資料來源 SPX Formula 1 (http://f1.s-p.com.tw/ ) rebecca | 2004/3/20
馬來西亞站-雪邦 - 週四賽前記者會
-------------------------------------------------------------------------------
-
**Part I
Rubens Barrichello
Fernando Alonso
**Part II
Ralf Schumacher
David Coulthard
Part I
Q：Raubens、你們Ferrari在墨爾本壓到性的勝利之後，似乎把Fernando和Renault視為最
大的威脅，是這樣嗎？為什麼？
Rubens Barrichello: 可以回頭來想想，如果分析一下測試時候的表現，會發現他們做出
來的成績就很不賴，也許新的輪胎沒有做過很多測試，但是他們在長跑的模擬上都顯現了
很有競爭力，而兩個星期前的比賽只不過是證明了這點，我認為他們的車是在我們之後最
具有競爭力的，去年他們就相當的不錯，自然而然會認為應該再度有亮眼的表現。
Q：Fernando、你去年在這裡第一次站上了頒獎台，加上還拿下竿位，顯然對你來說是個幸
運地吧？
Fernando Alonso: 對啊、去年對我來說真的是太不可思議的一場比賽，希望這星期也能這
麼棒喔！每年的每一場比賽其實都會不同，而且會越來越困難，不過我們對車子很滿意，
似乎沒有什麼可靠性的問題，而且還蠻有實力的樣子，希望能順利跑完比賽拿到更多的積
分，這就是我們最想要的結果。
Q：你來談談這個很有挑戰性的賽道吧，它的挑戰性在哪裡？
Fernando Alonso: 在雪邦這裡具有各式各樣的彎道，有很慢的彎道、高速彎，上下坡、還
有大直路，所以要找到面面俱到的設定真的很困難，對車手來說這是一場相當辛苦的比賽
，天氣熱還要跑很多圈，我想會是很引人注目的比賽。
Q：前陣子你去馬爾地夫作準備，以前去過那裡嗎？
Fernando Alonso: 以前沒去過、我們稍微放鬆心情，為這場比賽作作準備，那邊的天氣跟
這裡蠻類似的，所以我們帶了兩位教練跟我們同行，算是邊玩邊工作啦~還蠻休閒的，還玩
了很多東西，有浮潛啦、沙灘排球、一些像這種我們在歐洲現在玩不到的東西，真的都蠻
有趣的。
Q：哇~那Rubens你不就可憐了，還要千里迢迢的跑回去Valencia辛苦的作測試工作，其他
的人都去度假了耶！是這樣嗎？
Rubens Barrichello: 哈哈、所以我應該拿冠軍的囉！
Q：很有趣的你應該是前四或五大車隊裡面，在這段時間裡唯一還去作測試的車手耶？
Rubens Barrichello: 被你這麼一說好像是這樣喔！其他很多車隊都是派測試車手去跑，
我還真的是唯一苦命的勒，唉唉~其實我也很想去馬爾地夫啊！
Q：不過這場比賽結束你就要回巴西囉！
Rubens Barrichello: 對啊對啊、所以換他們回去幫我測試啦~
Q：不過我們很有興趣的一點就是你是唯一還跑回去測試的車手，也許其他車隊有人會想說
「ㄟ、那為什麼我們的車手不回來作測試啊」？
Rubens Barrichello: 其實這也不是我自願的啦，而且我跟你坦承第一天的時候我都在混
，這實在是不太好，雖然我晚上睡得很香的，我還是覺得挺悶的，就好像是頭盔都戴好了
結果也不知道要幹啥才好，結果好死不死開始下雨，所以又跑不了幾圈，隔天就好多了，
終於我可以做點測試，不過我跟車隊說找Badoer可能會比我有用多了，因為我那時候直接
飛回去，像馬來西亞大概是要飛12小時，澳洲可是要飛2段12小時候行程耶，所以測試第一
天的時候我根本就狀況很差，第二天就好了。
Q：我不知道你在哪邊氣候暖不暖，不過顯然這裡應該是相當熱吧，很多人說你們在墨爾本
