資料來源 蘿蔔報報 (http://www.geocities.com/uppure/ )
比利時GP：週四賽前記者會
Rubens Barrichello (Ferrari)
Kimi Raikkonen (McLaren)
Takuma Sato (BAR)
Antonio Pizzonia (Williams)
Q：Rubens、首先談談這個賽道的挑戰性是在哪？
Rubens Barrichello：這個賽道在調校設定上相當困難，最棒的地方就是有非常高速的彎
道，所以不論在高速或是低速的彎道必須取得幾近完美的平衡，所以相當具有挑戰性，有
時候在低速彎會無法達到平衡，反而要讓車子有點搖晃，這麼一來高速彎甚至可以跑的比
正常還要更接近極限，所以真是相當的有趣。
Q：大家都說這個賽道是屬於車手賽道，你覺得這個說法還成立嗎？
Rubens Barrichello：還記得我在這裡跑Formula Opel的時候，這裡的車房是位於下方，
所以我們可以很清楚的看見F1的車子跑過去，當時Senna在McLaren車隊正和Berger一決高
下，Berger總是用很平緩的通過Eau Rouge彎道，而Senna則完全不同，一圈下來Senna可
以整整快過Berger一秒，這是眼爭爭的事實，你的確可以用保守一點的方式來過Eau
Rouge彎道，但是這就搶不到任何優勢了，反正這條賽道結合了許多很棒的彎道，感覺就
是很特別。
Q：聽說你覺得這裡會變得很衝，所以應該會更刺激囉？
Rubens Barrichello：這裡一向如此，尤其是車子不斷進化之後就更容易越跑越快了，回
想到93或94年的時候，要順利的過Eau Rouge真的很不容易，到了現在很多當年的危險彎
道，如果在正常順利的情形下都已經不再具有威脅性，不過要是發生問題還是有可能會受
傷，所以還是要多多注意。
Q：你有看到新的巴士站彎道了嗎？覺得怎樣？
Rubens Barrichello：還沒、我只有在電視上看到比賽，還沒親自去看看，到時候再去看
看囉！
Q：有人擔心可能又會看不到什麼超車鏡頭，你覺得呢？
Rubens Barrichello：這裡本來就很難超車了，必須要吃點路肩，也許可以超車，但是要
冒著失去鼻翼或是啥東西的風險，我會在去勘查一下狀況，從電視上看來好像比以前靠右
，看起來好像很慢，我還不知道會不會很難超車，也許要跑開之後盡可能晚剎車才有可能
一拼。
Q：你覺得下雨的機率大不大？
Rubens Barrichello：我想應該是百分之百會吧？一向都是這樣咩，我想唯一能做的就是
下雨就禱告囉！因為通常在這裡下雨就會下在某些彎道，而其他的卻又沒有，在雨天裡打
滑可不是件好玩的事情哩！
Q：你在這個賽道過去的成績也算不錯吧！
Rubens Barrichello：是啊、我跑過F3、F3000、Formula Opel和F1，回想94年我在這裡
拿到了第一個竿位，我是很喜歡這個賽道，只要感覺對了就容易表現的好，這場也是
Ferrari車隊的第700場參賽紀念，希望會有好成績來共襄盛舉。
Q：Takuma、那你對賽道有啥看法？我記得你也曾經是這裡的贏家吧？
Takuma Sato：對啊、我跟Rubens一樣，青少年時期跑過Formula Opel、以及後來2000年
和2001年的F3，對於少年時期的方程式車手來說，總會夢想有朝一日能駕駛F1競逐於Spa
賽道，所以我來到這裡總是非常的興奮。
Q：你會希望碰上下雨天嗎？
Takuma Sato：我不在乎會是什麼樣的天氣，看看今天誰會知道是怎樣的呢，天氣狀況本
來就是不可預測的，我們只希望掌握好我們的策略或是套件，盡量在排位和比賽時爭取往
前的位置。
Q：談談未來的情況，你明年的發展怎麼樣了？
Takuma Sato：我很滿意現在的狀況，和車隊也處的很好，我想明年應該還是會在BAR
Honda，因為我簽訂的合約是三年，包括一年的測試車手，和兩年的比賽車手約，所以還
有一年，明年應該還是維持同樣的合作關係。
Q：那何時會宣佈？你有認為要正式宣佈、還是說有共識就可以？
Takuma Sato：我自己是不清楚有沒有什麼最後期限之類的，但是我想應該是不會有爭議
，此時此刻我的職責是專注在眼前每星期的工作，每一場的比賽，而不是一直去想明年的
事情，從長遠的發展看來，我們需要加強的是穩定性，所以只要維持目前的實力延續到明
年就可以了。
Q：車隊現在的氣氛怎麼樣？特別是在發生了”Jenson Button事件”之後！還是說都跟以
