是大家所需要的競賽本質了，
所以我希望制度也能多顧慮一下車手的感受，這可是需要很多的技巧，要讓車子在一片吵
雜聲中衝出來是比賽當中蠻困難的一部份，不過車迷最喜歡這部分了，過去我們也看到不
少起跑發生過形形色色的事件，轉換成手動模式對車手來說應該沒什麼大不了，當你作過
測試之後很快就熟悉了，這不是什麼大問題。
Q: Alonso兩天前說，他覺得以前跑卡丁的一些賽車手比現在你們這些對手還難纏喔，你的
意見呢？
Michael Schumacher: 某種程度下這麼講也沒錯啦，因為你在F1沒有像在卡丁那麼貼近纏
鬥的感覺，因為在卡丁比賽是真的會輪子撞輪子啦！跑的好其實要有很高超的技術的勒，
在F1就還要有更多的其他配合，這也是為什麼我很愛去玩卡丁啊，不過說F1的車手不如卡
丁的看法就有點偏頗了。
Mark Webber: 我完全同意Michael的看法。
Q: 那你怎麼看一個引擎規則的影響，你想這會為小車隊能上頒獎台來開一扇門嗎？
Michael Schumacher: 我不這麼認為，你可以想像一下大車隊可以針對新規則來投入多少
的資源，而且可以準備萬全來應付，他們都作了很多的測試公里數，也都自己弄好了對策
，問題只是弄了什麼對策出來而已，我的引擎要爆掉的可能性應該是跟去年差不多啦~(蘿
蔔：ㄘㄟˊ~就是不會爆的意思咩！) 所以應該很容易適應，小車隊能獲得的資源少，應該
會比大車隊來的慘呦！
Q: 所以你認為你們Ferrari能跑750公里的引擎會比Renault和McLaren的讚囉？
Michael Schumacher: 嘿、我可沒說他們不是大車隊啊，我談到有的車隊可能會排位不佳
這是就資源問題而論，因為你說我們可能會有問題啊，那我只是從另一個角度來看，你可
以從里程數來看新規則，但也不是說能跑這麼多到時候就真的行，問題沒這麼簡單！
Q: 所以一開始你會更小心翼翼囉？
Michael Schumacher: 喔、對啊，必須要注意當時的狀況，而且適當的處理，不要作太多
無謂的施壓。
Q: 所以你可能會用比較低的轉速嗎？
Michael Schumacher: 有很多方法可以應付。
Q: 包括不要作太多圈數的練習？
Michael Schumacher: 也許，不過另一方面來說還是要做好準備，測試看看輪胎和其他都
準備妥當了再考慮說可以減少一些圈數，總是要找出最好的妥協方案。
Q: Mark、那你這方面呢？感覺怎麼樣？例如Bjorn Wirdheim有幫你想出什麼絕招嗎？
Mark Webber: Bjorn在明天的練習會跑很多圈，他當然會用他的引擎多跑點里程數，再來
和我們兩輛比賽車作個比較，我們希望明天有好的成果，我和Christian的車子都能有所加
強，我想未來的兩三個月車隊會在引擎上稍微的修正，應該是會更適應新規則，回到歐洲
之後也許完成原來引擎改良上該有的進度，就像Michael說的有很多方法可以調整引擎，所
以上了賽道還是別太緊張，放輕鬆一點吧，我們測試的時候也還不錯啊，應該足以讓我們
在星期天的比賽看到最後的方格旗吧！
Q: 你們有第三輛車可以練習是大利多嗎？
Mark Webber: 當然有總比沒有好啊，理想狀況如果Bjorn有更多出賽的經驗應該會有好的
效果，只可惜他經驗還不算多。不過我想他明天會努力做好他的工作，但是應該還有很多
要學習的，因為他要把得到的經驗貢獻給車隊來使我們更好，至於Michelin都完全的配合
我們。
Q: 那麼到了比賽的時候你們的引擎會有多少退化現象？我知道現在很難下定論，因為大家
都還沒經驗只用一個引擎，但是有沒有可能引擎爆掉之後被處以退後10個位子出發，反而
