資料來源 SPX 速動網 (http://www.s-p.com.tw/ ) rebecca - 2004/4/19
巴林站--巴林 - 週日賽後記者會
1st Michael Schumacher (Ferrari)
2nd Rubens Barrichello (Ferrari)
3rd Jenson Button (BAR)
Q：Michael、你連續贏得了三場比賽，Ferrari還領先了別人將近半分鐘，嗯嗯、大家都說
從外界觀察的角度看你簡直已經是出神入化了，那你在駕駛座裡面感覺如何？
Michael Schumacher：其實挺累人的，因為煞車已經差不多用到底限了，而且還要注意輪
胎的狀況，大家都知道兩家輪胎商都在對抗起泡現象，所以必須駕駛在正確的線上，不能
夠推進的太過度，不能夠太躁進要不然一定會出問題，所以會覺得看起來都蠻四平八穩的
，而且我想我只有領先了別人幾秒吧，哪有半分鐘啊！（蘿蔔：ㄜ~~通常大家都不把RB當
成別人…OK！）
Q：嗯、當然我是指別的車隊的人啦！
Michael Schumacher：喔、這星期的確是很棒，我們照著預定的步驟進行，有時候也會碰
上點困難，星期五來還蠻可靠的感覺，但是星期六在平衡上就有點怪怪的，幸好在最後關
頭情況就轉好了，我們奪下了頭排出發，而且還拿到了第一二名，真的是美妙的戰果！
Q：第一個彎道看來有點狀況，你看起來煞車鎖了一下？
Michael Schumacher：對啊！顯然是因為輪胎還沒熱，特別是前輪，我的內側前輪先鎖死
，我沒辦法解除這種狀況，因為我已經來到了煞車點，所以就維持著輪胎鎖死過彎，所以
導致有點震動，感覺上好像有點狀況，差不多前9圈我都有點這種情形，不過大致上都還好
。
Q：那在超越落後的慢車有什麼問題嗎？
Michael Schumacher：事實上最大的問題是要怎麼留在線上，因為只要稍微跑開一點就會
滑，所以很難拿捏，我有幾次煞車做得比較達到臨界，輪胎就感覺相當的滑，就是會有點
剛好側滑過去，其實最後我通過Juan時就是這樣，當時我跑出了線，緊接著下個彎道就來
了，所以處理起來是要拿捏的很有技巧。
Q：Rubens、今天你作為Michael的後盾幫Ferrari車隊達成壓倒性優勢的成就，你車子的狀
況如何？
Rubens Barrichello：我的車子很棒，不巧的是開跑之前下了幾滴雨，這次我可不容許再
犯像馬來西亞站的錯誤，希望這短暫的雨能恰到好處就好了，因為煞車有點冷了，所以我
必須讓煞車熱起來，但同時又要省點油來趕點路，在第一個彎道我還得要閃Michael，隨後
他的前幾個彎道都跑的非常的快，所以被他拉出了距離，要追上他蠻難的，不過我盡量維
持在0.2或0.3秒以內，我知道煞車會越來越順，到時候再找機會看能不能追上他，不過可
惜我的pitstops發生點小問題，這下子他就跟我拉開了10秒的差距，即使有時候我追到8秒
，結果又碰上了慢車阻擋，而且他都一直相當快，所以10秒的距離真的很難追的上了。
Q：Jenson、很棒喔，連續兩場都站上了頒獎台耶！
Jenson Button：真是棒透了、而且這場還是比較棘手的勒！我從第六位出發並不太有利，
因為車子太過轉向不足害我排位賽的成績不太滿意，使我覺得有點沮喪。不過比賽的過程
就挺不錯的，跟在馬來西亞的時候一樣，車子在比賽當中都非常非常的棒，相當的協調，
不過就像Michael所說的，真的要很留意維持跑在線上，要不然線外就比較髒一點。
Q：今天你有一些纏鬥還蠻有趣的，像是跟在隊友Takuma Sato後面，還有在pit stop的時
