資料來源 番薯藤運動網 (http://sports.yam.com/racing/ )

〈F1〉Mario Theissen：引擎規則更動反而增加成本

編輯部
2004-07-27 01:17

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Max Mosley於7月中宣布將留任至明年後，立刻推出了他對2005年賽季的計畫。其中包括下
季延長比賽用引擎的壽命(從目前的一站延長到兩站甚至更多、2006年開始換用2.4公升V8
引擎)。但BMW競技部門總監Mario Theissen相信這反而大幅增加引擎供應商的參賽成本！


為了讓下一季的參賽成本更低、比賽更安全、內容更刺激，FIA主席Max Mosley推動比賽規
則更動的態度十分果決。如果F1車隊經理們不能在9月6日之前達成共識反對Mosley的提案
，這些建議將從下個賽季開始實施。不過Mario Theissen認為現在更動下季比賽規則為時
已晚，引擎供應商將被迫重新開始比賽引擎的開發計畫。「FIA對2005年賽季的規劃將迫使
所有引擎供應商放棄目前已經在最後測試階段的研發計畫，現在的大幅度規則更動只會花
更多錢、而不是省錢」Mario Theissen說。


除此之外，Mario Theissen還認為FIA的提案不一定會減低F1賽車的速度：「Max Mosley的
提案不會對下季的引擎出力與F1賽車速度有多大的影響，一具引擎的研發過程長達18個月
以上。相反的、如果FIA突然規定2005年賽季的引擎必需延長到兩站，大家都會措手不及、
我預料明年引擎故障退賽的場面會顯著增加」