[閒聊] 西班牙的天氣...

[bosconing (一起去喝咖啡吧！)]

看起來這個週末西班牙會下雨
如此一來情況就變的複雜
心情也矛盾了起來....
一則是今年的不加油政策在雨戰時才比較不無聊,變化較大
一則是各隊的提升版戰車在雨中恐怕表現不出來太多
唉......
難道回到歐洲大本營
還是要繼續之前的大混戰嗎？
XDDD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.136.223.124
→ wolfgangc:西班牙海岸氣候異常，車隊的調度應該會比較緊
推 ACC50:賭P幣 要偷下一點在Button身上了XD
推 wylee:如果要賭運氣 ACC大建議不錯 XD
→ bosconing:老舒換了新底盤,配重修改後,不知道會不會重新拿回雨神封
→ bosconing:號？還是依舊不適應今年的雨胎？拭目以待嚕....
推 corlos:現在雨神是小黑吧，ALONSO超車、雨戰皆略遜半籌
→ corlos:JB的押註又變多了XDDD
推 creepy:老天為什麼對FIA這麼好~~~~
推 denhhy:老天為什麼對Button這麼好
推 hivawu:比較懷疑老舒真的該退休了
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作者: plamarshall (AntiGreen) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 西班牙的天氣...
時間: Fri May  7 16:59:17 2010

※ 引述《bosconing (一起去喝咖啡吧！)》之銘言：
: 標題: [閒聊] 西班牙的天氣...
: 時間: Fri May  7 14:17:41 2010
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: 看起來這個週末西班牙會下雨
: 如此一來情況就變的複雜
: 心情也矛盾了起來....
: 一則是今年的不加油政策在雨戰時才比較不無聊,變化較大
: 一則是各隊的提升版戰車在雨中恐怕表現不出來太多
: 唉......
: 難道回到歐洲大本營
: 還是要繼續之前的大混戰嗎？
: XDDD
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: ◆ From: 140.136.223.124
: → wolfgangc:西班牙海岸氣候異常，車隊的調度應該會比較緊            05/07 14:29
: 推 ACC50:賭P幣 要偷下一點在Button身上了XD                          05/07 14:34
: 推 wylee:如果要賭運氣 ACC大建議不錯 XD                             05/07 14:44
: → bosconing:老舒換了新底盤,配重修改後,不知道會不會重新拿回雨神封  05/07 14:50
: → bosconing:號？還是依舊不適應今年的雨胎？拭目以待嚕....          05/07 14:51

老舒的車不只換了新底盤唷XDDD

剛剛才看到新聞，整台MGP的車子幾乎翻了個新
軸距那些不容易觀察出來的就不說了

令我訝異到想上來發文的是：MGP今次把引擎蓋進氣的格式都換了
長年以來，至少是1989年以來，大部分的車輛設計都是把上方的引擎進氣口跟防滾欄合一
以之前MGB的設計來說就是一個大大的圓形進氣口這樣
但西班牙站會登場的MGP賽車鮮了，他把進氣口變成兩個半圓形而且位置退後
車手正頭上就只剩下一個片狀的防滾架結構，而不是進氣口了！

也就是說，大異於1989年以來的設計傳統，從正面看MGP的進氣口變成兩個了！

一下找不到單獨的照片連結，等FP時大家可以仔細觀察一下
另外，據說MGP也在西班牙引進了自己設計的被動式吹氣尾翼設計
跟始祖麥隊使用的車手控制方式完全不一樣
RB的功力還有幾何呢？這兩個新設計會是新潮流的引領者還是笑話呢！
本週西班牙站見分曉！


喔對了，法拉利也在本站正式啟用了他們的吹氣尾翼
另外在強大的外力干涉下，紅軍的『條碼萬寶路標示』在西班牙站消失了

而麥隊異常低調，只說有一些小提升

紅牛修改了後照鏡設計，其他沒聽說有大的變化


: 推 corlos:現在雨神是小黑吧，ALONSO超車、雨戰皆略遜半籌             05/07 15:03
: → corlos:JB的押註又變多了XDDD                                     05/07 15:04
: 推 creepy:老天為什麼對FIA這麼好~~~~                                05/07 15:53
: 推 denhhy:老天為什麼對Button這麼好                                 05/07 16:36

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◆ From: 114.43.125.165
※ 編輯: plamarshall     來自: 114.43.125.165       (05/07 17:00)
推 corlos:改這麼多還不叫B版 W01-B
→ corlos:Rosberg有沒有升級啊
→ plamarshall:有吧，就整台車換新了不會那麼大小眼吧XDDD
推 sp86002:http://images.gpupdate.net/large/152205.jpg
→ sp86002:http://images.gpupdate.net/large/152204.jpg
→ sp86002:http://images.gpupdate.net/large/152203.jpg
→ sp86002:http://images.gpupdate.net/large/152252.jpg
→ sp86002:http://images.gpupdate.net/large/152202.jpg
→ plamarshall:感謝樓上提供照片！這下就清楚了
→ sp86002:http://images.gpupdate.net/large/152198.jpg
→ sp86002:原PO要不要把照片加到文章裡呢?  這樣讀起來比較方便!!
推 notmuchmoney:不妙 近年來過度激進的設計幾乎都沒太好的效果..
→ Inar:照片裡是Rosberg的車吧....@@"
→ plamarshall:我想不用了吧，再度感謝s兄！
推 wylee:謝謝原PO與S大照片
推 bosconing:我比較好奇的是進器口旁那個項腳踏車把手的東東是什麼？
→ bosconing:還有,大舒的車T-Bar是紅的,腳踏車把手橫面是黃的,ROSB的
→ bosconing:顏色相反.....呵呵
推 sp86002:布朗說拉長軸距是為了更靈活的配重空間,可是聽說這次拉軸
→ sp86002:是透過更改前懸吊的角度的方法
→ sp86002:應該類似http://tinyurl.com/2f2tqlh  的方法
→ sp86002:至於這樣對配重改善的功效如何?    這就要繼續看下去了...
→ Inar:是說FP1幾點開始啊....要開始找直撥點了....
→ sp86002:FP1快結束了喔........
→ plamarshall:其實FP1已經跑完了XDD 1600-1730
→ plamarshall:現在正在等GPU那邊po成績
→ Inar:我是有看到16:00~17:30，但是找不到直撥點，找到的沒畫面 XD
→ Inar:所以我才在懷疑到底是幾點開始 XD
推 metalfinally:進氣孔下移後，T-BAR還蠻有潛艇潛望鏡的FU
→ Inar:FP1 1HAM 2BUT 3MSC 4WEB 5VET 6ROS 7KUB 8ALO 9PET 10小林
→ Inar:看到GPU一時轉不過來 囧
→ plamarshall:嗯，麥隊繼續當FP王中，呵呵
→ Inar:等8點再看FP2，觀察一下大舒的狀況。
推 notmuchmoney:MGP新車尾翼沒有連接氣流通道 如何實現被動吹氣尾翼
→ Inar:那兩個進氣口一定有玄機在裡面....
→ Shadow1124:只有我被那顆頭嚇到了嗎......> <