候超越Jarno Trulli…
Jenson Button：對啊、我的意思是說車隊的工作人員在pitstops總是做的很棒，我們會做
很多練習，每個車隊也都會這樣做，不過他們真的很優秀，我認為我們本週的策略相當奏
效。
Q：那麼佐藤的狀況如何？你是追擊他、還是說只是跟在他後面等待機會？
Jenson Button：我在他後面的時候比較不會逼的太緊，加上當時已經差不多是快進站的時
候，所以我也要省點油，剛好他出了點失誤，讓我抓住機會從旁邊超過去了。
Q：Michael、請問你頒獎台上的玫瑰水怎麼樣？
Michael Schumacher：唉呀、我承認聞起來是很不錯的啦，當然是有點怪怪的，現在我們
三個在比賽後還能聞起來香香的勒！
Q：對於第一次的巴林站你來給幾句評語吧！
Michael Schumacher：我認為每個人都作的好極了，他們準備了一條駕駛起來相當有趣的
賽道，具有技術上的難度，是個大挑戰，同時在pits和空間的設計上也都很有效益，都非
常不錯，還有熱情的車迷來到這裡，讓我們感覺相當的溫心，來到這裡是個非常棒的經驗
，大家都很期望能重回此地。
Q：Michael、恭喜你囉！你看起來輕鬆愉快，不過似乎也是遊走刀鋒邊緣吧！
Michael Schumacher：沒錯、這場比賽就是的奧妙在此，不能太過頭，要剛剛好遊走在限
度之內，所以就會看到只要稍微的修正方向盤就會變的很流暢了。
Q：今天稍微的涼爽一點對你有多少優勢？也許這種氣溫下輪胎的適應性會比你的對手們更
好些喔？
Michael Schumacher：我也不知道對手的輪胎是選的比較軟還是硬，也許這會影響，不過
就我所了解到的，Montoya是選了軟的胎，所以我想條件上應該是相同的，至於選了硬胎的
也許多少付出了點代價吧！
Q：到現在為止，最近幾年三個新開張的賽道—馬來西亞、印地安拿波里和巴林這邊，剛好
都是Ferrari包辦了首次的竿位、以及贏得第一二名，這是巧合，或者是說你們比別人準備
的更為充分？
Michael Schumacher：我猜是巧合啦，我們又沒有什麼特別的秘密武器，只是盡可能的準
備好一輛好車，車隊也配合的相當好，然後抓住機會而已，沒什麼需要解釋原因的，我不
會認為是因為別人作的不好，我可沒這麼說啊！(蘿蔔：ㄜ~ 此地無銀三百兩？)
Q：問一件跟比賽有關的、實際上你比Rubens慢的只有在用第三套胎的一開始，那段期間你
比Rubens慢了一些時間後來才又拉開，有什麼原因嗎？
Michael Schumacher：在比賽當中有幾次剛好碰上慢車，也許是這個原因吧，我不是很清
楚勒，比賽當中一定會有這種情形，更何況Rubens實力也很強的，再別的時段也許我就快
一點，本來比賽就會有這種來來去去的。
Q：你有擔心過煞車嗎？
Michael Schumacher：我一直都有在注意不要操的太過頭，不過都還沒問題。
Q：那Rubens你有擔心煞車嗎？尤其是在馬來西亞的經驗之後…
Rubens Barrichello：ㄟ…沒有耶，正如Michael說的我們跑的算是保守，而且都有在注意
狀況，基本上這次我的煞車踏板都很聽話囉。
Q：那起跑怎麼樣？你跑出了線外，是不是感覺跑道上很髒？
Rubens Barrichello：是稍微跑出了線外，的確讓我有點擔心會不會把之前古董F1賽車活
動的油漬弄到我的後輪上了，不知道他們有沒有清乾淨等等的。當你集中精神專注在事情
