資料來源 番薯藤運動網 (http://sports.yam.com/racing/ )

〈F1〉控告BAR車隊的幕後隊伍出爐

曹玉炯
2004-04-29 00:46

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上週末Imola賽道內的消息來源指出BAR空力設計師在週五車輛練習時推出了橢圓形的尾翼
延伸套件，以規避來自Ferrari的抗議！但週日比賽前Patrick Head卻證實真正抗議的不是
Ferrari、而是Jaguar車隊！


兩週前FIA的聲明並不能阻止BAR車隊追求空力套件設計突破的決心，上週五該隊新推出了
橢圓形的尾翼延伸套件，這個構想是由過去的鯊魚鰭形狀予以改良、以規避FIA「尾翼單一
組件只能有上下兩個連續表面」的定義。但Ferrari表示他們從來沒有和FIA官員討論過有
關BAR車隊尾翼造型的問題。BAR車隊科技總監Geoff Willis則表示他們從來沒有指明出哪
一支隊伍向FIA抗議，只說「他們假設抗議的是Ferrari！」


Williams車隊科技總監Patrick Head最後揭開了控告BAR的隊伍的廬山真面目，「鯊魚鰭尾
翼延伸套件設計也在巴林站被我們採用。但是在該站結束後的F1科技規則會議中，Jaguar
車隊工程總監Ian Pocock向FIA科技代表Whiting表示BAR車隊的設計違反現有規定。Imola
站比賽前的週四Whiting證實FIA將禁用這項設計，因此我們決定改回傳統的尾翼造型設計
」Patrick Head說。


Honda競技部門HRD副總裁Otmar Szafnauer則承認被迫更改的BAR賽車後半部下降力的確有
所降低，但「差距並不明顯」