推 ePaper:裏‧蘇蒂爾....那有 真‧蘇蒂爾 跟 蘇蒂爾‧改 嗎= = 08/01 22:11
出站的維特爾在安全車的帶領下過分的壓制了前車，與第一位的賽車距離超過了10個安全
車的車身距離。賽會給出了通過維修區的處罰。
匈牙利大獎賽第十六圈，賽會出動了安全車，目前安全車的出動的原因不明，有可能是因
爲賽道上有賽車的碎片掉落，會影響到各位車手的安全。
在賽會出動安全車的同時各個車隊紛紛發出進站的指令，一票賽車浩浩蕩蕩的從賽道回到
了維修區。此時的維修區就像一個大的停車場，而工作人員也忙中出錯，導致維修區事故
一片。
第一個事故是庫比卡的棒棒糖違規釋放賽車，導致庫比卡和後方進站的裏蘇蒂爾相碰撞，
蘇蒂爾在碰撞之後被迫退賽。而庫比卡換了一個鼻翼之後，再次出發。但是車輛的前懸挂
已經有點問題了，所以回到賽道上之後，表現的非常疲軟。
此後，賽會給出了庫比卡進站罰停十秒的處罰。
第二個事故是奔馳車隊的羅斯伯格，更換右後胎的工作人員並沒有把輪胎上緊就釋放了賽
車，導致車輛出站的行駛過程中，右後輪飛出，車輛無奈的停在了賽道口。
飛出的輪胎擊中了威廉姆斯車隊的一位技師，這位技師已經被送往了醫院。由于輪胎非常
之重，又是處于運動狀態，所以這位技師受傷可能不輕。
看來新的安全車規則又要受到質疑，不知道FIA是否會再進行調整。
與此同時，出站的維特爾在安全車的帶領下過分的壓制了前車，與第一位的賽車距離超過
了10個安全車的車身距離。賽會給出了通過維修區的處罰。
維特爾受到這樣的處罰異常的憤怒，在通過維修區之前的無線電中，不停的問車隊爲什麽
要受到這樣的處罰。無奈被召回的時候，在通過維修區攤出雙手，表示對這樣的處罰無奈
和不滿！
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