有優勢是因為天氣比較冷，不過你們來到這裡有作了多少準備，輪胎方面是不是有針對設
計？預測一下吧？
Rubens Barrichello: 這些日子當中Michelin和Bridgestone兩家公司都在猜測，在歐洲沒
有賽道會這麼熱，我想Valencia算是最接近的了，天氣差不多25度，柏油路面可以高達40
度以上，不過我在Valencia選到最快輪胎並不表示在這邊就能跑得好，所以也只能憑著感
覺和對於賽道經驗，只能用猜測的以及從前在馬來西亞得到的一些數據來研究，即使如此
還是蠻困難的，因為你不知道今年會比以往更熱或是更冷一些，這可能就會導致作了錯誤
的判斷，所以還是要有點運氣，輪胎的選擇應該會保守一點。
Q：Fernando、你會覺得還是比不上Ferrari嗎，例如在墨爾本是因為輪胎的緣故？
Fernando Alonso: 嗯、整體套件還是比不上，像第一場比賽那樣要追上Ferrari根本就不
可能，我不知道是不是因為他們的輪胎比我們的好些，下一場比賽我們會試著找出原因。
Q：Rubens有說過在墨爾本的排位賽因為兩階段之間時間太接近了，所以他第一次根本就不
會盡全力去跑，只要第二階段認真跑就好了，那你怎麼看？
Fernando Alonso: 對啊、我多多少少也是這樣，現在兩段排位賽實在是太接近了，所以第
一階段根本不容許發生任何失誤，因為可能會使你錯過參加第二階段，要不然就是得用
T-car還要賠上出發位置，所以第一階段根本就沒必要太努力去跑，不過還是不能太離譜啦
，好歹也要成績還過得去，不過今年這個第一階段排位真的是怪怪的。
Q：那Ruebens、你之前說第一階段排位根本就不需要吧？
Rubens Barrichello: 從墨爾本的情況看來根本就沒意思，我記得大概4、5年前我在墨爾
本曾經第一輛出來跑，那個賽到要是一小時之內沒人跑過，那你第一個出去跑的大概會慢
至少一秒，第二輛出去的車會稍微好一點，以此類推，差不多等到有5輛車出去掃街完畢之
後，賽道就比較沒什麼問題了，所以我第一個出去跑真的沒什麼意義，一點意思也沒有。
我想馬來西亞的情況會有點不一樣，因為這裡的賽道隨時都維持的不錯，而且因為很熱，
所以第一輛出去的反而賽道還比較冷一點，從這個角度來看這可是優點哩！不過說是這麼
說啦，我想第一階段還是沒必要盡力去跑，而且我看一整年都這樣的啦！你想想看我們在
記者會的時候，你會問我說「你覺得Juan Pablo第一階段跑第一怎麼樣」嗎？你們根本也
不在意咩，因為很快就進入第二階段了，所以第一階段的成績一點價值也沒有！
Q：那你認為要是擺在星期五會比較好嗎？
Rubens Barrichello: 我想是如此，畢竟是不同日子，還有時間在記者會上討論一番，而
且至少還有機會可以修正，如果你還記得去年我的第一場分站冠軍，其實那次星期五我就
是失誤滑了出去，所以雖然我星期五完蛋了，但是星期六我反而拿到竿位，至少可以有這
種補救的機會，要是去年像今年這樣，那我根本就沒機會拿竿位了。
Q：Fernando那你覺得呢？
Fernando Alonso: 對啊、差不多是這種感覺，也許星期五排位會讓你覺得比較安心，萬一
車子有問題還可以修正，星期六還來得及準備妥當，先前我說過如果第一階段就滑出去或
是車子壞了，要是換上T-car就會損失位置，所以我想在這種制度下第一階段很難讓大家放
手去跑。
Q：是車隊的政策還是你們自己本身的感覺？
Fernando Alonso: 我是自己的感覺啦！不過我想要是第一階段就把車搞壞了，車隊絕對會
很不爽的啦~
Rubens Barrichello: 我也是這麼覺得，大家應該都有相同的共識，如果是再星期五那還
可以試試看能作出什麼時間，那要是車壞了要用T-car還是維持退後10個位置的方案，我想
