資料來源 SPX 速動網 (http://www.s-p.com.tw/ ) rebecca - 2004/5/21
摩納哥-蒙地卡羅 - 週三賽前記者會(Part I)
Part I
David Coulthard
Mark Webber
Q：你在這裡贏過兩次也拿過竿位，來到這場比賽有什麼特殊的感覺嗎？
David Coulthard：別忘了我還有2001年車子當在起跑點的糗事啊！而且我不是”來”這裡
，我就住這裡，根本就是偶家後面的巷子咩！除了維修區之外我不覺得有什麼特別的，當
然我是希望車子這次能爭氣啦，大家都說這裡是要靠車手技術的賽道，但還是需要車子來
配合，所以我們還得等著瞧到時候我們會從多遠的位置上出發囉~~（就乾脆慘到底算了，
偶早早收工回家睡午覺還比較好）
Q：我是想說從以前的經驗來看，也許會比前幾場比賽多點優勢性吧？
David Coulthard：其實這裡每年有些區段都會在重新舖設路面，所以已經不像我剛進F1的
時候那麼的坑坑巴巴，所以算是還蠻標準的賽道，需要馬力也需要抓地力，以及對自己車
子的信心。（ㄟ….所以你知道我很想死吧~~）
Q：那你有哪一種啊…？
David Coulthard：喔、我們已經從開始的幾場比賽中收穫不少了。（豬頭、你還問！）
Q：你剛剛說到過去你都很有信心，那麼對於今年車子的信心呢？
David Coulthard：對於車子的信賴度上我沒有特別的疑問，只不過發展速度不夠快。（來
人啊~~把這個白目記者拖出去…）
Q：8週內要跑6場比賽，對於你們或是各個車隊你覺得來得及準備嗎？還有更多的研發能弄
上去嗎？現在狀況如何？
David Coulthard：嗯、以前就說過車子從開始到賽季結束都會有不斷的更新，隨時都會把
得到的數據加給研究改革，然後希望很快的能修正一些問題，在每次比賽期間我們都會弄
些不一樣的，所以每次都還不熟悉狀況就要打鴨子上架，然後直接從比賽、測試當中來提
升成效，指望對於下一場比賽有所幫助，所以我們不會對於還沒測試的東西來作改變，不
然會死的更難看喔。
Q：不過從技術上的層面來看似乎很難再有什麼改變吧？
David Coulthard：對啊、很多東西都是幾個星期前就已經弄好的，只不過是送過來用上去
，我想大家都把事情想的太不切實際，以為工程師從比賽結束要回家的機上就開始畫起設
計圖，然後馬上就可以把東西造出來，趕快測試就能用到下一場比賽當中了，事實上光是
弄好一輛比賽車的基本，包括輪胎、下壓力、平衡和引擎，都是要需要很多時間的，調校
雖然感覺上只是一小部份，但往往決定了最後的勝利與否，有時候你聽到人家說「喔喔、
我們本週的調校都不對」，有時候問題的確是出在調校，所以使你根本就失去了競爭的能
力。
Q：最近很多有關於你未來去向的傳聞，最新的一個是去Jaguar，你可不可以透露一下呀？
David Coulthard：不行呦！你知道規矩的咩，時候到了該宣佈就會宣佈咩！啊不然這樣喔
，就我跟你以及這裡的人說說就好，你們不要跟別人說喔~~~~，哈哈、不可能的嘛，所以
大家就靜待通知囉，反正這樣大家就可以繼續的猜猜看哪個車手要續約啦，或是誰可能換
去哪啦，但是一切都是要等正式宣佈才算底定囉！（蘿蔔：那如果都沒被宣佈…表示沒人
要了嗎？）
Q：唉呦、你就暗示一下啦，大概的可能性呢？或是說你希望明年在哪個位置上？
David Coulthard：呵呵、我知道你想問什麼，不過我想先知道本週會在哪個格子上起跑，
而且盡力的做好我該做的事，這才是我要專注心力的地方。
Q：你覺得是需要一輛車子來秀秀你的能力，或者從你過去的經驗和表現就足以讓你在明年
找到好工作？
David Coulthard：我想如果過去沒有幾把刷子，你的名字也不會被列出來，更遑論能在F1
待上一段不算短的日子，我也經歷過沒有經驗只有潛力的階段，等到有了成績自然就會被
肯定，所以回顧我的成績，應該還夠本錢囉！（喂~偶速DC勒…可不是當年那個敢擋我路的
Bernardi…你看沒人記得那小子了吧….）
Q：所以你覺得還大有可為？
David Coulthard：等著瞧就知道了。
Q：所以你並沒有很確定的把握囉、David！
David Coulthard：亂講、我可是很有自信的，只是不想跟你說…..