有可以使用新引擎出發的優勢？
Michael Schumacher: 沒有吧！
Q: 不會有優勢嗎？
Michael Schumacher: 不會！
Q: 引擎老化不是會很明顯的有性能下降的趨勢？
Michael Schumacher: 我可以保證，其實很少！
Q: 非常謝謝大家的參與！
Part II
Q: Juan Pablo、比較一下你對於這場比賽和測試的感覺有什麼不同？最近你做了很多測試
工作吧？
Juan Pablo Montoya: 啊、你說我自己嗎，我完成了超過7000公里的測試，主要的重點是
擺在可靠度，當然還有一些空力上的調整，這輛車從第一天亮相就很好開，我想已經很接
近無懈可擊的調校，這次我們有很好的起步，也做了一些不同的嘗試，而且很清楚我們需
要的目標，反正最重要的是要夠穩定可靠，有碰上一些變速箱的問題，但是已經被解決了
，還做了很多的模擬考耶，結果還不錯啦，所以一直保持下去就對了！
Q: 你剛剛說變速器的問題已經解決了嗎？
Juan Pablo Montoya: 訴地！
Q: 到底是什麼樣的問題啊？
Juan Pablo Montoya: 嘿嘿、不能跟你說呀！
Q: 幾個星期前就解決了嗎？
Juan Pablo Montoya: 最後這兩次測試就沒有任何問題了。當時是裝上了新的零件想說試
試看會怎樣，因為在12月的時候都沒什麼問題，然後弄上去新東西之後，挖哩勒~突然所有
東西都開始不對勁起來了，所以趕快又改回來原來的樣子就又恢復了，我想車子是比去年
還快很多，非常的有競爭力，你們看就知道了，唯一的問題就是跟其他人相比會有多大的
競爭性，所以會比去年快多少不是重點，重點是在於你能比對手們快多少，我們的車很強
，但是我不知道夠不夠能贏，希望會囉！不過這次是準備最周全的來進軍第一場比賽，去
年兩項冠軍都從我們手中溜走，絕大部分的原因就是頭五場比賽錯失了很多分數，從第一
場就拿到好分數多少可以打好底子。
Q: 車隊裡面現在的氣氛怎麼樣啊，應該是會怪怪的吧：Ralf還沒續約加上你今年底就會離
開，所以現在氣氛如何啊？
Juan Pablo Montoya: 我覺得很好啊！我跟大家的相處真的沒什麼問題，車隊工作的效率
跟去年我還沒簽約前一模一樣，都很好啊，大家都想要贏，如果在我離開之前能贏得冠軍
就真的很棒，我的職責就是比賽，不會因為年底要離開而有所不同，我在這裡想要的就是
贏，如果機會來臨是絕對不放過。
Q: 你沒有注意到氣氛有任何的不同嗎？
Juan Pablo Montoya: 沒有耶！可能越接近年底多少就會有一點啦，不過目前我只忙著作
測試，沒去注意Ralf和其他有的沒的啦，所以我不認為有位於任何不利的地位等等，目前
感覺好的很勒！
Q: 我們問過Michael來比較一下使用Bridgestone和Michelin車隊，他認為在他們之間會交
換所有的資料，所以最後會有最好的結果，那你的感覺呢？
Juan Pablo Montoya: 嗯、某種程度上我們應該是比較好啦，因為嘛…你知道不同車隊會
做不同的嘗試，反正大家都玩得下去，如果Michelin能夠收集所有的資訊，然後根據每個
人去發展輪胎當然是最好了，我想他們是有朝著這方向做，而不是只針對一個車隊來為一
輛車作開發。在一定的里程數下，就算他們不斷的跑，我看15輛車跟2輛的效果還是不同的
吧！看看就知道囉，過一些時間就知道了，當然你可以說看到他們在Imola的成績挺嚇人的
，是啊是啊，不過哪時候我們會在零度的環境和5度的跑道上比賽啊….呵呵、我可沒有做
過這種比賽規畫喲！哈哈哈…..
Q: 所以Michelin公司是對大家一視同仁還是會有特別的照顧啊…..