前沒兩樣？
Takuma Sato：我覺得現在比較沉澱了，兩個星期前真的是大家都很震驚，不過我們都是
敬業的人，特別是到了賽場上是不會讓情緒影響工作，不論技師、工程師、設計師和車手
都是這樣，無風不起浪，氣氛本身是不會變化的，我們會繼續針對每一場比賽努力前進。
Q：Kimi、最近忙啥？
Kimi Raikkonen：早上我離開瑞士家中，不過我還要去英國總部一趟，所以只有一點時間
停留在此地。
Q：我猜匈牙利站應該很失望吧，因為問題不是在於你，而是出在機械性能上，來到這裡
會不會運氣好一點呢？
Kimi Raikkonen：希望囉！在匈牙利的時候，星期五的速度就很快，但是接下來的兩天卻
都很不爭氣，不過我們一向在匈牙利就都表現不佳，每年到那裡就是都不對勁，我想來這
裡應該會好些了，我覺得有點像銀石或是德國站，車子應該會跑的不錯。
Q：你覺得要是下雨的話會怎麼樣？
Kimi Raikkonen：我覺得對每個車手和車隊的影響都會是一樣的，不過我還是認為
Bridgestone的雨胎會比較優一點，所以我還是期望別下雨啦，這麼一來才有機會跟
Ferrari拼一拼。
Q：MP4-19B有針對這裡作些研發嗎？
Kimi Raikkonen：這我真的不了，當然我們一直都努力在研發車子，但是在禁止測試期間
也很難有所作為，下星期我們會弄點新零件，然後作些測試，希望在Monza比賽能派上用
場。
Q：所以最後幾場比賽可能會比現在還好點囉？
Kimi Raikkonen：希望如此囉！不過世事難料，只能走著瞧了。
Q：Rubens、Michael本週只要再拿下兩分就能擊敗你而封王，這表示他至少要拿到第七名
，你會讓他輕騎過關，或者讓他等到Monza再說呢？
Rubens Barrichello：說實話我是希望能擋他擋到巴西啦！如果還真的變這樣，那我更希
望今年就直接我拿獎盃了啊！不過我們大家都心知肚明這個可能性會是多少，事實上今年
我還是無法打敗他，去年反而還有好幾次，不過我的人生觀總是正面的來看待，現在就是
做好我該作的事，而且我很滿意現在的地位，以結果來看這真的是他傑出驚人表現的一年
，我卻都還沒贏過，所以我的期望就是能在這裡贏得比賽，我不會太關注冠軍的話題，我
只想贏得這場比賽。
Q：Kimi、你有確實找出匈牙利站發生的問題所在嗎？
Kimi Raikkonen：我不清楚確切的發生原因，不過他們說可能是電子系統或是燃料幫浦其
中有一個出了問題，所以就動不了，以至於引擎在高轉速的時候得不到足夠的燃料，才導
致我不得不退出比賽。
Q：我知道你不想把事情歸咎於車隊，但是發生這些鳥事多少也會讓你心煩意亂吧？
Kimi Raikkonen：是啊、感覺真是不好受，而且不是出在我的失誤，我根本無能為力，所
以怪自己也沒用啊，但是車隊裡的每個人也都不好過，因為誰都不想這麼倒楣的，碰上壞
運的時候最難熬了，加上這個賽季很不順利，所以我和車隊都很沮喪，我也沒啥好自責的
，只希望往前看下一場比賽能有好一點的表現了。
Q：Antonio、重返F1正式比賽場上有什麼感想呢？
Antonio Pizzonia：感覺真的很棒，一年沒有比賽再回來總是會有點生疏，在Hockenheim
我就有點辛苦，特別是在剛起跑之後，感覺一切都比我想像中的快了一點，到了匈牙利站
就稍微好些，我覺得跑的還算滿意，當然我希望接下來成績會更好，能夠再多拿點積分。
Q：你覺得自從你最後一次參加F1比賽之後有改變了什麼嗎？
Antonio Pizzonia：其實我覺得沒有太大的變化，只是要重新習慣一下，當然第一圈起跑
之後會覺得好多事情要照料，然後一眨眼就過去了，我想只是要稍微花一點點的時候適應
一下，所以我剛剛說過在Hockenheim時有點辛苦，但是到了布達佩斯就進步多了，希望此
站會再更好。
Q：匈牙利站的比賽中，對你來說要超車實在是很難吧？
Antonio Pizzonia：是啊！一開始真的是有點令人失望，因為我們排位成績是挺不錯的，
而且比賽策略也很好，只是起跑不甚理想，加上那是屬於難以超越的跑道，所以實在是沒
輒，幸好比賽當中狀況越來越好，我搶回了兩個位置，所以還算是差強人意了，不過當然
我們原本是期望能有更好的成績。
Q：未來有什麼打算？還是維持現在騎驢找馬有一場跑一場呢？
Antonio Pizzonia：目前就是這樣囉！就看Ralf什麼時候回來，我想他應該會於這場比賽
之後，在Monza重回賽道展開三天的測試工作，測試之後再看看他的狀況如何，如果他沒
問題的話，就我所知應該會在Monza上場了。