這至少對觀眾來說應該會比較有趣一點，所以分開應該比較好啦。
Q：話題叉開一下，聽說幾天前你們Maranello總部發生火災，對車隊有影響嗎？你有聽到
什麼消息嗎？
Rubens Barrichello: 沒耶！哪裡有火災？我的車好好的放在摩納哥就好了。
Q：Fernando、抱歉必須問你這個問題，你對於上星期發生在馬德里的事件有什麼感想？你
是否會在比賽當中佩帶一些哀悼的標誌，黑色的臂章之類的？
Fernando Alonso: 嗯、我會佩帶兩樣東西：頭盔上會弄西班牙國旗，手臂上也是，當時我
正在馬爾地夫那邊，因為都沒有網路、電話之類的東西，所以也不太清楚有什麼新聞，不
過有一天我跟家人聊天的時候他們跟我講這件事，我覺得真是太震驚又難過，因為這可能
發生在像你、我、上班族和小朋友上學途中這樣一般人的身上，這是令人難過的時刻，而
且有可能發生在全世界任何一個角落，不僅僅在西班牙而已，我在此向所有受難的家庭表
示哀悼之意，我想此時此刻，對於西班牙和全球都很不好過。
Q：目前為止大家都談了很多關於輪胎的測試，大部分都是猜測用乾胎的狀況，不過有沒有
可能星期天會下雨呢？能不能講講看？
Rubens Barrichello: 我們已經有了萬全的準備了啦，因為我們也作過很多雨胎的測試，
如果下雨的話可能就會冷一些，嘿嘿….這不就更好啦~~唉呀！其實沒什麼好講的，反正我
們一定都跑的很快的啦。
Fernando Alonso: 我們是不希望下雨啦，至少知道Michelin在乾地上是會比較好一點，不
過誰知道會怎樣勒，下雨天總是就會有點不按牌理出牌，還會有點瘋狂狀態，搞不好我們
反而有優勢，去年的巴西站不就是下雨天，Michelin的車隊也沒有跑得很差啊，反正下雨
對大家的影響都是一樣的吧。
Q：Fernando、經過上星期的悲劇事件，要是能贏得冠軍來獻給那些失去生命的受難者，我
想對西班牙人民來說應該會是很大的鼓舞吧，你覺得怎麼樣？
Fernando Alonso: 喔、這是有點困難度啦，畢竟要贏一場F1可不簡單啊，不過要是能在這
個時機當然是最好不過了。
Q：Fernando、從墨爾本站和冬季測試過程，你會不會覺得在使用Michelin的車手當中，
Renault似乎比Willams-BMW和McLaren-Mercedes好像多了一點優勢？
Fernando Alonso: 嗯、才一場比賽要這樣說還太早了些，但是我確定在墨爾本我們的確是
比McLaren快一些，他們似乎比我們的問題還多，特別在可靠性方面，至於Williams還是很
強，他們的車子非常的有競爭力，只是在墨爾本遭遇了一點麻煩，我想他們應該是過第一
個彎道時被擋到了，在這邊他們應該會再度展現實力，跟他們相比我們就沒什麼優勢，他
們很難打敗的。
Q：大家都在談論你和Jarno在墨爾本的起跑相當的犀利，是因為你們今年有更好的系統，
或是你和Jarno有經過很多的訓練才能有這麼好的表現？
Fernando Alonso: 嘿嘿、真的很猛喔，當然是因為冬季的時候車隊下了很多功夫咩，我們
也針對起跑作了很多測試，我們跟Renault的技術中心合作密切，從Renault的普通車來研
究怎麼利用自然牽引來達到更好的起跑，還有很多其他的方法，不過現在只不過才跑了一
場比賽，說什麼都還太早，只希望在這裡也能有這麼好的表現。
Q：你剛剛講到Reanult的技術中心，他們是怎麼參與的？
Fernando Alonso: 他們跟車隊有很密切的合作，從循跡控制，製造引擎，省油裝置，一直
到安全設計都有參與，他們還幫我們做了很多撞擊測試，過去兩年來他們跟F1其實都有相
當密切的關係。
Q：那Ferrari也會這樣嗎，特別是跟Fiat集團？
Rubens Barrichello: 呵呵、對我們來說這方面比較簡單一點，因為我們整個套件都是一
