推 kiminee:實在不想說我之前就說過之類的話，但是想要把今年的比賽 06/20 23:15
→ kiminee:變精采，就是把提供輪胎的等級都往下一階，這樣就能避免 06/20 23:16
→ kiminee:有人會想用一站制，換胎時機錯了，也會在比賽終段出變化 06/20 23:17
推 denhhy:過去兩年瓦倫西亞的比賽都很無聊 06/21 00:49
→ Inar:但是這樣讓比賽變有趣卻更危險。 06/21 09:23
推 etduke:把精采度建立在容易爆胎上 嘖嘖 真的是滿低層次的 06/22 12:57
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作者: thepilot (喇賽第一名) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 加拿大GP因輪胎問題而精彩 普利司通受넠…
時間: Mon Jun 21 00:03:03 2010
※ 引述《axzs1111 (axzs1111)》之銘言：
: 新浪體育訊
: 普利司通競賽輪胎發展總監濱島裕英(Hirohide Hamashima)日前向《汽車運
: 動》披露，為了讓本賽季的餘下的比賽能像加拿大GP一樣興奮，公司考慮在輪胎的選擇上
: ，採取更加激進的分配策略，加大超軟胎的使用比例。
: 上周舉行的加拿大站，因高水準的輪胎降級問題，迫使車隊放棄了在季初慣用的一停
: 套路，比賽因此變得超級精彩。濱島裕英表示，公司現在考慮在保證安全的前提下，盡可
: 能的人為複製類似情況。
: “我們優先考慮的是提供安全的輪胎。”濱島裕英說道，“我們不想提供高溫起泡的
: 輪胎，因為那意味著冒險。但如果我們能保證超軟胎不出現起泡，並最終導致脫膠現象，
: 那麼我們就會考慮在未來的比賽中，盡可能多的分配這種輪胎。”
: 按照普利司通之前發佈的計畫，下周的瓦倫西亞站將使用超軟和中軟輪胎配方，而英
: 國站將使用硬配軟。這意味著“超軟政策”的第一次實驗，將是7月25日在霍根海姆舉行
: 的德國站。
: 不過儘管迫切希望引入更加激進的輪胎分配策略。但濱島裕英亦深知蒙特利爾獨有的
: 賽道特性，在精彩比賽中所扮演的巨大作用。
: “因為這條賽道非常平坦，因此輪胎沒能發生足夠的變形，以獲得足夠的溫度，特別
: 是在比賽開始時。在這場比賽中，我們學到了很多的東西，我們將對輪胎做進一步的分析
: ，以應用於未來。”
: http://sports.sina.com.cn/f1/2010-06-18/10505047577.shtml
我看到這則新聞真的傻眼了幾秒...
曾幾何時為了"半強迫"讓車隊多停個一站
輪胎廠商竟然天才的想出如此百思不得其解的策略?這樣做到底有什意義?
首先明年如果依照目前的場外消息來看，明年可能會有2家以上的輪胎供應商提供輪胎
那試想，禁止加油策略沒改之前這些輪胎廠為了競爭是不是還會提供更耐磨的輪胎?
講難聽點，今年要不是強迫一定要用2種胎，阿龍嫂前幾站77圈一套胎跑完也不是難事
他只跑"一圈"，就換硬胎稱全場了耶...
好啦，你普大廠也真的管很寬，管到賽事精采度去了?
到底是輪胎供應商還是FIA?
然後天真的認為可以控制車隊會按照你的設定來個2停或3停?
那是不是你普大廠要發個輪胎使用說明書註明XX胎只能稱XX圈，超過我蓋不負責安全?
真的是差點沒飆出髒話...
輪胎狀況本身就是一個很難預知和控制的變因
要不然怎會脫膠和起泡一天到晚發生?
還有今年是第一年不加油政策，你普大廠收集了各賽道足夠的數據了嗎?
車手的性命還真的不值錢呀...
簡單的加油政策回復就解決所有問題了，結果不搞...然後搞一些天才邏輯...
只能說F1發展至今，已經不能用畸形來形容了...
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您確定要離開【 批踢踢實業坊 】嗎(Y/N)？[N] n
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◆ From: 114.47.151.57
※ 編輯: thepilot 來自: 114.47.151.57 (06/21 00:08)
推 f9070050:他一人獨大有差嗎?~~~反正有FIA支持~~車隊也只能乖乖用了 06/21 00:08
→ f9070050:F1的比賽在很多方面都很畸形~輪胎廠一家獨大~有好處嗎? 06/21 00:11
推 typenephew:這篇中肯 06/21 00:12
→ f9070050:輪胎都可以搞成這樣了~FIA如果真的還想搞引擎~那真是瘋了 06/21 00:12
推 corlos:今年是不可能恢復加油了，車身加長都白廢了 06/21 00:15
→ thepilot:是沒錯，今年改回已經不太可能了，不過看到這種補洞的做 06/21 00:16
→ thepilot:法還真的滿火... 06/21 00:16
→ denhhy:過去兩年瓦倫西亞的比賽都很無聊 06/21 01:25
→ Inar:再次證明FIA腦殘沒藥醫，沒有車手會因為輪胎磨損而放慢腳步 06/21 09:24
→ Inar:圈速會變慢，但車手會將車輛推向更極限。 06/21 09:27
→ chagy:說到底要不要換胎取決於車隊,安全性當然也是停站的考量因素 06/21 12:25
→ alumican:推這篇 要解決比賽無聊也不是這種搞法 06/21 18:51
推 zoidsx:話說明年可以設計新引擎吧? 06/22 01:06
→ zoidsx:真的 要比賽精采 真的不是靠這樣亂搞..... 06/22 01:07