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較低載油量雖然可以做出較快的時間,但問題是如果前面有車的話, 而且是性能差距不太大的車,常常可能會因為嚐試超越時所浪費的時間而 把這優勢抵銷掉了. 今天佐藤很明顯並沒有因為停三站得到太多好處,反而因為無法藉由 低載油量多搶些時間,導致多進第三站出pit後竟落後第三名的隊友Button 超過10秒以上!因而於最後的圈數毫無競爭力,完全沒有機會將名次提升. 總之蠻可惜的...或許採停兩站的話Sato還有機會奮力一搏. 殺頭拿到第四名看起來不怎麼高興...或許是覺得有愧國人的期望吧. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.172.182.249
vampirex:被標題嚇到..為什麼要停兩"戰"?? XD 219.84.0.46 10/11
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: shodeah (諾維) 站內: FORMULA1 標題: Re: [閒聊]唉...Sato或許停兩戰會比較好... 時間: Mon Oct 11 01:29:23 2004 ※ 引述《OHGURO (大黑)》之銘言: : 較低載油量雖然可以做出較快的時間,但問題是如果前面有車的話, : 而且是性能差距不太大的車,常常可能會因為嚐試超越時所浪費的時間而 : 把這優勢抵銷掉了. : 今天佐藤很明顯並沒有因為停三站得到太多好處,反而因為無法藉由 : 低載油量多搶些時間,導致多進第三站出pit後竟落後第三名的隊友Button : 超過10秒以上!因而於最後的圈數毫無競爭力,完全沒有機會將名次提升. : 總之蠻可惜的...或許採停兩站的話Sato還有機會奮力一搏. : 殺頭拿到第四名看起來不怎麼高興...或許是覺得有愧國人的期望吧. 其實這也是結果論了..也有可能鈕扣採用兩站制結果速度發揮不出來 就跟去年Kimi一樣,採兩站速度整個出不來比用三站的DC還慢 其實有另一個假設,如果今天DC不跟RB碰撞而退場的話以那時候十秒出頭的差距搞不好Sato只有第五名 所以其實第四名也不差了,至少Sato的實力大家都看到了 順便問一下請問下面的推文要如何才能夠打出來??剛來PTT所以不太熟||| 麻煩各位大大告訴我,謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.104.52
jackyme:請按 Shift+X 140.122.215.7 10/11
herroyuilh:不過R.B每圈比DC快上許多,16圈要以3停贏DC 140.114.210.11 10/11
herroyuilh:的2停機率不低,R.B和DC把sato超掉就暴冷了 140.114.210.11 10/11
squall304:那要推到第二行的話要怎麼用呢???? 140.127.160.118 10/11
shodeah:打到底的時候很快接著打,就能推到第二行 218.166.97.29 10/12