Q：但是我不需要內幕啦，我只是想說….你知道的…
David Coulthard：你到底要問啥啦？（肚子一把火~~~）
Q：我是想問事情到底順不順利啊？因為你沒肯定的回答說”對”啊…
David Coulthard：啊勒~~對對對，一切都好的很，這樣有比較好嗎？（二把火~~~）
Q：賣阿勒啦…笑一個咩？！
David Coulthard：歹勢、你是來問問題，然後我就要回答讓你高興的答案啊！（三把火~~
~）
Q：我只是代表大家要來釐清一下是什麼涵義啊、有這麼煩嗎！
David Coulthard：真是無聊透頂，我已經講過就是不能講出來，不然我就跟你說實話了，
但是你們某些人根本就不甩我講過什麼，所以現在我已經無可奉告了，你們就去猜死算了
，哼！反正最後這些都是屁話！（番仔火快拿來~~）
Q：Mark、換你好了！你在這裡贏過F3000的比賽，所以應該蠻喜歡這個賽道吧？
Mark Webber：沒錯，我一向喜歡街道型的跑道，很有挑戰性，不過就像David說的，有些
地方被重舖了之後感覺越來越順暢了，但是某方面來說也是有點可惜， 而且以前還有更多
的車到處跑。F1在這裡跑起來特別令人印象深刻，你需要非常的準確，細膩，要不然就會
付出慘痛的代價，但是就是特別的爽，我很期望這場比賽。
Q：那麼Jaguar的機會如何？跟前幾場比較之下？
Mark Webber：跟之前的幾場比起來不會比較好，我們已經錯失了一些得分機會，在巴塞隆
納也不是很好，之前的Imola、馬來西亞和澳洲站都是該得分卻沒拿到，到了這裡我們也只
能盡力而為，希望不會落後別人太多就好了。
Q：8週裡跑6場比賽會不會很趕？
Mark Webber：的確是、Cosworth非常非常的努力，一直不斷的想要提升競爭力，車廠總部
也很盡力紮實的研發，當然不能一蹴即成，車子在空力上有了很好的成果，機械上還需要
更多的改進，我覺得抓地力上還需要加加油，看看成果怎麼樣吧。而且這星期就要看看
Sauber在輪胎上會用什麼樣的，我們用不著看紅車怎麼做，我們要關心的是Sauber的車子
。（打不贏紅色的打藍色的也好啦？）
Q：那Christian狀況怎樣，這裡他可沒經驗，你會給他一些幫助嗎？
Mark Webber：ㄜ~幫忙他不是我的責任耶！F1可不是新娘學校，我不負責作這種事，我們
剛剛最後不是在講賽道，怎麼熊熊跳到這種私人性的話題，他必須要自己用頭腦來理解並
熟悉賽道，之前幾個賽道他都處理的不錯，所以對他來說應該沒問題的。(你以為我是保姆
嗎...)
