[問題] 小問題幾個.....

[jkokoko ()]

1.TRULLI這次的事故是車輛故障還是個人因素.....
  這似乎關係著他在雷諾的未來.....
2.每次頒獎典禮車隊冠軍是指拿下第一名車手的車隊....
  還是單站績分最多的車隊.....
3.這次sc出來又進去讓我想到美國站小舒那一次....
  為啥老巴和大舒都在sc進去後在起跑線前一段路故意慢下來.....
  等候面拖一大串再起跑....當時Robin說那是他們的權利.....
  可是我想不通....為啥老巴這樣做還是會被大舒巴掉....
  反過來....當大舒也這樣做時其實如果老巴時間抓的好....
  應該一樣也可以巴過他才對阿(撇開TO不談的話)....
  所以這樣做到底有啥好處......

請各位先進不吝惜給小弟解答.....

p.s這一次本來想說sc進去老巴不知道可不可以用同樣方法緊咬kimi....
結果sc剛進去鏡頭帶到發現老巴居然和kimi隔了好一段距離.....

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◆ From: 61.62.189.31

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作者: myenet (運籌帷War) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 小問題幾個.....
時間: Tue Jul 13 22:56:43 2004

※ 引述《jkokoko ()》之銘言：
: 1.TRULLI這次的事故是車輛故障還是個人因素.....
:   這似乎關係著他在雷諾的未來.....
: 2.每次頒獎典禮車隊冠軍是指拿下第一名車手的車隊....
:   還是單站績分最多的車隊.....
: 3.這次sc出來又進去讓我想到美國站小舒那一次....
:   為啥老巴和大舒都在sc進去後在起跑線前一段路故意慢下來.....
:   等候面拖一大串再起跑....當時Robin說那是他們的權利.....
:   可是我想不通....為啥老巴這樣做還是會被大舒巴掉....
:   反過來....當大舒也這樣做時其實如果老巴時間抓的好....
:   應該一樣也可以巴過他才對阿(撇開TO不談的話)....
:   所以這樣做到底有啥好處.....
: 請各位先進不吝惜給小弟解答.....
: p.s這一次本來想說sc進去老巴不知道可不可以用同樣方法緊咬kimi....
: 結果sc剛進去鏡頭帶到發現老巴居然和kimi隔了好一段距離.....
ans:SC燈熄之後，在此圈終點線前，頭車帶頭有權利放慢速度，
    此時任何車都不能有超車動作，超越前車等著受罰...
    頭車放慢速度，這應該是最佳的選擇和技術，除了讓後車有犯錯的機會外，
    放慢之後的突然大腳油門，當然就是讓後車抓不住時機，也讓你抓不住
    前車的真空帶。
    美國站那場，MS跟在老巴後面，高速彎接著大直路，的確是好的超車點
    如果時機抓的準，彈弓效應的確能產生
    我認為MS那個超車動作，有運氣存在，我記得板上有講到，在過終點線前，
    老巴還是領先MS零點零幾秒的樣子，如果MS在快那麼一點點，就應該是受罰了。
    我想能在SC後面玩這招，耍奸詐次數應該是MS最多吧...^^"
    他應該是樂此不疲，我最記得的是蒙托亞有被MS耍過...

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◆ From: 218.175.151.219
→ myenet:說耍詐是誇飾啦，但MS這方面經驗較多...
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作者: ririhime (Only Jarno Trulli) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 小問題幾個.....
時間: Tue Jul 13 22:31:34 2004

※ 引述《jkokoko ()》之銘言：
: 1.TRULLI這次的事故是車輛故障還是個人因素.....
:   這似乎關係著他在雷諾的未來.....

後懸吊出了問題
至於他在雷諾的未來我已經不敢想了...

: 2.每次頒獎典禮車隊冠軍是指拿下第一名車手的車隊....
:   還是單站績分最多的車隊.....

這是什麼意思？ O_O

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Only Jarno Trulli
http://www.jarnotrulli.com/

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◆ From: 210.58.242.153
→ ROCKSAGA:問題二  是指當場最速~~~
推 WilliamsF1:前幾天似乎有消息說他可能會去toyota跟RS
→ WilliamsF1:作伴哩....
推 ROCKSAGA:我好像也有看到
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作者: jkokoko () 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 小問題幾個.....
時間: Tue Jul 13 22:35:29 2004

: : 2.每次頒獎典禮車隊冠軍是指拿下第一名車手的車隊....
: :   還是單站績分最多的車隊.....
: 這是什麼意思？ O_O

就是每次頒獎典禮不是頒完第一名就會頒車隊冠軍....
那車隊冠軍是拿下那一站冠軍車手所屬車隊....
還是該站得到積分最多的車隊.....
比如說今天大舒拿下冠軍....
但二三名都被oo隊包了(oo自己填上喜歡的車隊).....
那車隊冠軍是法拉利還是oo....

