推 wolfgangc:紐維：你不懂 我們在訓練車手在危機中也要冷靜駕駛...XD 03/28 15:02
推 SuperAguri:Neway : " 誰理你, 快就好 !" 03/28 15:02
推 roxinnccu:『紐維症候群』二連發，會不會三發點放呢？ 03/28 15:03
推 CUTECNS:紐維：我設計的車是藝術品，請溫柔駕駛 03/28 15:03
推 gf65:太熱也會掛掉 太濕也會掛掉 搞必啊~~~~~~~~~~~ 03/28 15:03
推 MikaHakkinen:先前就說啦，紅牛速度沒問題，就看耐用度 03/28 15:03
→ SuperAguri:Kimi (點頭) 03/28 15:03
推 psl:Newey 不是負責空力設計而已嗎？怎麼引擎也怪他 煞車也怪他... 03/28 15:04
→ dhzzzj:希望不是無三不成理 03/28 15:04
→ MikaHakkinen:短時間跑排位很兇，長距離比賽後面就撐不住 03/28 15:04
→ etduke:我覺得很多時候 不見得是設計的問題 是品管的問題 03/28 15:04
→ etduke:快點去TOYOTA學一下什麼叫組車拉 肯 03/28 15:04
→ roxinnccu:他是技術總監哩！ 03/28 15:04
推 kimiwang:習慣就好~ 03/28 15:04
推 wowrz:剛剛是不是有人說過氣溫低 紅牛沒問題阿?XD 03/28 15:04
→ u1302094:其實看起來比較像是車手自己失誤 03/28 15:04
→ CUTECNS:受潮了當然就沒保固了啊...(無誤) 03/28 15:05
→ etduke:NEWEY 現在變成總監了喔 很奇怪 他待的TEAM就是會組出怪車 03/28 15:05
→ wolfgangc:螺絲沒鎖好要怪誰哩? pit craw:我今年只換輪胎阿... 03/28 15:05
→ wolfgangc:跟Toyota學造車理念? 那滑出去的可能性又得多些了... 03/28 15:06
→ etduke:T牌的組裝品質至少還OK 03/28 15:06
→ etduke:員工組裝的東西零零散散 當然是要怪主管沒管好 03/28 15:07
→ wolfgangc:到直路底收油大腳煞車結果油門卡住 通常都是會挖砂去的 03/28 15:10
推 MikaHakkinen:跟頭又大F1學的話更危險吧 (茶) 03/28 15:10