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根據剛剛最後第三階段的排位結果,在Monaco難以超車的前提之下,小弟 試算了一下明天前八順位如果正常完賽後的積分,感覺起來相當刺激阿。 M.Webber 78 Pts S.Vettel 75 Pts J.Button 74 Pts F.Alonso 67 Pts R.Kubica 62 Pts F.Massa 61 Pts L.Hamilton 59 Pts N.Rosberg 58 Pts 感覺起來雖然今年由於規則的限制,影響了各車隊使用進站策略 取勝的機會,但是明顯的車手個人積分的確相較往年分散了許多 ,也許有一部分是賽季剛開始的關係,大家尚未感受到各車手間 積分拉近,會造成最後一場比賽翻盤的機會大增。雖然賽事過程 中的樂趣少了許多,不過相對於想辦法吸引我們這種長期關注賽 事的車迷,我想目前F1當局想努力的應該是把整個市場擴大。例 如即將到來的世界盃,就算在臺灣平日可稱為「足球沙漠」,也 會有許多因為世界盃而看球的短暫球迷。另外積極的增加比賽國 家與賽季時間也是一例。 說了這麼多其實只是想激勵大家,雖然賽事本身的樂趣減少了些 ,但是車手仍然是勇往直前的在拼鬥,做為車迷的我們也許沒辦 法影響F1的政策,但還是可以用熱情來為自己喜愛的車手打氣, 今年是群雄並起的一年,老車迷們別這麼早就失去熱情,相對往 年,今年正賽時的人氣看了真是有點令人難過。 小小心得與大家分享。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.165.47.15
corlos:雖然說名次不太會變,不過也只有第1比較穩,後面變化很大 05/15 22:01
bnnbnnbnn:後面排名出SC的話就難說了... 05/15 22:04
kanebo998:今年沒加油 應該差別不大 05/15 22:05
metalfinally:KUBICA積分升好快! 05/15 22:06
etduke:KUB還算滿冷靜的 明天有希望站穩頒獎台 05/15 22:14
wylee:不管怎樣摩納哥都是一整年很精彩的一站 05/15 22:38
eanson11:雖然是法拉利車迷但希望Kubica能拿下 05/15 22:39
Luciferspear:考慮可靠度的話...... 05/15 23:13
joulin:雖然不能超車 但完賽率 相對其他賽道來說也不高 05/15 23:17
joulin:所以可能會因為失誤而出局>< 你的前提 其實很難成立>< 05/15 23:18
n433ncdi:牛脾氣一發作 恩..... 05/15 23:28
chibimin:不至於到不能超車 超慢車還是OK 或是輪胎狀況不好就很 05/15 23:33
chibimin:容易被巴 05年的樣子 Alonso輪胎快爆 切兩次西瓜還是 05/15 23:34
chibimin:被Webber和兵長雙雙超過 05/15 23:35
raei22:就是因為今年精彩的只有積分...而不是比賽本身... 05/15 23:43
etduke:樓上 仔細研究一下 你會發現積分制的改變 不是造成四強 05/15 23:49
etduke:的主因 而是今年四強都輪流拿冠 05/15 23:50
etduke:簡單來說 就算用去年的積分制 分數的拉鋸還是差不多的 05/15 23:50
aowen:也許r大的意思是去年積分和比賽都不精彩... 05/16 00:05
raei22:我不是說新積分制 是說積分"結果"精彩 比賽"過程"不精采 05/16 09:35
raei22:新舊積分比較早就做個檔案放在那邊了...等時機po 05/16 09:37
etduke:恩 懂R大的意思了 看似積分拉鋸很刺激 但比賽本身不刺激 05/16 10:07