Juan Pablo Montoya: 我是覺得Michelin做得很不錯，能夠滿足每個車隊的需求，我也不
覺得他們幫了別的車隊之後對Williams會不利，他們百分之百的作為每個車隊的後盾，冬
季的時候也做了很多的開發，Michelin真的做的很棒！
Q: 那Jenson你的感覺呢？
Jenson Button: 我們現在很滿意啊，就像Juan所說的，賽季開始沒有人能有十足把握，因
為經過了漫長冬季，你不可能會有百分之百的把握，所以會看到許多大車隊都做了很多不
同的測試，我’想這是非常的重要。
Q: 你在車隊有了新的地位，現在你可就成了老大啦！對你來說有多大的改變？
Jenson Button: 的確是這樣囉！經過這個冬季之後自然而然就有這種趨勢了，我也會有更
多的回饋和獲得，去年的時候Jacques還在，大家也都知道他是蠻固執己見的人，但是這並
不是不好，因為他對新車也都相當的盡力，而我還只能待在一邊涼快哩！不過我從他身上
學到了，就算你沒遇上任何問題的時候還是需要督促的，其實我們車隊在整個冬天可是忙
的要命喲！
Q: 所以你覺得有所改變囉，你會擔負了更吃重的工作？
Jenson Button: 呀、沒錯，更多的工作。
Q: 那佐藤的情況呢？
Jenson Button: 他適應的挺好的，我想去年最後一場Suzuka的比賽對他蠻有幫助的，他似
乎很有信心，測試工作也做的很好。
Q: 那Anthony [Davidson]這方面呢？明天他第三車手會有什麼貢獻嗎？
Jenson Button: 呵、我們蠻幸運的還能有第三車手，ㄟ…看你怎麼想啦，因為我們去年是
第五名咩！不過明天我們不能跑太多，因為我們要保護引擎，所以剩下的工作就要交給他
去做囉，我想對比賽多少是有益的，所以明天你們在賽道上看見Anthony的機會應該多過於
任何人。
Q: 當然他不只是要求要快和有力，應該還要測試看看長跑的能力吧？
Jenson Button: 沒錯、他和車隊也合作了有一段時間了，測試的時候他蠻快的，特別是長
跑的表現，所以對車隊來說會是很大的幫助。
Q: 你是說在所有的第三車手中他可能是最有用的囉？
Jenson Button: 沒錯沒錯、最有用的！
Q: 車隊來說有什麼不同嗎？
Jenson Button: 要我來說是覺得有三輛車就很棒，然後他可以多跑些圈數，所以我認為這
真的對我們的比賽有幫助啊，星期五他可以做長跑，但是別的車隊就不行啦~~嘿嘿！
Q: 所以你明天真的要省引擎喔？
Jenson Button: 明天你不可能會看到很多車在那邊繞圈圈，還跑個40-45圈的練習，我看
每個人都多少會很小心，特別這是第一場比賽呢！
Q: Juan Pablo那你不就要擔心了？你們就得靠自己囉？
Juan Pablo Montoya: ㄜ~速啊！我想第一階段可能會先跑個一兩圈來找平衡，然後再出去
像以前那樣做第二階段練習，然後選定想要的輪胎，這部分跟以前沒什麼兩樣。星期六早
上就不能再更換輪胎了，然後又要完成比賽的調校設定，加上新的速限和一大堆東西，因
為有的比賽可能會用停三站制，反正好的輪胎將會決定比賽的關鍵，不過你選的輪胎，可
能Ferrari也會那樣選，McLaren和Renault也會一樣，所以我看還蠻皆大歡喜的吧！
Q: 因應制度的改變之後，事實上在當天會增加很多工作在選擇輪胎上吧？
Juan Pablo Montoya: 我想必須要做的就是留意他們的成果，到時候你會看到很多參考數
據，讓你去挑選想要用什麼輪胎，如果你好好的觀察，就能夠學到很多東西，我想車隊已
經有了充分的準備。
Q: Jenson、那你覺得怎麼樣？
Jenson Button: 喔、是啊是啊，我想很多人都會注意我們，因為今年我們看起來挺強勢的
，所以我想前四名的車隊應該會很有興趣，特別是其中有三隊也用Michelin輪胎。
Q: 你在3、4場的測試當中似乎跑的很快，真的是挺飛快的喔，據我了解是因為使用了低載
油量吧？
Jenson Button: 沒錯！
Juan Pablo Montoya: 真的啊？
Q: ..不過這有什麼意義嗎？
Jenson Button: 嗯~~那幾次我們是從100降到60的量而已咩！
Juan Pablo Montoya: 哈哈！侯塞雷呀~~~
Jenson Button: 車子是真的開起來不錯咩，很穩啊，讓你覺得很有信心耶，而且藉這機會
可以感覺到車子真的不一樣了，我們可是向前跨進了一大步呢！我還不知道跟前面的車隊
比較是怎麼，不過希望跟去年相比能更為接近。
Q: 跟去年的車相比有很大的進步啊？
Jenson Button: 對啊，進步很多耶，當然也不是說要一飛沖天了，不過整個冬天我們都在