個公司在負責的，反而比較多的是我們會把賽車的東西帶進道路車，不過是有其他人有相
同的想法過。
Q：對於再下一場的巴林站你們有什麼資訊了嗎？這可是一個全新賽道喔？
Rubens Barrichello: 今天的記者會有人說那邊會比這裡更濕更熱，我就跟他說那我們可
能會死在車子裡面了啦~ 這是我目前唯一聽到的消息，因為之前我聽說的是會比較熱但是
不會很潮濕，那就會蠻像巴西的氣候了，至於賽道我只有看過平面圖，對於上海和巴林都
還毫無概念，到時候我可能會早點過去適應一下。
Fernando Alonso: 我也是，我對賽道的了解就是只有看到圖而已，但是我聽到的是說會非
常熱又乾，到時候看看就知道了。
Q：Fernando、我們知道你和Jarno Trulli之間關係很好，對於傳聞明年Ralf Schumacher
可能變成你的隊友，你有什麼想法？
Fernando Alonso: 唉呀呀~哇蝦米攏莫宰羊！我認為不太可能吧，現在我和Jarno相處工作
的很愉快，我希望明年我們都還待在Renault。
Q：你有跟Jarno聊到第一個彎道發生什麼事嗎？因為Jarno對於墨爾本的成績好像有些失望
啊？
Fernando Alonso: 沒有沒有，我們沒聊這個，一切都很好啊，我們整個星期都在馬爾地夫
玩足球，完全完全都沒講到這個啊！你們這些記者啊就是可以編出一大堆東西，我們才說
一件事，結果你們就可以寫出更多東西勒。
Q：喔喔~你們只有玩踢足球嗎，不是還有打網球？
Fernando Alonso: 還真是打破沙鍋問到底啊！是有玩足球和網球啦！
Q：嘿嘿~那誰贏啊？
Fernando Alonso: 理療師贏了啦！所以我們都很沮喪，我跟Jarno搭檔雙打力拼他們，唉~
結果輸了！而且每天都輸~~~
Part II
Q：你們認為車隊在上一場開幕站的表現如何？
David Coulthard：我想大家都很明白那不是我們想要的結果，所以我們只能加緊的研發套
件，而不是浪費時間作無謂的討論。
Ralf Schumacher：我們狀況也差不多是這樣，反正我們絕對是不太滿意那樣的結果，首先
我們還遠遠的落後Ferrari，而且還輸給Renault，這絕對不是我們的期望，但是我確定我
們能挽回頹勢，只是還需要一點時間，我想再這邊應該會不一樣了，墨爾本的氣候蠻冷的
，對我們的輪胎等等狀況是比較不利，我想在這邊會好一點。
Q：那David你也這樣覺得嗎？
David Coulthard：嗯、我想如果你回頭想想一年前，Ferrari在墨爾本的差距就比在這邊
的多一些，很顯然當時兩場比賽一場是受到氣候的影響，另一場是Michael在第一個彎道發
生事故，不過大家實力都還蠻接近的，我想熱一點的氣候比較有助於我們對於輪胎的選擇
。
Q：重回墨爾本卻是這樣的成績你會很驚訝嗎？對你們兩個車隊算不算是敲下警鐘？
David Coulthard：這個嘛~對我是一定有啦，我在冬季測試的時候一直都在練我的單圈耶
，希望能在不同的狀況下都能有穩定的表現，但是還要考量大家會用不同的載油量，我們
自己是預估用跑20圈的油量啦，所以在墨爾本快不起來也不會太驚訝，跑的時候更能察覺
到這一點，我看其他的人還有車隊的人員可能更驚訝啦！
Q：那Williams有覺得驚訝嗎？
Ralf Schumacher：當然、尤其我們冬季測試的成績相當好，往往都跑出最好的，所以我們
期望在墨爾本也同樣能贏，至少排位賽的時候我的隊友成績還能看，結果到了比賽的時候
完全走樣，這可不是我們想要的，可得要加快腳步，沒錯、我們是嚇了一跳！
Q：所以你們兩個車隊都有改進囉！算是是一般性的改良吧，在墨爾本之後有更加強改進的
速度嗎？
David Coulthard：嗯、上星期我們在Valencia的測試還不錯，把一些新的零件弄上車子，
