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http://www.tsna.com.tw/?q=node/10380 作者: 賴意文 2008年冠軍車手Lewis Hamilton在澳洲站跑出第6名的成績後,昨天 (29日)怒斥車隊停站策略錯誤,導致他未能站上頒獎台,不過一天後,他馬上 改口說能理解車隊的作法。 Hamilton在澳洲站從第11位起跑,到了第23圈已經穩居第3,並且積極挑戰第2名 的Robert Kubica。但在第34圈時,他被車隊叫回做第2次的進站維修,回到賽道之 後已經落回第5。第46圈時,他又準備進逼第4的Fernando Alonso,卻被Mark Web ber追撞衝出賽道,雖然最後還是跑完比賽,但已經掉到第6名。 賽後Hamilton表示,他對自己的表現非常滿意,認為自己的名次應該要更好,但是 「很不幸地,因為策略的關係退後的名次比被Mark Webber撞出去而倒退的名次還 多。」他認為這次進站是「糟糕的決定......在我前面的車手都只進站1次,不知道 為什麼我要進2次......我不知道是誰做的決定,我們會找出來。」 Hamilton所屬的麥凱倫車隊執行長Martin Whitmarsh回應道,當時叫他進站是因為 他的輪胎磨損太嚴重,速度已經不如Kubica,「這是車隊整體的決定,要算在我身 上。我也對結果很失望,但是我並沒有對過程失望。Lewis激動的表達他的情緒, 而這就是Lewis。」 1天之後,雙方似乎化解了它們之間的歧見。Hamilton今天在個人網站上公開表示: 「車隊向我解釋了他們的理由,我也能理解。我們還在學習今年的輪胎以及磨損的 狀況,也許我們高估了前幾名車手的輪胎磨損狀況。從這件事裡面學到的東西,有 助於我們在接下來的賽季更進步。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.25.118.135
blacklache:還不錯阿 這樣的態度比較像個世界冠軍 03/30 20:07
corlos:用2停真的沒辦法從1停的人取得太多優勢 03/30 20:09
pro:以Ham的開車方式 1停說不定爆胎 連分都沒有咧 03/30 20:10
bigtai:以前多停優勢有車重較輕及輪胎 現在多停已經沒有車重優勢了 03/30 20:12
bigtai:印象中 大舒還有過匈牙利3停 法國4停的...嚇死人 03/30 20:12
corlos:2004年法國站第4停純粹搞笑吧 -.- 喝紅茶 03/30 20:13
bigtai:對啊 哈 我所謂的4停不包含意外換鼻翼那種喔... 03/30 20:15
corlos:雖然說F2002戰績較好,不過我覺得F2004才是最強的 03/30 20:15
bigtai:就單純加油換胎4次.........XDDD 03/30 20:15
yukai07:就算追過Kubica 也會想繼續追Button HAM一停注定爆胎... 03/30 20:17
daimlar:一停會不會爆胎其實沒人知道... 03/30 20:42
pony816:那次四停,連羅賓也意外,大家都覺得他是去喝咖啡的... 03/30 21:19
adenelf:不是在第56圈被Webber頂出去的嗎 03/30 21:40
DGA:至今也沒看過有人爆胎 通常在爆胎前早就失去抓地力了吧! 03/30 22:43
ledutemps:樓上可能忘了發生在kimi身上的事...淚 03/30 23:01
DGA:我忘記說是指今年了啦~ 03/30 23:03
CBR:越來越成熟了 變得會講話多了 03/31 00:40
pinestudy:想當年ALO講話也很....可以期待HAM在不久的將來跟ALO一 03/31 02:16
pinestudy:樣得體嗎? 03/31 02:16
corlos:有什麼成熟 -.- 一路走來,始終如一 03/31 09:13
corlos:人家對他沒威脅的話,還會假惺惺的說幾句好話 03/31 09:14
pirlo:先亂放砲之後再拍拍,這叫成熟喔.....很難認同............ 03/31 09:24
daimlar:有些人真的對特定車手成見很深... 03/31 10:02
yngwie:今年也才兩站,大家還比較保守在摸索~不過Ham在07土耳其就有 03/31 11:29
yngwie:開到爆胎的紀錄..... 03/31 11:30