不斷的改進，我們還有弄了過渡期的概念車，然後再灌注到06上，只有很少的進展，不過
還是多少有用咩！
Q: 請問兩位如果你們不是來玩賽車，那會想做什麼工作或職業？
Jenson Button: 你問我們啊！
Juan Pablo Montoya: 我沒想過耶、ㄟ…可能想做建築設計師吧，我老爸以前就是建築師
，所以我小時候都想當建築師啦！
Jenson Button: 那我來做賣二手車的好了，哈哈哈哈哈~~
Juan Pablo Montoya: 或是去洗車之類的工作啦…
Jenson Button: 沒錯沒錯~~
Q: 你真的想做那個嗎？
Jenson Button: 沒有啦，那是我老了以後才要做的啦，我應該會想做一些比較瘋狂的事情
吧，不過還沒什麼概念。
Juan Pablo Montoya: 特技飛車之類的吧！
Jenson Button: 開戰鬥機比較好啦！
Juan Pablo Montoya: 喔、那蠻酷的歐！
Q: Juan、昨天發生的事情大家都聽說了，問你兩件事：你會很訝異事後這件事會被大幅報
導嗎？你覺得應該要更能開的起玩笑嗎？
Juan Pablo Montoya: 我先回答第一個問題，很難說反應是不是太過火了，其實我對他相
當的客氣了，特別是當天是個贊助商的活動，你應該秉持專業的素養，如果你不能用專業
的手法處理事情，那我不認為你應該在那裡，大家都投入了很多經費在裡面，有來自贊助
商和車隊，如果不能夠適當控制狀況，我覺得他們不只是不尊重我個人，也不尊重在場的
每一個人，在某些時候開開玩笑說點趣事是無可厚非，但是這次有個傢伙問我是不是想跟
他阿媽打高爾夫球之類的，我一點都不覺得這有什麼樂趣的，我根本就不想跟他說話了，
我不想對大家無禮，所以我只是說「很抱歉！」然後我就直接站起來離開，如果你看看報
紙上那個登出來的照片，我看了才覺得很可笑，因為根本就不是昨天拍的，昨天的照片裡
其實我正在笑，因為我正在跟我朋友說話。你必須建立好專業的慣例，如果有人不能夠秉
持專業性，那我想我也不必配合了，所以我只是站起來離開！
Q: 你會擔心到時候人家怎麼寫你嗎？認為F1車手應該要如何反應？
Juan Pablo Montoya: 不、其實我根本不在意，我有跟Frank說了，Frank沒生氣，因為這
是事實嘛！我跟Frank說的時候，他跟我說「你做的沒錯，只是可惜今天的行程毀了」，我
說「是很遺憾啊、不過是因為一開始就沒處理好啊！」當那兩個傢伙第一次搞怪時就應該
被制止，但是當場卻沒有人去制止他們，所以我決定要跳出來發聲，結果他們還是沒有停
止的跡象，如果他們尊重我，我也會很專業的對待他們，當時我覺得不受尊重，所以我決
定離開。當然F1每年只不過3、4天來到這裡，所以有任何事情發生都會變成大事，記者們
想知道F1的人事物，總想要挖出什麼內幕，所以常常無所不用其極，你可以去打聽當天任
何的媒體，只有少數是來自F1的，所以我並沒有對任何人大吼大叫，我只是搭車離開。
Q: 有報導說你和Williams的一些工作人員發生了點摩擦，是不是真的？
Juan Pablo Montoya: 是有點摩擦但是並不是在眾目睽睽之下，那是我們關起門來在討論
那件事的時候啦，我跟他們說明為什麼我要離開，當然他們不希望我走掉，因為不想得罪
贊助商咩，不過我給他們理由之後他們也能諒解了。
Q: 接下來問問Jenson、你是唯一跑過巴林賽道的車手，你認為這會比其他車手更有優勢嗎
？(旁邊有些笑聲~~~)
Jenson Button: Juan你說什麼？不會啦、因為那時候都還沒舖柏油啊！(一片訕笑~)反正4
月4日就會去比賽囉，不過之前去看看還蠻有趣的，觀察一下設施和賽道佈局，反正當成去
玩玩也不錯啊，不過對賽道經驗應該沒什麼幫助吧！
Q: 換問Juan Pablo、你說過Frank的反應，那贊助商的反應又是如何？
Juan Pablo Montoya: 嗯、他們真的也無話可說，因為就是贊助商讓那些人進來攪局的，
據我早上的了解，我想部分在地的贊助商事先知道這件事，至少坐在我旁邊的人早就知道
，他們可能只是想說對我開開玩笑，只不過計畫不奏效成了反效果。
Q: Jenson、你旁邊那傢伙年底就會離開Williams轉去McLaren囉，我知道你不想回答這個
問題，但是許多推測認為你可能會接下他的位子，所以你還會繼續待在BAR嗎？如果你今年
過了一半能暫居於積分第六的話，那你還會留在BAR嗎？
Jenson Button: 我沒得選啊！
Q: 沒有任何成績條款嗎？
Jenson Button: 如果我是第六名我還是在BAR啊~~
Q: 我看也許是車隊會拿到第六名吧….