其實這些東西我們在墨爾本之前就有了，只是最後一次在Imola測試的時候弄不好，在墨爾
本為了保險起見就決定暫緩，等到一切評估好了才使用，我想要是讓我們再跑一次墨爾本
一定會快一點了。
Ralf Schumacher：我們測試結果都還不錯，也沒什麼特別要改的，因為時間也蠻趕的，可
能在巴林我們會弄點東西，不過這裡基本上應該都是用相同的套件，應該只有一點點修正
。
Q：David、聽說你講到在墨爾本的時候有被限制轉速，你可以證實一下，還是要否認說法
？
David Coulthard：其實所有的車子都有限制轉速，有人對此懷疑就來問我是不是這樣，面
對這種不可避免的狀況總不能都不吭聲，我只是給他們一個方向，因為我被問到說是不是
犧牲引擎的性能來換取可靠性，我只是跟他們說該去問Ilmor吧，意思就是你們應該自己去
求證事實，結果我看到被寫出來的變成了，哼~去問Ilmor在搞什麼啊！我很不爽耶！….根
本就不是這樣啊，其實你們自己從電視上也可以看到轉速表啊，雖然我不知道那個到底準
不準啦，不過你們應該也發現我們的轉速真的都比對手們低一些，跟去年沒什麼兩樣！
Q：顯然引擎的這方面會比底盤難搞喔，至少底盤可以多少動動零件的，但是引擎就都是基
礎的東西吧！
David Coulthard：嗯、引擎要做到18000rpm以上真的是一項驚人的技術挑戰，你可以想像
一下大家要團結一致來創造出更巧妙有效的引擎，單一引擎制度也意味著引擎必須要能跑
更多公里數。
Q：你覺得單一引擎制度對你們不利嗎？你好像不太喜歡喔。
David Coulthard：嗯、問題是Kimi根本就是引擎掛掉了，這才是另一個會導致失敗的問題
，所以我們應該更加強可靠性，練習的時候要多跑跑幾圈，但是又不能操的太過分，只能
在限制的哩程數內練習，說真的我看不出來這對整個F1有什麼好處，不管對車迷或是車手
都是，我能理解只用一個引擎是要節省經費，但是最後加加減減根本也沒什麼差別。
Q：Ralf那你對單一引擎制度的感想呢？
Ralf Schumacher：我們是沒有限制里程數啦，就照自己的程序去作，不過多少也是會這樣
，從各方面來說我看不出來這能夠節省什麼經費，問問我們的供應商就知道根本沒差，而
且對小的車隊也會更加處境困難，因為會更不敢放手去跑。
Q：那沒有起跑裝置呢？你們還喜歡嗎？
Ralf Schumacher：嗯、這可能是優勢喔，因為這麼一來起跑就會有各種狀況變化，而且都
要車手自己來留意，有可能會犯錯，而且再也不能推卸責任給車隊了，所以我們是會比較
辛苦囉！
David Coulthard：從分析中看來我在墨爾本的起跑應該是第三或第四快的，只比Renault
差一點，所以我還蠻滿意的，如果照這個趨勢下去整年都能有不錯的起跑那就太好了，當
然比賽才是最重要的，能夠盡量往前爭取位置當然也是最好不過的。
Q：Ralf、從澳洲站之後你的名字就開始跟Reanult和Toyota連在一起，那些都只是謠言嗎
？到底是怎麼樣了？
Ralf Schumacher：我沒辦法阻止謠言啊！也許10年後還是這樣，反正我自己明白啦，只不
過啊…..反正我很清楚今年在Williams的目標，當然目前我們是有點漸行漸遠，但是看看
去年的例子就知道事情總有轉圜的餘地，我自己很有信心，不管未來要去哪裡，只要我們
確定了，很快的就會讓大家知道。
Q：那Renautl還是Toyota的消息是真的？你有跟他們那些人談過嗎？
Ralf Schumacher：呵呵、現在我都是在跟BMW-Williams談啊！因為這才是我的車隊咩，而
且也是我想待的地方，我們還在談啦，能說的就這樣了！
Q：David、那你就要離開McLaren了，你有考慮哪個位子啊？Williams可能會有兩個空位喔
…..