上時，當然不免會有點擔心，因為誰都不想在這種重要時刻出錯，不過看看其他的比賽，
像是Formula BMW和古董車系列，第二位置起跑的都會貼著跟第一輛並排，所以我算是表現
的還不錯啦，其實我是貼著Michael的後輪過第一個彎道，算是蠻險的，因為我們兩個的煞
車都還沒熱，只不過他比我做的還要好一點囉！
Q：開始的幾圈Michael就跟你拉開了差距，這是怎麼回事？
Rubens Barrichello：當時賽道有點棘手，而且我的煞車一開始真的不太有效，要到第二
圈才好轉，那時Michael就已經領先了2.5秒了，他要跑那麼快我也沒輒啊！而且我知道他
的載油量比我少了一點點，所以我盡量試著作出跟他相同的時間，跟在他後面，可惜他跑
的比我想像的還快咩，所以第一次進站之前他就領先了大概有4秒，不過我本來還是可以追
的上，倒楣的是我進站的時候碰上點小問題，結果讓我損失了5秒，這下次就表示冠軍已經
是他的囊中物囉，因為10秒的差距簡直是易如反掌，接下來他只要維持下去就行了。在這
個賽道啊，你要是跑的不急躁些反而容易跑的更快，如果你一直想要推進，可能在彎道會
得不償失，所以我整場都在維持不要被拉開差距，但是比賽中有些時候我的輪胎比其他的
人都還棒，所以我覺得有悠哉也有辛苦的時刻啦！
Q：Jenson、你的起跑怎麼樣？我覺得你還蠻忙的喔！
Jenson Button：就是咩、其實我的起跑並不是相當的好，我跑出了線外，不過也不算糟啦
，但是過第一的彎道時我被起跑很爛的Ralf給擋在後面，結果害我掉到了第8，到了第三個
彎道我超過了Toyota，然後我發現車子太過於轉向不足，使我在過高速彎時會損失很多時
間，特別是在和前車貼的很近的狀況下，所以第一次停站我調整了前鼻翼，情況就有很大
的改善。
Q：在比賽最後有任何的狀況嗎？
Jenson Button：完全沒有！車子跑的很順，當我試著在追Juan Pablo的時候煞車吃的很兇
，然後看到他出了問題，所以接下來我就可以稍微的放鬆一點，除此之外車子都非常的棒
。
Q：你先追上了Jarno，Jarno直到Juan Pablo的問題很糟的時候才追上他，所以這麼看來進
站策略使你超前Jarno就變得特別重要囉….
Jenson Button：對啊！我想這是我們繼馬來西亞之後又一次成功的策略，通常Renault或
是Jarno總是會比我們早進去作第一次停站，但是到了最後一次停站之後我們反而超前了幾
秒，策略上作的非常好，才能再度站上頒獎台喔！
Q：請問Rubens、 你說的pit stop的問題到底是什麼？怎麼會讓你損失了5秒，聽說是跟
Jarno之間發生了事故，但是我們都沒看到啊？
Rubens Barrichello：嘿、我也搞不清楚pit stop時是出了什麼簍子，我認為可能是右後
輪有些問題，因為我是聽到他們叫我走，而且我也看到棒棒糖已經移開，但是我的車卻走
不了，這時候我發現我還架在千斤頂上，所以經過這番折騰就損失了5或6秒，我還是搞不
懂發生啥事了。
至於跟Jarno之間的事，在馬來西亞也同樣的發生過，我正要進來pit lane，結果他剛好從
切過來，使我必須要煞車，我不知道事情嚴不嚴重，因為在這邊的問題是pit lane跑道表
面的柏油是比較沒有抓地力的，所以我的速度會比他那側的速度還要快些，我已經沒有抓
地力了，因此我一直試著要降低速度，實在是我自己都有點問題了，所以當我看到他從我
前面通過時，我就趕緊煞車來避開他，然而車隊叫我繼續快點走，要不然我會被罰，說真
的我也嚇一跳很擔心會撞到，但是當時我真的沒有意思要阻擋Jarno的。
