[感想] 麥隊與紅牛

[roxinnccu (觸身球專家)]

正賽速度幾乎已經可以說一樣了
四台車把場上其他的車都當傻子，沒多久就甩開了足夠免費進一次pit的距離
麥隊的人賽前說：我們去年一圈找回了2.5秒，今年也做的到
好像是有點這個感覺XDD

不過還是差在排位賽
這個『差』卻是有如台灣海峽，看起來很窄但就很難過去
麥拉崙在排位賽輕油狀況下的下壓力還是不怎理想
在比較扭曲、慢速而非高速賽道上輕油幾近毫無競爭力
（well...以前排的標準來講啦...）
而且更糟糕的是在真正的高速彎，例如本場的八號彎其實也不是真的很有優勢
賽前賽後麥隊的兩位車手都提到這一點
這方面別說紅牛，麥隊甚至跟後面的賓士甚至雷諾都不是有絕對的優勢
把傳統的機械抓地優勢扔了設計出來的這台麥拉崙卻有這麼明顯的軟肋，
大概也是始料未及吧

而且比較不好的消息是，
這一場的麥隊已經差不多把前翼跟尾翼可以玩的把戲差不多用到極限了
各位有興趣可以注意一下這一場麥隊的尾翼....用『異形』來形容應該不為過
為了找到在高速彎的下壓力，麥隊這片尾翼真是可以搞的都搞了，又挖洞又開縫的
鼻翼方面也是差不多一樣複雜
....但是即便在這條高速賽道上，排位賽還是有雖然縮小了但仍相當明顯的差距
今天靠紅牛內鬥撿到一二算是中六合彩了
但後面還有啥把戲可以搞來彌補這台設計路線一開始走偏的車架，令人感到好奇

另外今天兩台車在賽事末段都被車隊要求要省油
似乎也間接證實了約在中國站時傳出來，
麥隊為了減少排位/正賽調校差距，在正賽時沒把油打滿的消息～～～

又，法拉利在賽車研發上一開始算是依照傳統的
沒像麥隊那樣設計的極端依靠擴散器
但到現在第七站，賽季中的升級卻似乎有落後的感覺
在土耳其這麼一個有不錯超車點的地方，
兩位車手的趕路表現都不怎麼令人印象深刻，這跟我心目中的紅軍還真是不大像的～～




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◆ From: 218.166.124.4
推 corlos:不用這麼悲觀，就算速度不夠，紅牛也不會贏的那麼順
※ 編輯: roxinnccu       來自: 218.166.124.4        (05/30 22:43)
推 krajicek:雖然說是紅牛自己撞掉，但也讓世界冠軍競爭有了變化
→ krajicek:而且紅牛今年總會發生一些事情，搞不好就是因為這些事
→ krajicek:最後把世界冠軍讓麥隊拿走了
→ Inar:紅牛的部分等WEB簽約就會明朗化了，玩掉世界冠軍不適合紅牛
→ Inar:紅軍的話依照傳統，義大利化後應該有機會走向傳統 XDDDD
→ Inar:還有Alonso的狀況越來越不正點了....