David Coulthard：對啊！所以Ralf看在老天的份上，你快點決定啦~~沒錯我明年是得要找
頭路，當然希望能找到McLaren車隊以外更有競爭力的位置囉，因為McLaren的狀況已經很
都定了咩！
Q：Ralf、墨爾本站之後Juan Pablo說過你幾乎把他逼出賽道，你對這點有什麼要說的嗎？
Ralf Schumacher： ㄜ~唯一我所能說的就是上次相當的精采，下一次我一定會好好的給他
照顧照顧喲~~
David Coulthard：呦~這麼的敢說啊！歹勢啦、偶只是有話直說咩，我還覺得這問題問的
太軟了啦，我以為你們會問說像..唉呀！Juan Pablo說你是白痴耶…..你知道的，要說他
壞話啦，結果竟然沒有！
Q：那你對這件事有強烈的感受嗎？
Ralf Schumacher：這也沒什麼，只不過是他要我讓路給他我不肯而已，但是那時候才剛開
跑，我自己有大好機會可以爭取分數幹麻要放過啊，我還覺得在那個時間點上作那種動作
實在是不洽當勒！
Q：你有什麼話想對他說嗎？
Ralf Schumacher： 除了我剛剛講的之外沒什麼好說的了。
Q：喔、那看來你想說的應該是你已經看穿他今年毫不客氣的企圖囉，你會把原因多少歸咎
於今年底他就將要離隊嗎？所以他也不用再多跟你和車隊的關係作什麼表面功夫囉！
Ralf Schumacher： 說實話我們之間的關係就是隊友關係，就這樣而已，有時候我們對賽
道就會有意見相左，這也很正常，因為大家都想贏啊！反正我現在只關心車隊面臨的問題
，試著把跟別人的差距拉近，我才不管我隊友在幹啥！
Q：所以你不喜歡他耍這種花招囉？
Ralf Schumacher： 關於這件事我已經說夠了，我唯一要多講的就是，如果有人要冒著造
成事故的危險煞車進彎，或者自大的認為別人必須讓空間給他，那就是錯誤的動作，其他
我不想講了。
Q：David、你認為還有時間來扭轉你現在的情勢嗎？你可是從90年代中期就出道的深具經
驗老將囉，根據你的經驗來看要多久的時間？
David Coulthard：去墨爾本站之前19B就已經有慢慢在修改了，只是會更加緊速度，當然
我也不完全清楚從墨爾本之後所有的驗屍數據啦，反正還在進一步分析中，我是希望至少
在回到歐洲的路上就能知道已經有重大的改進了。
Q：兩位評論一下這邊天氣這麼熱對你們的影響如何？
David Coulthard： 當然就是會大量流失水分，醫學上也證明說流失水分對體能就影響，
所以我們只能盡量作些預先的訓練，讓身體先盡可能的適應，然後在車上也多喝點水來減
少體力流失。
Ralf Schumacher：對啊、差不多是這樣，我覺得流失水分還不是大問題，真正問題是要看
開的痛不痛苦，記得兩年前我在這邊贏了冠軍，那個星期天下午就覺得很輕鬆啊，但是去
年就很開的痛苦了，所以就是要取決於車子好不好開啦！
Q：你們車上都會有水壺嗎？比賽當中會喝水？
Ralf Schumacher：對啊、如果我覺得需要就會帶到車上。
David Coulthard：過去幾年我都沒這習慣，因為其他比賽都不需要，有一次在這邊就有帶
了，那次比賽還蠻順利的，所以根本都沒用到直到最後繞場，當然以車隊的看法這還是必
要的配備，只是看我們自己決定需不需要啦！
rebecca | 2004/3/20