資料來源 番薯藤運動網 (http://sports.yam.com/racing/ )

〈F1〉Jordan車隊介紹

Hunter Hsu/許 _鴻德
2004-03-02 21:45

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<相關資料>
車隊設籍地：愛爾蘭
首次參加F1比賽日期：1991年5月10日
最近一次參加F1比賽日期：2003年10月12日
首次獲得F1單站勝利日期：1998年8月30日
最近一次獲得F1單站勝利日期：2003年4月6日
首次奪下起跑桿位日期：1994年8月28日
最近一次奪下起跑桿位日期：1999年9月26日
F1參賽場數：425場(註1)
單站冠軍次數：4次
獲得起跑桿位次數：2次
站上頒獎台次數：18次
總出賽車手：25位
至今獲得F1總積分：274分
(註1：每一分站比賽以兩輛/場次計算)
2003年F1賽季總成績：13分(排名第9)





<2004年賽季參賽車手>
Nick Heidfeld
Giorgio Pantano

<歷史分析>
成軍12年的Jordan車隊去年(2003)走進了隊史上的最低潮，年度排名（倒數第2名）也是歷
年來最差！


Jordan車隊可以說是90年代的「代表車隊」，這是成軍於1991年的年輕隊伍，雖然他們的
歷史很短，成長卻非常快速！成軍不到10年他們就擺脫了財務的困境，儼然成為一支中級
的車隊，並且可以與Williams及Benetton等隊伍分庭抗禮，1999年他們到達歷史上的最高
峰：Frentzen拿下兩站的分站冠軍、車隊全年成績也站上排名第三。這支隊伍的老闆
Eddie Jordan一向以「管理開明、有彈性」著稱，才可以讓這支小隊伍也這麼好的成績。


不過2000年賽季Jordan車隊的表現就令人失望：從賽季一開始該隊就一直無法擺脫「機械
故障退賽」的厄運，兩位車手也找不到適合自己駕駛風格的車輛設定，全年34次出賽中只
有15次的完賽次數(完賽率只有低得離譜的44%)。不穩定的車輛性能讓他們全季的成績衰退
到第六，可以說是最令人失望的車隊之一。


2001與2002年賽季Jordan車隊的壞消息比好消息多：首先是在2001年季中無遇警的與
Frentzen解約，並改用Jean Alesi，2002年賽季又被Honda突然告知提前結束合作關係，而
且飽受短缺比賽預算之苦。2003年開賽前Eddie Jordan決定換掉日籍車手Takuma Sato、改
以Ralph Firman取代。巴西站的意外勝利雖然振奮了士氣、但仍無法掩蓋賽車競爭力不足
的缺陷，賽季結束後Jordan車隊以13分名列第9、僅好於Minardi車隊。


今年Jordan的出賽陣容改打年輕牌，由Nick Heidfeld與Giorgio Pantano組成。這個總計
僅4個賽季經驗的組合會有什麼成績？令人好奇。