[感想] 災害管控

[smallpig02 (小豬二號)]

拿下一三
遠比VET不受罰的情況下
WEB掉到哪裡去來得好
只是車隊掌控賽況的工程師可能會被臭罵一頓了
SC有沒有這圈要進去都不知道
白白浪費掉本來到手的一二名完賽

但總的來看
紅牛這場的災害管控還是成功了
哪怕VET再不爽

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◆ From: 114.41.48.10
→ Inar:Vet不受罰肯定是1.2完賽....
推 wowrz:從Honer臉上完全看不出他想要罵工程師的心
推 corlos:如果Vettel沒受罰，能拉開20秒差距還是未知數
推 chandler0227:就算Vet沒被罰得來速也頂多Vettel第一Webber第三
→ corlos:屁股後面是法拉利能拉開20秒，換作後面是VETTEL就沒辦法了
推 aowen:不太懂 這不是失誤嗎 控管什麼＠＠
推 finevan:哈~我支持Vettel and Alonso...所以我相當不爽...
→ chandler0227:哪有控管 沒被罰Vettel穩穩第一 Webber坐三望二欸
→ Inar:Webber的速度快過Alonso，Vettel受罰還是持續拉開與Alonso的
→ Inar:距離，所以才能拿下第一
推 lancenena:沒vet拉開的那六秒，web進去時只領先alo 17秒
→ lancenena:17秒可以保證進去出來還在 alo 前面？
推 chandler0227:就算Webber只領先17秒 出來還是在p3吧?
推 wowrz:這站打底也要17秒+上換胎4.4秒=21.4秒
→ wowrz:所以以紅牛的車至少還要跑三圈才能進去
→ AlonsoHC:一個賽前臉臭臭，賽後笑哈哈~一個賽前笑哈哈，賽後臉臭臭
→ Inar:受罰的動作不影響結果，受罰的原因影響結果 XD
推 wwfsmackkane:到底是罰SC要進去前那段 還是SC還要再跑一圈那段?
→ Inar:是說如果一切順利，Vet應該還可以多擋Alo幾圈讓秒差拉開...
→ wowrz:如果VET知道他被罰是因為他幫WEB 那有好戲可看了
推 corlos:他絕對不是幫Webber的 -.-
→ Inar:Vet怎麼可能不知道 XD 只是有沒有說出來而已~
推 abc800313:他會幫WEB那就真的才奇怪了= =
→ corlos:今年就算沒爭到冠軍，最大的敵人都是隊友(麥、牛兩隊皆是)
→ Inar:幫隊友拿下第二又不是第一 XD
推 wowrz:最合理假設是他沒想到他會得來速 如果照之前單圈 他因該是可
推 wwfsmackkane:SC在場時 VET可能只是單純為了暖胎所以有點被放開
→ Inar:而且如果紅牛以車隊利益為重這樣做或要求也是有可能....
→ wowrz:以跑在WEB之前            千算萬算 少算一個FIA
→ wwfsmackkane:但是restart之後呢?
推 aowen:幫Web吧 不然放那麼遠幹麼...怕贏太多嗎
→ wowrz:加上TEAM RADIO壞掉這點超不合理  太虎濫了
→ wwfsmackkane:restart後 好像就被WEB放好幾秒 這要怎說?
→ wowrz:壓ALO
→ wowrz:如果假設正確 那進PIT候的那些手勢 一切都合理了
推 lancenena:restart 後被放  擺明就是在幫web拉 pit 窗口
→ wowrz:他可能想 把ALO放到一定位置後才開始衝
推 wwfsmackkane:所以對紅牛來說的理想狀態下 就是幫忙壓一下 然後可
→ wwfsmackkane:以讓WEB回來還在第二  只是沒想到會被FIA罰
→ wwfsmackkane:所以就算是沒被罰  WEB回來還是會在ALO前面
→ chandler0227:阿就壓過頭了咩 = =
→ wwfsmackkane:因為有人說 VET絕對不可能幫忙WEB阿QQ
→ wwfsmackkane:也有人說要不是VET幫忙壓被罰 WEB回來也不一定在ALO
→ wwfsmackkane:前面阿QQ
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作者: chandler0227 (震撼) 看板: FORMULA1
標題: Re: [感想] 災害管控
時間: Sun Aug  1 22:54:35 2010

