少了自家選手 F1美國大獎賽 票房走下坡 (經濟日報)

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少了自家選手 F1美國大獎賽 票房走下坡

林聰毅

一級方程式賽車 （Formula One）是全球賽車界的巨人，但在美國幾乎沒有
賽車選手。

 6月20日在印地安那波里斯舉行的美國大獎賽，票房成績很不理想。攤位到
處插滿外國國旗，連車神舒馬克（Michael Schumacher ） 都說，他在美國
藉藉無名。

喬丹福特（Jordon Ford）車隊老闆喬登 （Eddie Jordan）說：「我們必須
再接再厲，即使我們知道我們擁有科技與最新式的賽車，但還必須向外拓展
，而且備加努力。」

問題之一是要如何提升知名度。近十年來，從1991年一直到2000年在印地安
那波里斯舉行的美國大獎賽以前，一級方程式賽車（F1）從未有美國人參賽
。參加這項系列賽事的最後一位美國賽車手是1993年的安德瑞帝（Michael
Andretti），但那項實驗也無疾而終。

在一個需要不斷成長的全球經濟裡，F1正重新思考其策略，考慮在美國再增
加一站車賽（第二站），很可能是重返美國西岸，恢復1983年前的盛況。F1
總裁艾克雷斯頓 （Bernie Ecclestone）說：「也許我們能弄出另一站車賽
。我們需要更多的曝光率。」他未提及新行銷策略的具體內容，但承認非作
改變不可。

美國自1984年以來就未曾一年內舉辦過兩次F1車賽，且每年F1巡迴賽只在北
美洲舉行兩站，分別是在蒙特婁舉行的加拿大大獎賽以及在印地安那波里斯
舉行的美國大獎賽。F1今年首度接連兩周舉行這兩項比賽，兼收節省成本與
帶動人潮之效。

有些人相信，接連三周舉辦F1車賽將有助於維持住觀眾的興致。捷豹車隊（
Jaguar）隊長普內爾（Tony Purnell）說：「美國人喜歡娛樂，假如我們不
娛樂他們，就無法抓住他們的心，事情就是這麼簡單。」

另一個問題是F1缺少乏知名的美國賽車手。儘管世界上大多數人認為F1是最
高水準的賽車競賽，因為它是集了科技、策略以及賽車技術之大成的重要賽
事，但美國人卻沒有同胞或車隊可以加油，而且這種情況似乎沒有改變。

兩年前，工程師葛尼 （Dan Gur-ney）想要組織一支全由美國人組成的賽車
隊，後來因缺乏贊助商而功敗垂成。安德瑞帝組車隊的計畫後來也胎死腹中
。這並非現在才發生的現象，史上只有兩位美國人贏過世界賽車冠軍，他們
是1961年的希爾（Phil Hill）以及1977年的安德瑞帝。

前Indy賽車冠軍、F1賽車手奇佛 （Eddie Cheever）認為，只有一個方法可
招徠更多美國賽車迷。他說：「需要一支有美國賽車手的美國車隊。只有此
法，別無他途。」但是知易行難，艾克雷斯頓說：「我不認為現階段能夠組
成一支美國車隊，因為所有賽車手的基地都在歐洲。不過F1車隊中可以有一
位美國賽車手。」即便如此還不夠。F1在1950年至1960年期間認可Indy 500
大賽，但很少定期舉行比賽，在1959年以前未曾真正在美國舉行過比賽。

儘管印地安那波里斯仍是F1巡迴賽中觀眾人數最多的一站，約有12.5萬人觀
賞這項在星期日舉行的比賽，但參加人數每下愈況。艾克雷斯頓說：「我們
需要時間建立聲譽和吸引人潮。我們也需要更多更多電視報導，一旦做到這
些，我想賽車在美國必能蓬勃發展。」

（取材自美聯社）

【2004-07-11/經濟日報/A7版/國際】

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.134.194.136
推 heavygauge:怎麼覺得今年人比去年多阿
→ heavygauge:而且美國人喜歡關起門來自害 F1比較偏歐洲
→ Aegisth:Montoya不也是從美國發跡?
→ Aegisth:這種說法不很完備
推 psl:今年移到六月的確人比去年多
推 bkm1:歐洲盛行的運動  到了美國幾乎都沒個樣...
推 lane34:美國人的確是比較奇怪啊...
→ namihaya:大家比較喜歡看Indy吧
推 psl:平常是看 NASCAR 畢竟 Indy 只有一個月
推 Dovelpc:沒有自家選手就不看...好奇怪..
推 mtm:沒什麼好奇怪的阿  美國人天性就是自大