推 gapcel:這什麼...節能省碳發揮威力了嗎!? 01/27 16:39
→ roxinnccu:節能省碳的話那不用搞F1了，關鍵是現在不能加油，車手 01/27 16:49
→ roxinnccu:就得學會燃料管理，車子也必需作的更省油，那這部份的話 01/27 16:49
→ roxinnccu:雷諾引擎佔優勢，場上引擎根據去年的統計雷諾最省油，其 01/27 16:50
→ roxinnccu:次是....賓士....怪喀，省油馬力還那麼大 01/27 16:50
→ roxinnccu:不小心一點搞，70圈的比賽你狠拼很衝領先了69.5圈結果 01/27 16:50
→ roxinnccu:剩半圈時沒油了，不就監介到爆炸.... 01/27 16:51
→ roxinnccu:（p.s 去年法拉利引擎據說不但馬力略遜還比較耗油） 01/27 16:52
推 corlos:雷諾省油喔，難怪紅牛都不用加油XD 01/27 17:16
推 wildcat:不過還是可以換胎，Pit超越應該還是在所難免 01/27 17:34
推 Alzert:最省油不是TOYOTA啊!? 我還以為這是頭又大強項 01/27 18:04
推 zxc7603:不能加油 圈數會減少嘛？ 01/27 18:36
→ yanzistart:頭又大都退出了 強項也沒用 01/27 18:58
推 krajicek:弄各橢圓跑道來跑，就可以一直看超車了 01/27 19:17
推 AdPiG:那就變成NASCAR1了-.- 01/27 19:20
推 raei22:不知所云...比賽結果是由實力決定 快車才有帶重油的本錢 01/27 21:09
→ raei22:慢車帶重油 只會導致一停之後落後更多... 01/27 21:10
推 MerinoSheep:樓上想法完全錯誤 事實上有統計數字 94年設立進站加油 01/27 21:14
→ MerinoSheep:制度後 超車情況的確是大幅減少了 因為大家都會寧願用 01/27 21:14
→ MerinoSheep:PIT策略以策安全 而不是在賽道上死拼 01/27 21:14
→ MerinoSheep:賽車性能有差距的車不論是規則動了什麼手腳都沒有用的 01/27 21:15
推 hbket:頭又大如果拿四速變速箱重返F1應該很有競爭力!XD 01/27 22:32
→ kimi206rc:那碰到路隊長這場不就玩完了!! 01/27 23:38
→ JackONeilll:這時候就要靠烈士把路隊長帶出場啦XD 01/27 23:59
推 kenploin:排位賽什麼時候能改成12圈= = 01/31 09:13