※ 引述《smallpig02 (小豬二號)》之銘言：
: 拿下一三
: 遠比VET不受罰的情況下
: WEB掉到哪裡去來得好
: 只是車隊掌控賽況的工程師可能會被臭罵一頓了
: SC有沒有這圈要進去都不知道
: 白白浪費掉本來到手的一二名完賽
: 但總的來看
: 紅牛這場的災害管控還是成功了
: 哪怕VET再不爽


1. 假設情況一

   Vettel 被罰得來速

   按當時他跟Alonso距離,出來肯定是在p3

   最後同今天結果Webber p1, Vettel p2



2. 假設情況二

   Vettel 沒在SC進去後多幫(?)爭取那6秒 => 沒罰得來速

   那Vettel是穩穩的第一

   Webber必須要進站一次,所以就看他在這段時間能不能拉出足夠秒差

   秒差不夠頂多出來是p3,秒差夠出來就是p2在Alonso前面



以上假設都是在不超車的情況下

紅牛的車是快在彎道,大直道沒優勢就不好超

況且又是匈牙利



我覺得紅牛想讓Vettel p1, Webber p2 才會這樣做

這樣也比較合理

只是就被FIA罰了而已

如果早知道會被罰的話就不會這樣搞了吧?

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◆ From: 140.112.252.130
※ 編輯: chandler0227    來自: 140.112.252.130      (08/01 22:55)
→ wowrz:所以VET在Pit lane才會那麼生氣對工作人員比手勢
→ Inar:3.如果等SC走再斷後，Vet多壓制Alo幾圈還是有機會做出pit窗口
→ Inar:但是紅牛不確定軟胎能夠撐幾圈，所以先放6秒比較穩，結果囧rz
→ chandler0227:3的狀況也有機會~只是在SC進去前禁止超車
推 wowrz:ALO車慢很多 要讓VET 1 WEB2 ALO3其實很簡單
→ chandler0227:紅牛大概想能壓多少算多少~結果壓過頭就.....
→ Inar:                                                  炸了!
推 wowrz:在F1版人人都可以是福爾摩斯(ˊ _ˋ)=y-~
推 lancenena:就算alo車慢，在沒那六秒下要執行3.還是相當難度的
→ lancenena:只能說vel把冠軍拱手讓給隊友 XD
→ chandler0227:才會這麼不爽
推 wowrz:這也解釋了WEB臉色的笑容
推 wwfsmackkane:所以他們也可能去選擇 restart後 再擋遠一點阿 重點
→ wwfsmackkane:就是想要把紅牛弄到 1.2名不是嗎
→ wowrz:ALO哪有這麼簡單說擋就讓你擋 科科
→ wwfsmackkane:重點是那條賽道叫匈牙利...不難擋嗎?
→ wowrz:有一部分也是不安情緒吧 如果WEB到了看不到的地方 哪放心
推 lancenena:樓上正解 其實紅牛就是想 vet 壓 alo 幫 web 做 pit窗
→ chandler0227:restart前可以很輕鬆擋~只是過頭就變得來速一份
→ wwfsmackkane:紅牛車明顯強過紅車  又在匈牙利站 會不難擋嗎= =?
→ chandler0227:restart後要擋~搞不好一個沒弄好反被超
→ lancenena:運氣好做成了就紅牛12，沒有成功也不過就是 vet 1 web 2
→ lancenena:沒想到 vet 壓過頭被罰 但也因為壓過頭壓出6秒確保 web1
→ wwfsmackkane:restart後 WEB快衝 去做1分24秒那種的  VET在後面陪
→ Inar:樓上我看不懂運氣好和沒有成功的差別在哪 XDDD
→ wwfsmackkane:著紅車在後面跑1分25~26秒的圈速  會不難擋嗎= =
→ lancenena:打錯 沒成功也不過就是 vet 1 web 3 沒想到失敗對調 XD
推 wowrz:看單圈速度因該也準~因為剛換硬胎,但FIA可以從其它地方抓
→ wowrz:所以FIA為什麼放錯replay 其實那只是要對一般觀眾解釋
→ wowrz:說錯 看單圈因該"不"準
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作者: dunmax () 看板: FORMULA1
標題: Re: [感想] 災害管控
時間: Sun Aug  1 23:27:49 2010

