→ peter5214:麥隊應該也很有搞頭 10/10 16:10
→ peter5214:義大利戰的重演!? 10/10 16:11
推 kaja777777:不一定..車隊跟他壓力還是很大吧...沒新引擎可用.. 10/10 16:12
→ peter5214:噗...引擎...我看ALO要是到時候都前三完賽拿WC 10/10 16:13
→ peter5214:還有沒有要在那邊引擎引擎 10/10 16:13
→ kaja777777:大舒:我以前就是在日本縮了缸..看你能撐多久 10/10 16:20
→ jason0132:那就讓我們看下去吧 10/10 16:22
→ peter5214:反正就是有人等著看他爆缸 (無奈) 10/10 16:23
→ jason0132:沒人說要看她爆缸 但是他引擎沒配額是事實. 10/10 16:30
→ jason0132:看賽車本來就是這樣 就像05 很多人在看KIMI啥時噴東西 10/10 16:32
→ peter5214:引擎沒配額...那...SO? 10/10 16:32
→ jason0132:所以他劣勢 你在SO什麼... 10/10 16:34
→ peter5214:多梅力人家都信心滿滿 都規劃好了 外人窮擔心是? 10/10 16:35
→ FMDream:事實陳述 也能戰 科科 10/10 16:35
→ peter5214:還是每場都要再擔心那個壞這個壞就好了 10/10 16:35
→ jason0132:誰跟你在擔心了...你到底在說什麼我看不懂 10/10 16:36
→ peter5214:新的變速也立刻就壞了 這以後變速箱要不要也擔心一下 10/10 16:36
→ FMDream:嗯....希望能照規劃走嘍XD 10/10 16:36
→ peter5214:劣勢...喔....那就看下去吧 10/10 16:36
→ jason0132:祝福你 10/10 16:36
→ peter5214:倒是不用你祝福XD 10/10 16:37
→ jason0132:看賽車都不能有優劣勢分析的話 開板 看戰績? 10/10 16:38
→ jason0132:我不想跟你戰這些.... 10/10 16:38
推 rayzart:反A教主都沒說話了 你們是在戰什麼? 10/10 16:42
→ peter5214:沒人想跟你戰...你要怎樣你高興就好 10/10 16:42
→ jason0132:干我啥事 10/10 16:47
→ jason0132:我要怎樣賽車又不是我在開 我是能怎樣.看個賽車 10/10 16:48
→ jason0132:說個引擎是劣勢怎麼 也能被你一直說 10/10 16:49
→ FMDream:人家覺得最後一定可以照著規劃走 所以不算是劣勢阿XD 10/10 16:50
→ jason0132:是你想怎樣吧= =我從頭到尾只說了 她沒引擎 劣勢 10/10 16:50
→ jason0132:爆缸是你說的.......怎麼怪到我頭上來 10/10 16:50
→ peter5214:我倒覺得你很激動 10/10 16:50
→ JackONeilll:不要激動嘛 火氣上來就不好了 10/10 16:51
→ FMDream:是誰激動?? 10/10 16:51
→ jason0132:原來是我激動了= = 對不起喔 10/10 16:52
→ denhhy:Alonso下一戰的引擎好像是撐第4場了? 10/10 16:58
→ jason0132:看拿哪一顆吧 10/10 16:59
→ denhhy:然後再把蒙沙只用過一場的,拿來用巴西和阿布達比,應該事吧? 10/10 16:59
→ f80242:應該不是這樣分配吧 要連用兩場.. 10/10 17:02
推 roxinnccu:沒有連用的規定，基本上就是den講的那樣 10/10 19:09
→ roxinnccu:在進入海外站之前，正常的車隊會有兩顆只跑過一場的引擎 10/10 19:09
→ roxinnccu:（比利時跟義大利）以及一顆新引擎，法拉利就是少那顆新 10/10 19:09
→ roxinnccu:的（因為年初就用掉了），所以法拉利後四場包括這一場 10/10 19:10
→ roxinnccu:的佈局的確就是比利時那顆再用來跑兩場，而義大利那顆也 10/10 19:10