Jenson Button: 哈哈哈哈~很難說喔、目前我還是專注在今年的事情吧！
Q: 我了解啦，不過現在不問今年咩！如果Williams跑過來找你，還捧著一大筆的鈔票，加
上Jaun的車子，那你去不去啊？
Juan Pablo Montoya: 好像熊熊聽到我的名字，現在是發生什麼事了？
Jenson Button: 說你的車要給我勒~
Juan Pablo Montoya: 你想的美喲、是給你當車手啦，不過可能會有一大筆錢嗎？嗯？(哄
堂大笑~~)
Jenson Button: 對我來說顧好今年才是最重要的，未來大概要看看賽季的進行才會決定，
如果我們車隊和Williams車隊都沒意願那也沒什麼好談的啦！未來會怎樣誰也不知道，要
是有那麼一天我們再來討論吧，現在我一點都不去想這件事，也沒興趣啦！
Q: 那你有可能2005年在BAR拿世界冠軍嗎？
Jenson Button: 是有可能啊！這次冬天我們就有很大的進展，不僅僅是在刷新時間，還包
括車隊方面也相當有進步，所以我想這是有可能的。
Q: 那你有可能2005年在Williams拿世界冠軍嗎？
Jenson Button: 如果我還在BAR就當然不可能囉！(哈哈哈哈哈)
Q: Jenson、這樣不是比較困難嗎，雖然你在BAR的地位比較高，但是跟Williasm相比，應
該還是達不到同樣的水準吧？
Jenson Button: 誰知道呢、只有親身經歷才能體會吧，至少我們在冬天做了很多的改良，
雖然不能百分之百的說可以跟頂尖車隊匹比，但是我想應該是很強了，如果你到了第6或第
8場比賽的時候再問我，我可能會有更好的答案，但是應該也差不多。
Q: 我還是有點懷疑，如果你的生涯還有機會回去Williams，你真的會回絕嗎？
Jenson Button: 如果你不是在頂尖車隊當然是有可能接受，我還是想要贏得冠軍啊，不管
用什麼途徑我當然會想要贏得世界冠軍，只不過我是期望能在BAR贏啦，因為我覺得車隊真
的為我做了不少。
Q: Jacques Villeneuve是個特別的人物，F1車手裡的異類，你跟他一起工作過，看著他退
出，基本上就是你毀了他的前途啦！(哈哈)所以你還會想念他嗎？你喜歡有他的日子嗎？
Jenson Button: 唉、當初賽季開始的時候我真的不太喜歡他，因為他說了一些東西，不過
我也有說啦，但他是個好隊友，之前我也說了他是非常的固執己見，但是也真的把工作做
的很好，而且很努力的幫助車隊進步，所以他算是很好的隊友，但是事情已經演變成這樣
了，現在我也很高興有Takuma作為新隊友，同樣在測試中他也有不錯的成績，的確也有待
在車隊裡的實力。
Q: Juan你也發表一下意見吧，你認為像Jacques這樣的車手離開F1算是遺憾嗎？
Jenson Button: 你要是說他很棒，那我可是會嚇死啊！(哇哈哈哈~~)
Juan Pablo Montoya: 我認為他應該要好好的審視自己的形勢，他其實要好好的照料自己
的生涯，就像Jenson說的，去年Jenson是打敗了他呀，如果Jacques有盡全力那他應該現在
還在這裡，當他是世界冠軍的時候他就表現很好，但是到了BAR他失去了很多幹勁，還掙扎
了好幾年，當然他還是想贏，但是卻沒有讓他贏的裝備，所以我不確定最後他還有沒有贏
的慾望了，也許他就是一向受到太多的支援，一切來得太容易，然後又突然的從雲端摔落
了下來。
Q: Juan、經過這個冬天，許多的談論報導說到去年的法國站可能就是你轉往McLaren的導
火線，聽說你很不爽Ralf比你早一圈進站的策略等等的，但是他是竿位而且是保持著領先
，所以你在法國站真的有被禁止什麼嗎？