※ 引述《chandler0227 (震撼)》之銘言：
: ※ 引述《smallpig02 (小豬二號)》之銘言：
: : 拿下一三
: : 遠比VET不受罰的情況下
: : WEB掉到哪裡去來得好
: : 只是車隊掌控賽況的工程師可能會被臭罵一頓了
: : SC有沒有這圈要進去都不知道
: : 白白浪費掉本來到手的一二名完賽
: : 但總的來看
: : 紅牛這場的災害管控還是成功了
: : 哪怕VET再不爽
: 1. 假設情況一
:    Vettel 被罰得來速
:    按當時他跟Alonso距離,出來肯定是在p3
:    最後同今天結果Webber p1, Vettel p2
: 2. 假設情況二
:    Vettel 沒在SC進去後多幫(?)爭取那6秒 => 沒罰得來速
:    那Vettel是穩穩的第一
:    Webber必須要進站一次,所以就看他在這段時間能不能拉出足夠秒差
:    秒差不夠頂多出來是p3,秒差夠出來就是p2在Alonso前面
: 以上假設都是在不超車的情況下
: 紅牛的車是快在彎道,大直道沒優勢就不好超
: 況且又是匈牙利
: 我覺得紅牛想讓Vettel p1, Webber p2 才會這樣做
: 這樣也比較合理
: 只是就被FIA罰了而已
: 如果早知道會被罰的話就不會這樣搞了吧?

我怎麼覺得SC出來後，結局就註定是紅牛P1、P3，中間一定夾個法拉利
怎麼說呢

Alonso已經進過站，但紅牛只有Vettel進過站，Webber在SC後進站一定會掉很多位置
如果用這種假設，那麼紅牛要的就是想辦法讓Webber多搶進一位
也就是紅牛希望能P1、P2完賽

所以Vettel在SC進去那圈跟頭車Webber保持那麼大的差距應該也是為了替Webber爭取時間
反正以當時的差距Webber進去換一次胎出來，Vettel都會是P1
而那麼距離應該也是車隊幫Vettel算出來的距離
偏偏千算萬算沒算到FIA這個改來改去SC規則

結果就變成Vettel得來速，而那麼距離是車隊算的，所以Vettel得來速時有那個手勢
那手勢我猜是比給車隊看的

而Webber勒，Webber那一套軟胎撐那麼久應該也是不得以，絕非是計算內的結果
Vettel在得來速後狂追Alonso反而幫了Webber
Webber在沒有壓力的情況下，持續做出最快單圈，而Alonso則是忙著阻擋Vettel
如果Vettel沒有得來速，車隊應該會早早要Webber進去換胎

總之，Vettel的得來速應該是起因於車隊想拿P1、P2完賽，偏偏FIA來攪局
而Webber絕對是最大獲利者，起跑被超掉，沒進站又遇到SC，原本衰到不行
卻因為FIA這個判罰瞬間翻身，team radio傳來I feel good聽起來一點也不意外

嚴格說來，這應該不算什麼損害控管，只是紅牛想要更多，結果戰術失敗，苦了Vettel

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◆ From: 111.240.204.94
→ Granderson:很明顯是不爽FIA吧 怎麼會是比給車隊看
→ Granderson:前面都有再問為啥要被罰 頒獎前又對FIA的人發火
→ dunmax:不爽FIA合理啊，但是聽車隊的話結果被罰，這樣不爽也合理啊
→ dunmax:知道自己要被罰，問車隊為何會被罰，這也很合理
→ Inar:Webber說的計畫是拿一、二名不知道算不算露餡了 XD
→ dunmax:紅牛想拿P1P2很合理，沒有人想輸啊，再說如果Vettel不幫忙
→ dunmax:Webber能不能上頒獎台都不知道，況且匈牙利很難超車
→ dunmax:Vettel如果想贏應該是追Webber緊一點，而不是放這麼遠
→ dunmax:而且Vettel應該也不會不知道這樣是在幫Webber、幫車隊
推 EmiruKitty:所以明明是棒棒糖的錯KUBICA也被罰了阿
推 luhc:原PO分析得有道理. VET可能先幫一下WEB(車隊指示,他是乖小孩)
→ luhc:然後WEB進站換胎出站後,剛好擋住小新,幫VET斷後 (車隊計畫)
→ luhc:最終 VET第1, WEB第2 . 只可惜 人算不如天算, WEB有賺到這站!
→ JackONeilll:斷後應該就不必了
推 hikkiqoo:奇怪的是WEBBER和老巴幹嘛不一起進站?
推 corlos:Webber在死撐拉秒數，老巴是硬胎本來就可以用很久
推 chrisntut:紅牛車太威了!!!軟胎都可以當硬胎用...