Q：Rubens、你聽起來很累喔，臉很紅耶！比賽有特別的令人精疲力盡嗎？
Rubens Barrichello：沒啦！只是流汗比平常多一點咩….就像在馬來西亞那樣而已啦，而
且前幾個晚上我都沒有睡的很好，所以比賽過了四分之三就覺得有點累，我盡量撐著，只
是流汗多一點啦！
Michael Schumacher：那些是香檳啦~~
Rubens Barrichello：對啦對啦~那是我比賽前喝的香檳咩~~
Q：要請問Schumacher、你已經是六屆的世界冠軍，現在看來彷彿是第七屆囉，對於你來說
到底還有什麼樣的目標尚未達成呢？
Michael Schumacher：我不想談一些未知之數，事實上我就是熱愛這項運動，而我希望能
一直持續這種熱愛。
Q：我不得不想對Michael說現在看起來很像2002年的光景又重現，你覺得呢？已經連三場
囉…
Michael Schumacher：唉呀、這可是你說的，我也很難反駁耶！哈哈哈~~
Q：不過對其他人來說看來是不祥之兆喔，我是說你在賽季一開始就又這麼猛….
Michael Schumacher：速啊~恐怕其他人真的得加把勁囉，是他們該要趕上腳步，總不能要
我們停下來等吧。
Q：那你覺得他們追的上嗎？你在2002年也這樣說耶….
Michael Schumacher：當然可以啊！看看去年的澳洲站之後我們可有冠軍相？去年大家在
還不是都在猛嚼舌根，現在只不過是18場比賽當中的三場，還有很長的路勒！
Q：昨天談到說你有一輛非常適合又容易駕馭的車子，現在即將回到歐洲，表示也是F1車子
真正要開始進一步研發囉，你認為這輛了不起的Ferrari還有很大的進展空間嗎？
Michael Schumacher：當然是要看情況，我認為我們進步的空間不大了，但是我們還是會
努力嘗試，相較於對手他們應該會有更多的空間，我由衷的認為別人將會強力的追上來，
所以得要做好準備，否則就會像去年的情形，我們希望今年會比去年好過一點啦！
Q：Jenson、你之前在第三和第四次的排位賽(應該是指練習時段)都跑了第一，不過比賽結
果是第三名，你仍然覺得有機會能贏得冠軍？
Jenson Button：排位賽我不是第一啦、那是在早上的練習，星期六早上我們跑的真的非常
快，不過到了排位賽還是略遜一籌，我真的不知道原因是出在哪裡，看來回去要好好的研
究一下數據，這對我們也是個經驗，這是我們使用Michelin輪胎的第三場比賽，似乎也不
是說完全順手，我們會吸收經驗，希望下一場比賽能夠再有進展。
Q：Jenson、BAR在這裡表現的這麼驚人的進步，是不是有什麼秘密啊？
Jenson Button：哈、我看我還是給千篇一律的回覆啦！就是因為我們去年冬天都很認真努
力啊，加上去年獲得了很多的教訓咩，而且比較起來我們還算是蠻青澀的車隊，所有的人
都盡心盡力，不僅僅是在某方面，而且全面的努力提昇，大家都對車隊全然的投入，所以
才會有這麼棒的賽季。
Q：Jenson、當你在追擊Takuma的時候有沒有很難啊，還是說就照老套的在後面等機會？
Jenson Button：什麼照老套？我是有保留啦，那是因為我要省點油料啊，因為打算會比我
們原先的計劃還要晚一點進站，所以這不是重點咩！
Q：最後問問三位、水果汁和香檳有什麼不同嗎？
Michael Schumacher：噴完之後聞起來比較香喔~~哈哈哈….
Jenson Button：所以我們現在聞起來都像貴婦了啦~~嘿嘿嘿….
...
rebecca - 2004/4/19