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作者: hsuans (call Chen up!call Chen) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 小問題幾個.....
時間: Tue Jul 13 22:38:40 2004

※ 引述《jkokoko ()》之銘言：
: 1.TRULLI這次的事故是車輛故障還是個人因素.....
:   這似乎關係著他在雷諾的未來.....

一場比賽還好啦，殺頭刷那麼多次不也沒事?

: 2.每次頒獎典禮車隊冠軍是指拿下第一名車手的車隊....
:   還是單站績分最多的車隊.....

放國歌的是第一名車手的車隊

不過今年似乎沒有區分這兩者的必要，都嘛是同一隊

: 3.這次sc出來又進去讓我想到美國站小舒那一次....
:   為啥老巴和大舒都在sc進去後在起跑線前一段路故意慢下來.....
:   等候面拖一大串再起跑....當時Robin說那是他們的權利.....
:   可是我想不通....為啥老巴這樣做還是會被大舒巴掉....
:   反過來....當大舒也這樣做時其實如果老巴時間抓的好....
:   應該一樣也可以巴過他才對阿(撇開TO不談的話)....
:   所以這樣做到底有啥好處......

讓後面的車子吃熱風啊。

因為SC的時候就是不能超車，如果前面的慢慢拖也只好跟在後面


: 請各位先進不吝惜給小弟解答.....
: p.s這一次本來想說sc進去老巴不知道可不可以用同樣方法緊咬kimi....
: 結果sc剛進去鏡頭帶到發現老巴居然和kimi隔了好一段距離.....

上一站的事件並不是因為法拉利太強，而是TRULLI犯的錯太大。

不然一般來說要超車是很困難的事

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◆ From: 218.167.43.145
→ SUCKERKING:好歹renault也拿過一次國歌啊....
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作者: LRHaw (波旬) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 小問題幾個.....
時間: Wed Jul 14 00:05:17 2004

※ 引述《jkokoko ()》之銘言：
: 1.TRULLI這次的事故是車輛故障還是個人因素.....
:   這似乎關係著他在雷諾的未來.....
車輛因素,原因是後懸吊斷裂
: 2.每次頒獎典禮車隊冠軍是指拿下第一名車手的車隊....
:   還是單站績分最多的車隊.....
嗯.....不是有車隊積分嗎? 車隊冠軍就是以車隊積分來決定
: 3.這次sc出來又進去讓我想到美國站小舒那一次....
:   為啥老巴和大舒都在sc進去後在起跑線前一段路故意慢下來.....
:   等候面拖一大串再起跑....當時Robin說那是他們的權利.....
:   可是我想不通....為啥老巴這樣做還是會被大舒巴掉....
:   反過來....當大舒也這樣做時其實如果老巴時間抓的好....
:   應該一樣也可以巴過他才對阿(撇開TO不談的話)....
:   所以這樣做到底有啥好處......
前車放面其實才是為後方的車輛好
前車之所以放慢其實是要讓大家在正式開始時讓大家彼此間的距離拉進
因為在安全車帶領下大家會因為在左右磨胎動作的情況下不自覺前後距離都不一
使得隊伍拉的一短一長的
領先車在安全車離開時因而放慢速度讓彼此大家的距離能拉進
才不會你比較遠他比較近的情況下起跑,簡單說就是公平起見
只是R.B這次實在太誇張了,好像睡著似的,起跑前根本沒跟近....+ +"

: 請各位先進不吝惜給小弟解答.....
: p.s這一次本來想說sc進去老巴不知道可不可以用同樣方法緊咬kimi....
: 結果sc剛進去鏡頭帶到發現老巴居然和kimi隔了好一段距離.....

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◆ From: 218.164.141.235

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作者: penny31029 (~快樂跳恰恰~) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 小問題幾個.....
時間: Wed Jul 14 00:24:40 2004

: 前車放面其實才是為後方的車輛好
: 前車之所以放慢其實是要讓大家在正式開始時讓大家彼此間的距離拉進
: 因為在安全車帶領下大家會因為在左右磨胎動作的情況下不自覺前後距離都不一
: 使得隊伍拉的一短一長的
: 領先車在安全車離開時因而放慢速度讓彼此大家的距離能拉進
: 才不會你比較遠他比較近的情況下起跑,簡單說就是公平起見
: 只是R.B這次實在太誇張了,好像睡著似的,起跑前根本沒跟近....+ +"
我到覺得是讓後車抓不準衝刺的時間才會在SAFETY CAR進去後慢一點

如果後面的因為看到SC進去後油門加太快超過前車的話就等著受罰了

所以前面的故意先慢一點在突然加速衝刺  讓後面的來不及跟上

唯一的例外就是美國站的RB跟MS MS只差0.00幾秒揪超過RB了

如果RB之前故意慢一點的話  MS就要被罰了XD

應該不會像你說的那麼會替對手著想吧@@

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██  █████ Kimi-Matias Raikkonen            17 October 1979
██  █████ Number of Grand Prix        :61  2001 Sauber C20
                 Number of Wins              :1   2002 McLaren MP4/17
▄▄  ▄▄▄▄▄ Number of Finishes on podium:15  2003 McLaren MP4/17D
██  █████ Number of Finishes in points:27  2004 McLaren MP4/19
██  █████ Number of Pole positions    :3   This season points:18