Q：上星期的古董車大賽他沒有來嗎？
Mark Webber：他沒去！
Q：你襯衫上很多好萊塢的東西喔，都是跟電影有關的，講一下吧！
Mark Webber：嗯嗯、我正試著在當中插一腳！不過現在談不攏了，因為他們知道我的價碼
太高了，哈哈…！我只是太迷喬治庫隆尼了啦！還有他們那票人，非常的棒喔！
Q：David、我不是故意要找你碴啦，但是你能不能跟我們說明年你是否確定有頭路了，因
為今年初Ron Dennis說過要是你找不到車隊收留，以你的能力作一個測試車手會是很適合
的啦！所以只是想知道你明年到底還會不會在賽場上？
David Coulthard：好吧！我給你個不一樣的答案好了，就算今年這樣我還是寧願下場比賽
！這樣你到底懂了沒？（來人啊~~拖出去斬了…..）
Q：David、你剛剛提到跟其他一些人不同的就是你就住在這裡，這樣反而會比較辛苦、或
是贏了會更特別的感覺？
David Coulthard：當然是比較不同的挑戰，因為這裡可沒有什麼可以出錯的底限或是草地
緩衝的空間，有點點失誤可能就會撞上護欄，所以對於車手是很艱辛的考驗，更麻煩的就
是這站更容易接觸許多的公眾人物，他們會來到賽道這邊，到處看來看去的啊！看車子也
看車手，所以還要跟他們哈拉哈拉，大家都是亂成一團，跟巴塞隆納相比真是差很多，不
過在這裡要是有好結果成就感也特別大，會覺得真是爽到飛上天了！（Mika你不要再來找
我哈拉了….Hugo別再來坐我肩膀上….難道被芬蘭人欺負的還不夠嗎~~嗚嗚嗚…）
Q：你對新的pits和pit lane有什麼看法？
David Coulthard：就我看到的是比以前好多了，至少所有的車都能放在上面，也許有人覺
得以前那樣要走上走下的也挺有趣，不過說真的現在這樣子的確是像樣多了。
Q：David、再回來講傳聞吧，現在到處在講的就是Villeneuve重返的可能性，我知道你們
過去、直到現在都還是好朋友吧，你會希望看到他重新回來嗎？會懷念有他在場上的時光
嗎？
David Coulthard：不僅僅因為他是我的朋友，我覺得他在是F1裡有特色的傢伙，因為他總
是可以不考慮後果的勇於表達自己的看法，而不去拍車隊或是贊助商的馬屁，而且離開賽
車他也能過的很愉快，等到跳進車裡他又能找到樂趣，如果你跟他說這個彎道沒得發揮，
他還是會不死心的去試，即使結果讓他撞得希巴爛，他還是會帶著數據跑來跟你說「喂、
我雖然是撞壞了車，不過我想辦法去試過了！」這就是他擁有的特質，沒錯、我是覺得他
要是能回來應該挺好玩的，就看他找不找的到位置了。（兄弟、別害到我就好！）
Q：Mark、從你的這邊看來今年感覺更為失望，車子是不是在各方面問題更多，已經超過你
能克服的程度了？你覺得車隊還能爬的起來嗎？
Mark Webber：嗯、我也說過今年我們其實感到蠻意外的，因為有些問題是去年一開始就存
在了，不過有些也不太驚訝，因為我們測試的時候就產生了，但是今年最嚴重的就是老在
星期天下午出問題，我在墨爾本和Imola發生的事情在練習和測試時都沒有發生，實在是不
得不苦水吞腹內啊，因為大家也都沒經驗，也不希望老是在星期天失望而歸，大家該做的
都做了，但是還是沒有成果收穫，沒能達到預定的目標當然是有點令人洩氣。
Q：Mark、你能不能打包票說2005年還會留在Jaguar？
Mark Webber：嘿嘿、借一下剛剛David的說法，除非時機成熟，不然多說只會讓謠言更加
甚囂塵上，我知道還有幾個位置可以選擇，不過我要說的是目前在Jaguar裡感到非常非常
的高興滿意。（你聽得懂我是騎驢找馬吧！）
Q：David、回想到去年你們的17、18和現在的新車，原本被很多人以及你們McLaren上下都
寄予厚望，但是顯然讓大家都失望了，我們也很難理解怎麼會這麼慘，你能不能指明說說
