推 herroyuilh:重要的是法拉利換上米奇林輪胎,表現應該沒 140.114.210.11 07/12
→ herroyuilh:現在表現這麼好... 140.114.210.11 07/12
推 Andy8927:B牌輪胎是專為法拉利設計的XD 202.159.169.143 07/12
推 psl:剛出 pit 的冷胎競爭力差是正常的啊 141.213.74.25 07/12
推 jagdzaku:kimi一開始快是因為載油少,第一個pit stop 139.175.8.47 07/12
→ jagdzaku:差5圈.此外請再看看最快單圈次數誰多 139.175.8.47 07/12
推 Lopat:第一個進站的是老巴...第九圈的樣子！！ 218.162.187.239 07/12
→ psl:是 Alonso...第八圈 141.213.74.25 07/12
推 Lopat:噗....漏氣了 218.162.187.239 07/12
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作者: bkm1 (稱霸札幌前進雅典) 看板: FORMULA1
標題: Re: M牌跟B牌的輪胎...
時間: Mon Jul 12 01:52:39 2004
※ 引述《Andy8927 (義大利>"< N  )》之銘言：
: 這場比賽感覺出來兩個品牌的輪胎差很多
: M牌輪胎一開賽就很快達到工作溫度
: 所以KIMI一開始就拉3-4秒的距離出來
: B牌還要跑個幾圈才拉的出來...
: 從MS跟RB在開賽後跑的那幾圈最快時間感覺的出來
: MS進pit出來後頭幾圈跟kimi差距那麼小
: 但跑了幾圈後才把距離拉開也能感受到...
其實Bridgestone今年已經進步很多了
記得前年吧(還是去年?!) 在進入歐洲的站前 兩牌的輪胎還ok
但是進入歐洲的站後 夏季到來 賽道溫度高
米其林輪胎開始發飆 因為可以很快達到工作溫度
所以Williams開始可以跟Ferrari並駕齊驅
可是今年已經比較少聽到輪胎對車隊的影響了
或許有可能Ferrari的車子性能遠遠超過對手
讓他們在輪胎上的劣勢被掩蓋掉
但是從今年pit strategy來看
輪胎的磨損似乎沒有什麼太大差別!
ps:我一直很納悶 Ferrari什麼時候才可以選到有優勢的輪胎啊???
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