Q：那你的測試合約應該還是到今年底吧？
Antonio Pizzonia：沒錯，就是到年底！
Q：那明年有什麼打算嗎？你是否希望把握這幾場的機會表現一下，尤其是這場比賽，看
看能否為明年找到出賽的位置？
Antonio Pizzonia：我當然想要能再度上場比賽，目前我跟Williams還有合約在身，不過
我還要看看情況，此時我只需要專心在這場比賽上，才能拿出東西給別人看看，如果能拿
到好成績，也許未來就能有幾分轉變的契機，我感覺有漸漸地好轉，但是還不到理想程度
，我希望能為一個好的車隊出賽，如果要再去幫小車隊出賽，我想我寧願作測試車手。
Q：所以你的經紀人現在有找大車隊商談囉？還是別人有找他了？
Antonio Pizzonia：這你就要問他囉！其實現在沒有什麼空位了，但是我們還是有跟幾個
車隊談過，但是我想要等到這場比賽過後，再來看看有沒有談判的籌碼，我很有信心在這
裡能拿到好成績。
Q：喔喔、最近我們看到英國BBC的電視傳真節目裡面說到，Pizzonia想贏這場比賽喔……
Antonio Pizzonia：唉呀、每場比賽我都想贏啊，哪裡只有這場勒，每個人不都是這樣，
大家都想贏啊！我是希望能站上頒獎台啦，而且我覺得這可不是說著爽，因為這個賽道還
蠻適合Williams的車子，而且去年大家都沒來這裡比賽，所以熟悉度不見得佔上風，我知
道賽道有弄一些新的部分，不過應該變化也不大，我是覺得賽道很對我們的胃口，希望能
跑出好成績，最後這兩場比賽車隊盡了很大的心力，獲得不少成果，希望能繼續維持下去
。
Q：那你覺得對你會是有利的嗎？
Antonio Pizzonia：我在這裡比賽過兩場，或者應該說是四場吧，成績都還不錯，不管是
雨天還是晴天，來這裡我都比在Hockenheim和Budapest更有把握。
Q：你們車子前面的部分作了修改，你覺得這個修改有比較好嗎？看起來好像是有，但是
Juan Pablo卻又不認為有比較好勒…
Antonio Pizzonia：有一點點不太一樣，不是很大的轉變，只是有點差別，是有稍微好一
些，但是來這站我們可能會有更多的變化，希望這裡的高速彎道能表現的更好。
Q：儘管現在是測試禁令期間，你們還是不斷的進行其他研發嗎？
Antonio Pizzonia：還是有很多人在工廠裡不眠不休的想辦法改良車子，所以我們才能每
場比賽都有新的零件可用，這場比賽也是會有新零件，所有的研發都是朝向正確的方向來
走，我認為此站還是無法趕上Ferrari的速度，但是希望能更有大幅的前進。
Q：那Monza的測試怎樣了？你還會參與嗎？或者只剩Juan Pablo和Ralf？
Antonio Pizzonia：我會去當候補車手，不過目前如果一切順利，那我就不需要進行測試
工作，如果Ralf還是有問題，那我就會遞補來完成測試，也可能還會繼續參加比賽。
Q：所以你的意思是如果你被召去測試，那就有可能會繼續出賽囉？
Antonio Pizzonia：是的沒錯！
Q：當你從測試車手轉變身分成為隊友以及競爭對手時，你和Juan Pablo的關係有改變嗎
？
Antonio Pizzonia：沒啥差別、我們一向都是做好自己該作的事，而且我相信我和他的關
係絕對比他和Ralf好的多啦，所以對車隊來說應該是有益無害吧！
Q：當你在作測試的時候他會常常幫你嗎？或者是各作各的？
Antonio Pizzonia：實際上都是各自進行，我們不會談很多關於正在進行的工作，當然我
知道他的工作內容，因為技師們會跟著兩輛車來觀察看看那個最好，他那邊也會做同樣的
事，不過我們不會去講太多這些事情，有時候可能會聊一點，但是都不多。
Q：你覺得Rubens有機會贏得世界冠軍嗎，因為剛剛Rubens說他還有一線希望哩？
Antonio Pizzonia：剩下沒幾場比賽了，我看應該是很難了吧，而且根本可說是不可能，
Michael主宰了整個大局，他應該會贏得冠軍獎盃了啦！
Q：可是Rubens說還有機會耶，我猜他可能是永遠的樂觀主義者吧…
Antonio Pizzonia：理論上來說他是還有機會啦，不過我看還是死心吧….
Q：你覺得賽道怎麼樣？這是你第一次在這裡駕駛F1出賽，你有什麼想法和期望？
Antonio Pizzonia：我等待了好長一段時間才能駕駛F1，而且能在這個特別的場地出賽，
回想我第一次造訪此地是1999年參加Formula Renaults，我也很喜歡這個賽道，能駕駛F1
賽車當然更過癮，所以我非常期待本週的賽事。