→ roxinnccu:要兩場 10/10 19:10
→ roxinnccu:我不知道新加坡跟日本法拉利是用哪一顆就是 10/10 19:11
推 erer1976:引擎是該擔心 也不用過度悲觀 但也不宜過度樂觀XDDDD 10/10 19:30
推 roxinnccu:差別在Alo就沒辦法用特調引擎賭一場這個戰略了 10/10 19:31
→ roxinnccu:比賽只剩下三場，他還有相當程度的落後，這是一個不利因 10/10 19:31
→ roxinnccu:素。 10/10 19:31
→ roxinnccu:像他今天排位就只敢做一次成績而已，顯然就是在省引擎 10/10 19:32
→ roxinnccu:阿不過輸給紅牛相信沒太多人有意見吧，他如能在本年度 10/10 19:33
→ roxinnccu:結束時僅落後在兩牛後面，且後面就是HAM的話，應該對車 10/10 19:33
→ roxinnccu:隊對自己都很愉快了～ 10/10 19:33
→ JackONeilll:我也是覺得今年法拉利跑這樣可以了 至少有起色 10/10 19:40
推 jason0132:今年紅軍只要贏麥隊就是大勝了...咖哩最近有比較用心了 10/10 22:50
→ jason0132:今年紅牛車的優勢比去年BGP還扯 10/10 22:51
→ jason0132:要不是自家人在那邊爆走兄弟.他們2個的積分應該早獨走了 10/10 22:52
推 pepe31530:紅軍贏麥隊有難度吧 MASSA積分那麼低... 10/11 13:02
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作者: RealGarden (阿ㄐ) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 韓國站賽道特性?
時間: Sat Oct 16 12:52:55 2010
※ 引述《denhhy (santhigh)》之銘言：
: 韓國站好像是高速賽道的樣子?
: Alonso這樣應該有點搞頭吧
這站我覺得應該不錯看也很刺激，貌似有著全年最長直道，
且三條直到還都擠在S1路段，可以看到F-duct+引擎優勢的車子
在這裡有很好超車機會。
S2、S3就是中、高、慢速彎路段，11彎則是半號的土耳其賽道8號彎，
基本上這兩段應該只有S2可能有一處超車的機會(9號彎)，
剩下的就是S3最後貼近接上S1直道至第一彎。
我覺得第一圈應該會很刺激，起跑1號彎減速，接著開始加速過2彎
然後超長直道拼尾速+3彎"重"剎車，第一圈這段全部的車子都會擠在一起，
又直道特別長，1號彎被擋，直道路段被咬尾流幾乎肯定守不住。
發車就減速彎+超長直道，全年賽道好像只有韓國這麼配置，
可以想像1號彎被擋的後面會殺的多激烈，尾流互咬....
另外它的維修區出口一出來就是接上超長直道，再加上維修區一小段直路，
等於你出維修站會比賽道上的前車更早到達尾速。
以上心得是有參考F1 2010跑過的感想，希望其他人也可以分享一下心得，
畢竟我跑得很爛-.-
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◆ From: 61.230.176.123
推 raei22:11彎是不會用盡路面的複合彎 接下來又是反方向 非常有挑戰 10/16 14:23
推 c60203:影片的音效好像慢半拍的樣子 10/16 16:43
推 hicker:最長直道比上海賽道還長嗎?? 10/16 18:27
推 cdyaman:看過雜誌寫1.2公里 可以飆到320KM 10/16 18:32
→ corlos:懷念以前V10，在Monza拉到371 km/h(WilliamsBMW 皮中鳥) 10/16 19:33
→ corlos:現在的空力科技加上大馬力引擎的確很嚇人,安全性會降低很多 10/16 19:34
推 bryant362:韓國站不知會不會找SUPER JUNIOR帶車手跳SORRY~SORRY 10/16 22:02
→ bryant362:或是少女時代帶車手跳GEE也不錯 10/16 22:05
推 ZeroRSX:Alonso跳Gee.......唔噁.... 10/19 13:58
推 etduke:Jessica 帶 Jessica跳舞!!! 10/19 19:19