Juan Pablo Montoya: ㄜ~~真的沒什麼啊！那場比賽發生很多楣事，不想發生的事情都發
生了，這也沒什麼關係，哈、我不會跟你說是什麼事情啦！沒錯、他是叫我滾開，但是我
可以跟你說實話，我跟Ron的接觸是早在比賽之前。
Q: 那是車隊指令嗎？
Juan Pablo Montoya: 不不不不不….我不記得啦~~嘿嘿嘿
Jenson Button: 那不是很久以前的事了嗎？
Juan Pablo Montoya: 天啊！是8個月前囉，其實我跟McLaren及Ron的會談是早在這件事情
之前，當然這個事情之後就更加強了我的決心，但這不是唯一的理由，是很多事情累積在
一起的結果，就像是你交了一個女朋友，總是會在某個瞬間墜入情網咩！(大笑~~)
Jenson Button: 什麼！跟每一個馬子嗎？
Juan Pablo Montoya: 當然啊、這就是為什麼我要娶Connie，因為她就是那個人啊！
Q: Juan、你有提到對於Ferrari最近測試的單圈時間的看法，那你認為最近McLaren的測試
遇上什麼問題？你認為他們本週的比賽會有驚人演出還是真的會遭遇困難？
Juan Pablo Montoya: 我認為他們會遭遇些困難，從她們的測試裡可見端倪，特別是用上
新的輪胎看起來就不夠勁，如果你觀察我們或BAR的長跑，如果還有跑的比我們長的就看看
Renault表現，有的人可能單圈做的比他們快，但是在長距離上他們看起來相當有勁，問題
就是在於他們加了多少油，油量多寡就影響了車子重量，我不知道大家是不是都用比賽的
重量來跑，我看啊~弄輕一點來跑跑只是想要做給一些贊助商看的吧！這裡面可是有很多政
治利益的喔~~我想到了星期天才是真正的顯露實力吧！
Q: Juan、明年你就要去McLaren了，你也算是個固執的人，Ron也是一樣，我們很感興趣的
是他一向不喜歡車手多話，你覺得未來會合作愉快嗎？
Juan Pablo Montoya: 我想應該會很令人關注，我也蠻期盼的，當我作下決定時跟
Williams還有一年的合約，但是在與Ron開會討論和協商之後我就作了決定，當你做了這個
決定就要有體認，我們是各取所需。
Q: 你會不會簽下任何東西說你不能有自己的意見？
Juan Pablo Montoya: 就我記憶所及並沒有啊！(笑~~)
Q: 問Jenson Button、去年Honda的引擎很不耐操啊，今年你們的底盤很強，那引擎方面呢
？
Jenson Button: 去年冬天的11、12月的時候測的都還不錯，似乎是提高穩定度了，而且不
僅是引擎，連車子也是好很多，但是在一月的時候我們碰上一些可靠性的問題，不過最後
幾場比賽我們還是有驚人的表現，問題都不大所以我想我們整體應該不錯。
Q: 今年有六個車隊用Michelin、四個用Bridgestone，如果明年其他車隊也都說要換成
Michelin，你們認為這對輪胎商會比較好嗎？
Jenson Button: 這樣可以嗎？
Juan Pablo Montoya: 我覺得有兩家還是比較好，否則輪胎就會變軟，也更有抓地力，一
但變成只有一家，那我跟你保證一圈都會慢個3或4秒，因為製造商就不想要出麻煩了，所
以會讓輪胎更穩定，不會起泡，除了能增加抓地力之外就沒什麼特別了，這樣一來也好啦
，因為就能有挑戰Ferrari的好機會，因為輪胎的關係我們排位賽是能贏過他們，但是到了
正式比賽他們又會依據氣候佔到便宜，反正變動的因素越多只會讓比賽更精采。
Jenson Button: 我不認為其他車隊會離開Bridgestone。
Juan Pablo Montoya: 應該就是維持6比4吧
rebecca | 2004/3/6