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◆ From: 61.224.97.103
推 simonown:我也覺得不是那樣
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作者: LRHaw (波旬) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 小問題幾個.....
時間: Wed Jul 14 00:42:05 2004

※ 引述《penny31029 (~快樂跳恰恰~)》之銘言：
: : 前車放面其實才是為後方的車輛好
: : 前車之所以放慢其實是要讓大家在正式開始時讓大家彼此間的距離拉進
: : 因為在安全車帶領下大家會因為在左右磨胎動作的情況下不自覺前後距離都不一
: : 使得隊伍拉的一短一長的
: : 領先車在安全車離開時因而放慢速度讓彼此大家的距離能拉進
: : 才不會你比較遠他比較近的情況下起跑,簡單說就是公平起見
: : 只是R.B這次實在太誇張了,好像睡著似的,起跑前根本沒跟近....+ +"
: 我到覺得是讓後車抓不準衝刺的時間才會在SAFETY CAR進去後慢一點
: 如果後面的因為看到SC進去後油門加太快超過前車的話就等著受罰了
: 所以前面的故意先慢一點在突然加速衝刺  讓後面的來不及跟上
: 唯一的例外就是美國站的RB跟MS MS只差0.00幾秒揪超過RB了
: 如果RB之前故意慢一點的話  MS就要被罰了XD
: 應該不會像你說的那麼會替對手著想吧@@

不不不,關於這點羅賓桑在上次比賽中就已講述過了
況且並不會讓後車抓不到時間
後面的車不可能會因為看到安全車進去後就開始加速衝刺
一般來說還是要先等到領先車放慢之後在到達起跑線之前前車率先衝刺過起跑線之後為準
領先車不可能只突然"慢一點",仔細看他是先慢好一陣子在接近起跑線前才開始衝刺

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◆ From: 218.164.141.235
→ LRHaw:另外領先車什麼時候衝刺也是他的自由
推 aowen:所以放慢是為了讓後車抓不到採油門的時間
→ aowen:這說法應該沒錯吧
→ SUCKERKING:robin說的應該是暖胎圈的狀況吧,
→ SUCKERKING:避免隊伍拉太長導致前車等起跑時間過長
推 LRHaw:不 ,sc狀態下也一樣 ,怎麼大家都沒聽到咧
→ LRHaw:羅賓還因為有人問他這件事他才額外提起的
推 LRHaw:如果領先車真的只是要讓大家抓不準距離那ꐠ
→ LRHaw:一開始就不要放慢不是更快更簡單 ?
噓 aowen:前面還有SC,怎麼不放慢......
→ aowen:按錯,抱歉
→ aowen:也許ROBIN真的那樣說,不過我是覺得3882篇
→ aowen:說法沒什麼錯
推 smartalec:恩 一開始就不要放慢也是只能開在SC後面
推 LRHaw:我並沒有說前幾篇何錯之有 ,只是還有其他꘠
→ smartalec:再怎麼快 後車還是可以穩穩的跟著
→ LRHaw:因素在之中 ,而且這不是什麼只有舒馬克能
→ smartalec:不如先放慢再突然加速 拉開一些距離
→ LRHaw:耍的招數 ,而是任何人在 SC領先時皆可做
→ LRHaw:而且仔細看再前車放慢時安全車早已扒i去了
→ LRHaw:孕曾鸞,是安全車那時早已進去了
→ SUCKERKING:我是認為老巴耍詐的時候被馬臉舒見切了
→ LRHaw:我的輸入法怪怪的知道我說什麼就好了 ^^"
→ LRHaw:這沒有耍不耍炸啦 ,下次換別人再前時注意
→ LRHaw:同樣也是會有這放慢的動作 ,這不是什麼招밠
噓 smartalec:雖然SC進去 但是還是要等頭車過終點線
→ smartalec:比賽才從新開始喔
→ smartalec:在這之前還是不能超越
推 kanchan:看不懂你在說什麼 不過SC進去前的減速
→ kanchan:絕對不是為了啥「公平起見」而減速的
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作者: deanlin (小恩) 站內: FORMULA1
標題: Re: [問題] 小問題幾個.....
時間: Wed Jul 14 12:30:50 2004

※ 引述《myenet (運籌帷War)》之銘言：
:     我認為MS那個超車動作，有運氣存在，我記得板上有講到，在過終點線前，
:     老巴還是領先MS零點零幾秒的樣子，如果MS在快那麼一點點，就應該是受罰了。
:     我想能在SC後面玩這招，耍奸詐次數應該是MS最多吧...^^"
:     他應該是樂此不疲，我最記得的是蒙托亞有被MS耍過...

 最慘的應該是 2000 年的 Monza 吧.. Button 就在 SC 進去前
 MS 在那兒加速, 煞車, 又加速又煞車.. 就看到 Button 撞牆了..
 不過, 這是合法的熱煞車和輪胎的方法..

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