資料來源 番薯藤運動網 (http://sports.yam.com/racing/ )

〈F1〉FIA頒佈空力套件新規定

Hunter Hsu/許 _鴻德
2004-04-10 23:41

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FIA在日前解釋了過去幾站引起許多爭議的空力（尾翼）套件新規定，這項解釋案可能帶給
BAR車隊不小的影響！


過去三站比賽中，有關於「BAR車隊的尾翼設計是否合法？」一直都是F1賽壇內的火線話題
。在FIA於去年底頒發的科技規定中，尾翼的設計被限制為只能有兩個部分（兩層），這項
規定的原因是為了降低F1賽車後半部的下降力、進而減低F1賽車的速度。


但是BAR車隊卻在本賽季開始時遊走於法律邊緣，最近該隊推出了在上層尾翼加裝延伸件並
將它解釋為上層尾翼的一部份，這項類似前翼Gurney Flap的設計可使BAR賽車的下降力大
幅增加，FIA科技小組則認為這項設計有違法之嫌。


BAR車隊科技總監Geoff Willis上週日受訪時表示他尚未和FIA科技代表討論過「尾翼設計
」這個議題，FIA代表當時也證實他們還沒有要求BAR車隊提出說明。


但情況卻在上週急轉直下，因為許多隊伍在看到BAR車隊的舉動後、也提出了類似的尾翼設
計並向FIA提出申請。這迫使FIA在週五公開解釋這種類似Gurney Flap的設計被視為尾翼設
計的第三層、所以屬於違法設計。


「我們沒有特別與BAR車隊討論過這項設計」FIA發言人在受訪時說：「這項解釋將可以釐
清未來F1賽車在尾翼部分的設計」。BAR車隊發言人在受訪時則表示他們目前沒有任何評論
，一切要等到研究過FIA的通知後再說。