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今天sato因為進pit太久,而造成縮缸,那為什麼在進pit時 不要像前一站重新比賽時一樣,放乾冰來幫忙散熱(灑液態氮會直接爆掉吧!!) 如此一來大幅降低引擎溫度,也減少縮缸的可能性啊... 好奇?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.204.185.162
aceliang:如果來得及的話...應該沒人介意.. 218.166.36.126 05/30
aceliang:不過才6-10秒...應該有困難... 218.166.36.126 05/30
aceliang:怎麼不學IndyCar噴水...恩恩恩... 218.166.36.126 05/30
TPCMAX:PIT裝戶外冷氣吧.. 218.169.89.215 05/30
aceliang:那還叫冷氣嘛... 218.166.36.126 05/30
futher:應該也沒料想到會這麼久啦... 203.70.142.35 05/30
ryanl:乾脆隨時準備大冰塊用來冰敷 218.165.106.200 05/30
echo:在 pit 裡面同時能碰到車子的人數有限制 140.112.79.229 05/30
u1302094:那個 Indy Car噴水是有別的原因的 140.115.230.88 05/30
fanntasy:推灑液氮,整台連車帶人一起硬了.... 218.184.114.72 05/31
schummy:indy噴水是防燃燒..indy燃油可用水撲滅.. 218.163.32.98 05/31
HALAMA:indy燃料記得是酒精 有錯請指正囉~^^ 220.137.67.117 05/31
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: docker (我滾了) 看板: FORMULA1 標題: Re: [請益] 進pit時的散熱.. 時間: Sun May 30 23:46:41 2004 ※ 引述《vul3n4 (小四)》之銘言: : 今天sato因為進pit太久,而造成縮缸,那為什麼在進pit時 : 不要像前一站重新比賽時一樣,放乾冰來幫忙散熱(灑液態氮會直接爆掉吧!!) : 如此一來大幅降低引擎溫度,也減少縮缸的可能性啊... : 好奇?? 可以另外聘兩個乾冰手 拿著跟加油管一樣的管子 朝進氣口猛噴 ^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.142.31
carsonmad:基本上 不是不聘 實在是太滿囉~~~ 163.13.97.10 05/31
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: AOK (前進雅典 中華加油:)) 看板: FORMULA1 標題: Re: [請益] 進pit時的散熱.. 時間: Mon May 31 01:41:41 2004 ※ 引述《vul3n4 (小四)》之銘言: : 今天sato因為進pit太久,而造成縮缸,那為什麼在進pit時 : 不要像前一站重新比賽時一樣,放乾冰來幫忙散熱(灑液態氮會直接爆掉吧!!) : 如此一來大幅降低引擎溫度,也減少縮缸的可能性啊... : 好奇?? 其實進Pit還是看的出來老牌車隊還是有差 同樣換個鼻翼 Williams只要10秒 Bar就要多四秒 (Ralf還滿可憐的...) -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.122.203
sixerskojiro:可是Williams也有過加油管拔不出來 撞到人 210.64.46.33 05/31
sixerskojiro:Ferrari也讓大舒火燒車過  ̄▽ ̄|||| 210.64.46.33 05/31
futher:BAR今天似乎是因為固定處被撞變形了,才... 203.70.142.35 05/31
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: allyoubala (nofa) 看板: FORMULA1 標題: Re: [請益] 進pit時的散熱.. 時間: Mon May 31 01:54:28 2004 ※ 引述《AOK (前進雅典 中華加油:))》之銘言: : ※ 引述《vul3n4 (小四)》之銘言: : : 今天sato因為進pit太久,而造成縮缸,那為什麼在進pit時 : : 不要像前一站重新比賽時一樣,放乾冰來幫忙散熱(灑液態氮會直接爆掉吧!!) : : 如此一來大幅降低引擎溫度,也減少縮缸的可能性啊... : : 好奇?? : 其實進Pit還是看的出來老牌車隊還是有差 : 同樣換個鼻翼 Williams只要10秒 Bar就要多四秒 : (Ralf還滿可憐的...) 同上面那位推文大的說法 ...應該是本來不需要那麼久.. 可是看到那個人..ㄍ一ㄠˇ那個卡筍那麼久.. 不是根本就是撞歪了.. 就是那位pit人員小命不保了.. -- 車種:三冠王4V+ 非噴射款 里程:49XXX KM 前輪:Bridgestone BT39ss YCY 後輪:Dunlop TT91 GP 機油:KKK 5w-50全合成機油 Max Speed 110km/hr(表速) 改裝:NGK矽導線+CR8EGP火星塞~前碟高壓油管~KOSO排氣管~KOSO1200大彈簧 ~KOSO For SR加大普利盤~RPM S+~TENGO220碟盤 人身部品:HRC防摔衣 SBK防摔褲 SBK手套 SHOEI X-11 KATO TC-3 Alpinstar 車靴 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.204.2.150