到底弱點在哪裡，車子是哪方面需要改進以便於接下來新車的研發？
David Coulthard：在巴林我就講過一些了，很明顯的馬力上不夠強，下壓力和車子操作的
穩定性也不行，車子好操控才能給車手信心，有信心就能讓你可以快上零點幾秒，當然這
是很難量化的，完全是一種你在開車時的感覺，不是說真的有數據顯示，我想現在唯一能
排除的就是輪胎，因為他們在其他的車隊的表現都非常的好，要是只跟Ferrari的
Bridgestone來比就很難比，但是跟其他用Michelin的車子比就一目了然，所以問題不是一
句話就能講清楚，我想是整體的問題。
Q：David，你在這裡成績都不錯，我知道目前你的狀況有點艱難，你覺得這站你還是會沒
什麼起色，還是說要顯顯身手給大家看看說別看扁了你們？
David Coulthard：說真的我也很想知道，車子在這裡會有什麼表現，上星期我們在
Richard就特別針對這站作測試，選擇輪胎，還有試著模擬考勒！不過這裡的有些彎道很難
模擬的啦，反正我希望而且也有預感這站應該會好一點，不過車手本來就要有心理重建的
能力咩~（要不然你以為我是如何在麥拉倫活下來的…）
在一場很糟的比賽隔天的星期一早上，你就得開始想說下一場會贏回來！要相信會越來越
好，一切問題都會迎刃而解，到了星期五跑了5圈之後大概心裡就有個底了。哈哈….照例
我沒有真正的回答了你的問題，不過事實就是我們真的不知道在這裡跑的快不快，因為如
果分析起來目前我們在不同賽道都有損失時間，在彎道的速度也不盡理想，我是覺得這星
期比在巴塞隆納的時候好些，各種因素的配合才能加強自信，當然我希望這次會發生奇蹟
囉！（蘿蔔：原來當車手也要學會作白日夢….）
Q：David、似乎有些車隊都有像McLaren這種賽季一開始雜病叢生的問題，為什麼你們不能
早發現早解決呢？
David Coulthard：這些問題很難回答的，應該是要問車隊而不是車手吧，不過既然你問了
，當我第一次測試的時候我覺得車子是比17D有一點進展，然後我又做了兩次測試，12月的
第三次測試我沒去，測試的時候剛開始大家都說很快又穩定，那時候我坐在家裡想說，嗯
嗯、希望真的是這樣囉，因為我也沒去那裡測試啊！不過測試果然是不能作準的，也許測
試的時候有100%的可靠度，但是沒下場跑完比賽，說什麼都是白搭。
至於速度這東西，我知道你們常常會去看那些單圈時間，網路上都查的到喔，你覺得數據
會說話嗎？其實那些根本看不出來誰才是跑的最快，要多方面來看才知道，他們有跑20圈
嗎？有用新的輪胎嗎？這些都是變數，對我而言我在墨爾本的時候並不會幻想我們的車是
又快又可靠，我很清楚是有些問題存在，而媒體只根據2-3次的測試中作出最快單圈時間，
就下定論認為McLaren今年深具威脅性，結論就是車隊當時就走錯了路。
Q：請問兩位、最近車手協會(GPDA)要開個會，Juan Pablo Montoya似乎急著想要釐清一些
爭議性的規則，你們可以講講狀況是怎樣嗎，你們要去開會嗎？那件事打算排入議程嗎？
Mark Webber：沒錯、我們明天的確是要開會，現在是沒有排進議程啦，不過也許小哥倫比
亞人說一說就會拿來討論，他老是什麼事情都會有意見的啦，所以我相信這次他也不會放
過，明天我們還有很多議題有待討論，那只不過是其中一項，不過車手能有機會聚在一起
也挺難得，我們討論的範圍從安全性到公共慈善活動，排的滿滿的耶！
Q：能不能多說一點？
Mark Webber：真的就是這些事情啦，車手們就像個團隊，如果願意團結就能發揮很大的力
量，而且我們只討論跟我們相關的事項，像是安全性、跟FIA的溝通管道，只是確認我們的
一些需求。
...
rebecca - 2004/5/21