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現在不能加油的情況,正賽要帶多少油也變成勝負關鍵 其實我一直覺得Vettel第一站巴林是油料沒計算好才放慢 並非機械故障,看起來不止麥拉崙少帶油,阿牛也是沒帶很多 不然Webber何必在40圈(還剩18圈)硬開省油模式?麥拉崙追的太臣又 才會造成那種悲劇吧,看來阿牛維持競爭力也是想盡辦法,並非輕鬆跑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.137.214.81
plamarshall:說歸說,但『少帶油』的這個消息從未被證實XDDD 06/01 14:32
plamarshall:最早傳出來是中國站FP時一個記者的大砲鏡頭意外拍到了 06/01 14:32
plamarshall:麥隊工作人員手上的工作圖表然後傳出的 06/01 14:33
Inar:不過如果用另一個角度看,省油是合理的TO好理由....XD 06/01 14:46
corlos:以前老巴跑在老舒前頭,最常用的手法就是老巴多加幾秒油 06/01 14:48
corlos:老巴出來很"自然"就在老舒後面了 06/01 14:48
Inar:但是有個先決條件,兩個的圈速不能差太多。 06/01 14:49
corlos:雖然只有一次pit,不過兩頭牛也離的很近,並非沒辦法學 06/01 14:49
Inar:而且通常做的漂亮點,一個進pit另一個刷最快單圈.... 06/01 14:50
Inar:如果圈速有差,02年A1 Ring和08年上海的囧樣就會出現 XDDDD 06/01 14:58
jia7:我覺得要強隊才有本錢開省油模式確保油料不會太緊崩, 06/01 16:03
jia7:不然車後常常拉警報,應該沒機會開. 06/01 16:06
jia7:紅車以前強勢時,最後幾圈刻意省油跑,沒把第三名套圈 06/01 16:10
Inar:或是量一樣卻更輕的燃料,記得某年紅軍用過? 06/01 16:13
cmyang:可是我的記憶是紅軍的油料跑的比別人遠? 06/01 18:04
corlos:那是沒證據的說法,F2004前段跑的快,後段慢跑當然省油 06/01 18:05
todau:某年是有消息說紅軍的油配方不同,比較輕 06/01 18:36
daimlar:那不是沒有證據的說法~ Robin和鄧公都曾經在節目上提過! 06/01 20:12